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谷歌+2023+年度开发者大会I/O于已经落下帷幕,这成为多年来最+具影响力的软件开发者大会之一。不出意外的,在今年的大会上,人工智能成为核心主题。未来科技的进步,全息显示技术有极其广泛的应用,越来越多的企业也将加入这一赛道。
谷歌的starline项目开发了一个新的原型,具有逼真的全息视频聊天功能,目的是创造一个更传统的视频会议系统。最新的原型已经由salesforce、t-mobile和wework的试验小组进行了测试。projectstarline的技术可以帮助改善远程团队的协作和沟通,从提高生产力和效率。
去年宣布的ProjectStarline是一个视频通话亭,它使用3D图像、高分辨率相机、定制的深度传感器和突破性的光场显示,为屏幕两边的通话者创造了逼真的体验,而且所有这些都不需要头显...随着新的早期访问计划的推出,这些合作伙伴将能够在他们自己的办公室测试通话亭,为Google提供宝贵的反馈和见解,了解这种技术将如何在现实世界中使用,以及它可能面临什么样的挑战......
据CNET报道,波音公司的CST-100 Starliner飞船在飞往国际空间站并返回的测试飞行中受到了严格的审查...Starliner的第二次轨道飞行测试(OFT-2)是对其2019年第一次飞行的无机组人员跟踪,当时一个软件问题使其无法到达国际空间站...波音公司正在寻求追赶SpaceX,后者已经在为美国宇航局(NASA)提供前往国际空间站的定期载人飞行...NASA和波音公司将审查这次任务的数据,包括由一个名为Rosie的装有传感器的人形假人收集的信息,这将帮助团队了解宇航员在飞行过程中会经历什么......
在空间站呆了不到一周之后,波音的新客运飞船CST-100 Starliner于当地时间5月25日下午返回地球,它在降落伞和安全气囊的帮助下在新墨西哥州的沙漠中完整着陆...这个问题使Starliner无法到达空间站,而波音也无法展示该航天器跟ISS对接的能力...但现在,在最初的失败飞行两年半之后,Starliner终于表明它可以发射并自主地跟ISS对接--当有人在船上时,它将不得不反复执行这一关键功能...降落也是Starliner的一项关键任务......
无人驾驶的航天器计划于美国东部时间5月25日周三下午2:36自主脱离空间站并开启返回地球的旅程...航天器将带着600多磅的货物返回,这包括为空间站工作人员提供呼吸空气的可重复使用的氮氧补给系统罐...晚上9点 - 在休斯顿的NASA约翰逊航天中心,NASA TV举行返回地球的新闻发布会,出席人员包括NASA商业乘员项目经理Steve Stich、NASA国际空间站项目经理Joel Montalbano、NASA宇航员Suni Williams、波音副总裁兼项目经理Mark Nappi......
如果你有兴趣观看这场行动,那么这里是你需要知道的,以观看本周晚些时候Starliner返回地球的情况...如何观看Starliner返回地球...人们可以在5月25日周三收看NASA的直播来观看Starliner返回地球的过程...傍晚开始的流媒体将展示波音Starliner太空舱脱离轨道并在新墨西哥州白沙太空港降落的过程...让Starliner顺利返回地球是波音为创造可重复使用的航天器而不断努力的最后一步...如果Starliner顺利返回地球,那么这次任务对波音来说将是一次彻底的成功......
波音公司的轨道飞行测试-2任务于美东部时间5月19日下午6点54分升空,由此开启了24小时的国际空间站之旅...而在周三,飞行控制人员通知空间站工作人员,5月19日周四晚些时候,空间站可能会被轨道碎片近距离经过,空间站需要执行碎片规避机动动作...NASA飞行工程师Kjell Lindgren在周四下午设置了硬件和软件,这将有助于监测波音Starliner乘员船在OFT-2任务中的到来...这艘商业货运飞船于2月21日抵达空间站,当时运送了8300磅的实验品和硬件...
本周四,波音将再次尝试到达ISS,以重新进行无人驾驶的轨道飞行测试...舱内装有800磅(360公斤)的货物,应该会在发射约24小时后到达国际空间站...波音计划在2021年重新尝试发射,但持续的技术困难将试飞推到2022年...波音和SpaceX都是NASA商业乘员计划的一部分,该计划的目的是在多年依赖俄罗斯航天器后将宇航员的发射带回美国本土...
国际空间站(ISS)正准备迎接波音公司新的Starliner载人飞船,该船将于下周在公司的Orbital Flight Test-2任务中升空。与此同时,由七名成员组成的远征67号机组今天继续其人类研究和机器人工作。美国宇航局飞行工程师谢尔-林格伦和鲍勃-海因斯继续为定于美国东部时间5月20日星期五晚上7点10分(东部时间下午4点10分)抵达的Starliner进行训练。二人回顾了OFT-2任务简介,并在电脑上演练了对Starliner的远程指挥。本周早些时候空间站启动了发送和接收接近的商业飞船数据的装置,即载具通用通信(C2V2)。Starliner将于美国东部时间5月19日?
