街电充电桩
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街电充电桩百万口落地，增速行业领先
街电充电桩网络已覆盖全国超310个城市，设备落地增长率超500%，服务超千万用户。其两轮车充电桩全国落地总规模突破百万口，增速行业领先。依托技术创新与运营优化，街电推出第五代智能充电桩，充电效率提升30%，故障率下降60%。同时，街电注重用户体验与安全保障，推出八重安全保护机制，全方位守护居民充电安全。未来，街电将继续推进技术与服务双升级，助力城市公共智能基础设施建设。
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深度测评：海外花瓣地图新上线的充电桩功能在新马泰地区
华为花瓣地图4.7.0版本新增新能源车主友好功能——实时显示充电桩数据。该功能覆盖泰国主要城市，可查看充电桩位置、使用状态、空位数量及收费标准，避免"盲盒"式寻找。实测显示，系统能准确识别Evolt等主流品牌充电桩的实时状态（绿色空闲/红色占用），信息更新无延迟。目前泰国共有3429个充电点，花瓣地图整合了当地80%主流运营商资源，解决了多平台切换的痛点。此外，该版本还新增海外公交地铁查询、限速提醒等实用功能，支持全球160多个国家70多种语言，大幅提升出行便利性。
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小米宣布研发家用直流充电桩：功率超过7kW
小米汽车宣布，正在抓紧研发家用直流充电桩，功率超过7kW。 此前，小米已推出7kW充电功率版本和11kW版本的家用充电桩，7kW版本售价3999元，11kW版本售价5999元。以上两款家用充电桩均为交流充电桩。 而小米此次研发的新款充电桩功率超越7kW，有望进一步提升充电速度，减少用户等待时间。
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小米汽车家用充电桩“0米安装”和“30米安装” 到底怎么选
在小米汽车的用户服务中，家用充电桩安装的0米安装”和30米安装”选项常让用户纠结。 其实，二者核心区别在于配套电缆长度及费用计算方式，选对的关键是明确电表到安装位置的实际电缆敷设距离。 0米安装”套餐并非完全不用电缆，它适合两种情况。一是旧充电桩换新的用户，因可能已有部分可用线路，无需整套长电缆；
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通了！小米汽车APP横扫140万根充电桩 23家品牌互联互通
小米汽车宣布，为了持续提升小米汽车车主充电体验，小米与23家第三方品牌合作实现互联互通，总计接入140万根公用充电桩。 这140万根充电桩均可以通过小米汽车APP扫码充电，其中16万根充电桩支持即插即充功能，充电便利性得到了大幅度提升。 截至目前，小米充电网络已覆盖2743个大陆区县，6856个高速服务区充电站。 小米汽车方面表示，小米YU7在三方充电桩兼容性实测�
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还担心电动车高速充电吗 全国98%服务区已覆盖充电桩
快科技5月18日消息，据报道，交通运输部运输服务司副司长管昭透露，全国高速公路服务区中已有98%建成充电停车位，共6527个服务区配备了3.5万个充电桩和5.1万个充电停车位。五一”假期期间，新能源汽车出行规模扩大，国家电网智慧车联网平台充电量超过1.24亿千瓦时，同比增长超20%，创下历史新高。其中，高速公路充电量超过3771万千瓦时，同比增长超29%，同样创下新高。�
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服务区4根充电桩20多辆车排队！有人插队后惊动蜀黍
快科技5月1日消息，每次节假日高速服务区几乎都会上演电动车排队充电的场面。但车主在等桩充电过程中，一旦有人不守规矩插队或者抢桩，很容易引起车主间的纠纷。今日，有网友上传视频显示，在五一假期出行期间，一高速服务区只有4根充电桩，20多辆车在排队，一辆车一等就是2到4小时才能充上电。即便如此，还是有人企图插队，这也引起了其它排队车主的不满，双方发生争执后报警处理，民警赶到现场也开始教育插队车主。事实上，此类场面几乎每年都会发生，除了插队外，还有车主因争抢同一根充电桩大打出手，本来一个好好的假期，因为充电问?
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节假日成电动爹！高速服务区充电桩排队 女车主等到20多号
快科技5月1日消息，每年节假日期间，高速服务区的充电桩都是车满为患，充电车辆还要排队等桩，电动车也就成了电动爹。日前，一位女车主发布视频称，自己五一假期驾车外出，提前一天就走了，结果高速没堵车，服务区的充电桩却在线排号。车主拍摄的视频中，充电区全是电动车在排队等桩充电，现场有工作人员发号并维持排队秩序，女车主也排到了21号。按照一辆车充电40分钟来计算，即便充电桩一次能充10台车，女车主仍需要等1个多小时才能充上电。如果是短途出行的话，油车在这一个多小时可能就到家了。此事也引起网友热议，有网友表示，节假?
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京东APP接入全国20万个充电桩：支持E卡支付
京东汽车与国家电网旗下"e充电"平台达成合作，双方将实现充电服务互通。用户可通过京东APP查询全国近20万个国家电网充电桩，并使用京东E卡支付。e充电已接入国家电网运营的20万充电桩，覆盖261条高速线路和3800个服务区。未来双方还计划在京东养车门店布局充电设施，打造双品牌服务门店。此次合作将提升新能源车主充电便利性，完善充电网络布局。
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还焦虑吗 全国公共充电桩已达390万台 一年大增34%
快科技4月16日消息，中国充电联盟统计，截至2025年3月底，全国充电基础设施累计保有量达1374.9万台，同比增长47.6%。其中，公共充电桩保有量为390.0万台，包含178.5万台直流充电桩与211.4万台交流充电桩。与此同时，随车配建充电桩保有量为984.9万台。截止2025年3月，全国累计新增公共充电桩32.1万台，去年同期新增18.3万台，同比增幅达75.3%。依据各地方政府的规划及已出台政策，预计2025年公共充电桩的增量与增速相较于2024年均将显著提升。各省市方面，广东省以70万台的保有量位居榜首，江苏省（32万）、浙江省（30万）和上海市（23万?
