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2020年7月22日,埃塞俄比亚航空公司一架执行国际货运航班的波音777全货机,在上海浦东机场306号机位等待离港时,货机机组发现货舱出现火警,主货舱出现了可见烟雾并出现明火。经过近三小时的扑救,这架编号为ET-ARH的波音777F全货机明火才被扑灭。1月7日,据报道,这起航空事故调查报告显示,埃塞航货机货舱起火的原因并非早前舆论猜想的航空器电器故障、含锂电池货物起火等情况,官方认定最大可能的起火原因为:主货舱中装载的二氧化氯消毒片剂在高温、潮湿环境中自燃引发火灾,直接导致了这架市场均价约23亿人民币的全货机报废。起火事?
发生在2019年的埃塞俄比亚航空409号班机空难事故,终于有了最终的调查结果。12月24日消息,据央视网报道,当地时间12月23日,埃塞俄比亚交通部长达格马维特发布2019年埃塞俄比亚航空公司ET302客机坠机事故最终调查报告。报告称,机上迎角传感器(AOA)在起飞后立即失灵,机动特性增强系统(MCAS)故障导致了事故的发生,调查组负责人表示,作为飞机制造商,波音公司从未公开讨论过迎角传感器的电气设计错误,也从未将该错误告知使用方。报告同时确认,机组人员按照埃塞俄比亚民航局的标准持有飞行执照和相应资格。事故回顾:2019年3月10日
埃塞俄比亚航空客机坠机,机上 157 人无一生还,其中包括 8 名中国乘客,我以为这是近来最令人难过的事,没想到空难第二天,一位中国遇难者就在社交网络遭遇了另一场「灾难」。