5月4日星期三,波音公司的CST-100 Starliner航天器与美国联合发射联盟(ULA)的Atlas V火箭会合,该火箭将在前往国际空间站的途中为美国宇航局的商业乘员计划进行无人驾驶飞行测试。2022年5月4日,波音公司的CST-100 Starliner飞船从该公司位于佛罗里达州NASA肯尼迪航天中心的商业乘员和货物处理设施推出,前往卡纳维拉尔角空军基地的Space Launch Complex-41。资料来源:NASA/Glenn Benson在这次行动中,Starliner从位于佛罗里达州的NASA肯尼迪航天中心的商业乘员和货物处理设施(C3PF)中推出,前往卡纳维拉尔角空军基地的Space Launch
美国宇航局和波音公司继续准备前往国际空间站的Starliner轨道飞行测试-2(OFT-2)任务,这是美国宇航局商业乘员计划的一部分...原本计划用于载人飞行测试(CFT)的服务舱现在被用于OFT-2,而原本计划用于Starliner的首次认证后任务Starliner-1的服务舱现在将被用于CFT...新的服务舱(SM4)的生产也在继续取得进展,该服务舱将安装在OFT-2乘员舱上......
在一份新的研究报告中,谷歌详细介绍了今年I/O大会上令人印象深刻的Project Starline演示的背后技术。Project Starline本质上是一个3D视频聊天室,旨在提供真人面对面体验来取代一对一的2D视频电话会议。Google这篇研究论文强调了欺骗用户大脑,使其认为有一个真正的人坐在离用户几英尺远的地方,这其中有不少挑战。显然,图像需要高分辨率,没有干扰性的伪影,但它也需要从用户的相对位置看起来正确。音频是另一个挑战,因为系统?
Google Labs 重新回归,不过它不再面向消费者提供一系列实验性的创新产品,而是在本次 Google 内部重组中整合旗下现有的创新项目和长期发展战略项目。这个新团队将由 Clay Bavor 领导,他是一名资深的Google员工和副总裁,最近的职务是领导该公司在虚拟和增强现实方面的前瞻性努力,包括被称为 Project Starline 的尖端全息视频会议项目。Google Labs 将整合 Google 现有的 AR、VR、未来的 Starline、Area 120 内部孵化器、以及任?
据外媒SlashGear报道,波音公司上周报告的“星际客机”(Starliner)问题比大多数人认为的更严重。该公司披露,推进系统中的许多阀门故障迫使美国宇航局(NASA)取消了发射。波音公司希望有朝一日能将NASA宇航员送往国际空间站,在过去的几年里,Starliner经历了许多挫折,尽管这家航空航天公司曾希望通过成功的OFT-2任务将其抛诸脑后。最初,轨道飞行测试-2(Orbital Flight Test-2)计划于7月底发射,但国际空间站的问题破坏了这个
在将宇航员送上太空这项任务中,波音已经明显落后于 SpaceX。虽然两家公司都经历过多年的延误,但是目前 SpaceX 的 Crew Dragon 已经完成了多次飞行任务,成功将宇航员送上国际空间站。而波音的 Starliner 迟迟未能进行飞行测试。近日,由于一个阀门问题导致倒计时停止,但是地面团队又无法及时解决该问题,因此整个操作不得不停止。由于系统故障,波音公司于 8 月 3 日取消了 Starliner 的发射。这已经是本次发射的第二次推迟。美
美国宇航局和波音公司已经取消了今天的Starliner OFT-2轨道飞行测试发射,与预期相反,这不是因为上周国际空间站的问题。美国航天局曾警告说,在俄罗斯国际空间站的新模块发生意外事件后,Starliner的发射可能被推迟。OFT-2原本打算在7月30日星期五发射。然而在前一天,俄罗斯航天局的多用途实验舱(MLM),也就是被称为Nauka的航天器抵达国际空间站并完成对接。在进行气密性检查时,Nauka的推进器意外启动,使国际空间站偏离其正?
据外媒报道,随着俄罗斯的“科学号”实验舱成功与国际空间站连接,美国宇航局(NASA)现在正将注意力转向预计在8月3日进行的Starliner发射。NASA已经确认,它将为波音轨道飞行测试-2( Orbital Flight Test-2)任务提供发射前、发射和对接活动的报道。OFT-2是波音CST-100 Starliner航天器的第二次无人飞行测试,是商业乘员计划的一部分。目前,Starliner计划于美国东部时间8月3日下午1点20分发射。 Starliner将由联合发射联盟的Atlas
据外媒New Atlas报道,波音公司正在开发的一个先进的航天器,在2019年试图到达国际空间站(ISS)失败后,将重新开始行动。Starliner飞船正在进行下月发射前的最后准备工作,希望在计划于今年晚些时候进行的载人飞行之前,展示其运送宇航员往返轨道实验室的能力。波音Starliner飞船是美国宇航局(NASA)“商业乘员计划”的一部分,该机构通过该计划与商业公司合作,加速开发载人航天器。其目的是结束美国对俄罗斯制造的联盟号飞船的
在北京时间今日(周三)凌晨 1 点准时到来的 I/O 2021 主题演讲期间,谷歌隆重介绍了名为 Project Starline 的视频会议新技术。该项目可借助 3D 成像技术来获取用户信息,然后通过实时数据压缩技术以借助现有网络来传输大量数据。其实早在去年,谷歌就已经在内部测试过这项技术,特点是能够让用户产生真实的“面对面”交谈的感觉。据悉,光场显示系统能够无需借助额外的经验,即可营造出此前需要佩戴眼镜或头显的体积感和深度感。?
在今天谷歌I/O的主题演讲中,该公司宣布它正在悄悄测试一个名为Project Starline的新概念。这是谷歌的一种远距离双向通信技术,但让人感觉对方就坐在你对面。Starline项目应用了一些东西使之成为可能:"计算机视觉、机器学习、空间音频的研究,在每个接受者面前的显示器使用了一个突破性的光场显示系统,创造了一种体积感和深度感,无需额外的眼镜或耳机就可以体验到。效果是一个人坐在你对面的感觉,就像他们就在那里一样。"谷歌?
美国宇航局(NASA)和波音公司近日在未载人情况下,完成了 Starliner 飞船Orbital Flight Test-2 (OFT-2) 任务的综合任务彩排。这项任务隶属于美国宇航局的 Commercial Crew Program,主要是将宇航员送上国际空间站。本次彩排活动主要是在波音公司位于休斯敦的航空电子和软件集成实验室(ASIL)内进行的,最终进行了为期五天的端到端任务模拟,即 ASIL 任务演练(AMR)。团队为该计划的首次 AMR 准备了数月事件,包括配置硬件和软?
周一,波音公司宣布将再次尝试向空间站发射一艘无人驾驶的Starline飞船,这是NASA商业宇航员计划的一部分。去年 12 月,波音公司首次发射了无人驾飞船的Starline,目标是到达国际空间站。由于技术问题,Starline并没能如计划到达国际空间站。
该飞船上并没有载人,原本计划在轨道上运行一周,并于国际空间站对接。但是由于发射过程中的一个软件出现问题,Starliner因此无与空间站对接,波音公司载人飞船也被迫在仅仅两天返回地球。
加州大学伯克利分校的研究人员推出了一款名为Starling-7B的开放式大型语言模型,采用了一种称为ReinforcementLearningfromAIFeedback的创新训练方法。RLAIF的独特之处在于利用其他人工智能模型的反馈来提升性能,相较于传统的人工反馈,这种方法更具有成本效益、速度快、透明度高、可扩展性强的优势。感兴趣的人还可以在聊天机器人领域测试该模型。
UC伯克利的研究人员最近发布了Starling-7B,这是一款基于AI反馈强化学习的开放式大语言模型。该模型基于精调的Openchat3.5,并继承了Mistral-7B的特性。对于对模型进行测试,读者可以参与聊天机器人竞技场。
科技公司SpaceX最近悄然为其星链卫星互联网服务推出了一款新的标准终端。与早期型号相比,新终端在外形和功能上都有显著优化。随着产能提升,这款终端有望在未来几个月内面向更多用户开放和推广。
去年夏天,我们回顾了Starlink+RV,这是一种卫星互联网服务,用户可以从大陆上的几乎任何地方访问。它已经被重新命名为Starlink漫游,提供每月150美元的区域访问或每月200美元的全球使用服务。就在该公司宣布这一消息的前一天,亚马逊公布了其客户终端项目Kuiper。
根据公告,SpaceX已获准在525、530和535公里的高度运营7500颗第二代星链卫星,并获授权开展发射和早期轨道阶段(LEOP)的操作和升轨期间的测试。FCC推迟对SpaceX使用E波段频率和跟踪信标的审议。FCC没有批准SpaceX的全部申请,其中包括在低地球轨道部署近3万颗卫星,它对该公司部署卫星的计划提出了一些条件,推迟了对发射全部数量的申请的决定。
SpaceX创办人马斯克曾表示,由于Starlink星链互联网用户增长快速,迄今已生产逾100万个Starlink碟状天线,以满足未来更大的需求。现在SpaceX宣布将进一步扩大卫星通讯服务对象,为私人飞机推出「Starlink Aviation」WiFi服务。