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小米汽车2025年7月交付量突破3万台创新高,刷新行业纪录。雷军发文感谢消费者支持,但产能不足导致订单积压至一年后。为应对需求,小米加速推进二期工厂建设,预计7月底全面投产。此前SU7开售3分钟订单超20万辆,18小时锁单量达24万辆,显示市场强劲需求。新工厂投产后有望缓解产能压力,保障未来交付增长。
小米汽车上市15个月交付量突破30万辆。7月10日,雷军发文感谢车主支持,表示将持续投入造车。此前小米首款SUV车型YU7上市即热销,3分钟订单突破20万辆,18小时锁单量达24万辆。截至7月1日,小米6月交付量超2.5万台。但当前YU7车型交付周期仍较长,Max版需40-43周,标准版最长需60周。
近日,小米汽车官方宣布,自首车上市以来,仅用时15个月便累计交付新车超30万辆,这一成绩在新势力车企中堪称现象级表现。 当前小米汽车在售车型仅有SU7和YU7两款,其中YU7于近期开启交付。这意味着,此前交付的30万辆新车几乎全部由SU7贡献。这一数据彻底打破“纯电轿车市场小众”的固有认知,展现出小米汽车对细分市场的精准把控能力。 更令人瞩目的是新品YU7的市�
长城汽车凭借深厚技术积累和丰富产品矩阵,在国产SUV市场占据领先地位。文章重点推荐四款车型:1)哈弗H6国民神车,以9.89万起的高性价比稳居销量榜首;2)哈弗枭龙MAX搭载Hi4混动技术,实现四驱性能与低油耗的平衡;3)哈弗猛龙硬派越野车型,兼具方盒子美学与智能科技;4)新哈弗H5全尺寸SUV,满足多场景用车需求。长城通过智能化布局(Coffee Pilot辅助驾驶系统)和严苛品控体系,构建了从城市SUV到新能源的全品类产品线,为不同消费者提供多样化选择。
近日,小米汽车发布第166集答网友问,针对近期网络上流传的“自称小米汽车交付专员可提前交付车辆”的谣言进行紧急辟谣。小米汽车官方明确表示,若网友收到声称可提前交付车辆并涉及金钱交易的短信,切勿轻信,以免遭受经济损失。
今日上午,小米汽车官方微博发布消息称,2025年6月,小米汽车交付量成功突破25000台大关。官方同时表示,目前正全力以赴抓紧生产,力求早日将爱车交付到客户手中。 此前,小米在售汽车已有4款车型,分别为小米SU7标准版、SU7Pro、SU7Max和SU7Ultra,起售价依次为21.59万元、24.59万元、29.99万元和52.99万元。
今日,小米公关部总经理@王化公开发文,就小米汽车APP上YU7的交付时间问题作出说明。王化指出,小米汽车APP中显示的交付时间仅为预估参考。 小米方面根据当前的锁单量以及产能实际情况进行测算,首次对所有订单的预计交付周期进行了更新。不过,交付时间并非一成不变。随着生产线逐步磨合、生产效率提升以及产能进一步挖掘和爬坡,实际的交付时间有可能出现动态�
文章介绍了夏季高温对汽车使用的影响及壳牌美孚汽车窗膜的五大优势:1.高效隔热,降低车内温度;2.防紫外线,保护皮肤和内饰;3.高透光率确保驾驶视野清晰;4.隐私防护,打造专属空间;5.节能环保,减少空调能耗。该产品通过技术创新为用户提供安全舒适的驾乘体验,并展现了壳牌在汽车膜领域的技术实力和环保理念。
5月30日,中国品牌尊界S800百万级豪华轿车正式发布,标志着中国汽车工业正式进军超豪华市场。该车型由华为与江淮汽车深度合作打造,搭载华为智能数字底盘和途灵智能平台,首创"双零重力座椅"和40英寸激光投影等创新配置,重新定义了豪华出行体验。发布会上,余承东与项兴初共同揭幕,展示其突破西方品牌垄断的雄心。S800以"技术+体验"为核心,融合东方智慧与智能科技,不仅填补了中国在超豪华市场的空白,更开创了"1+1>2"的产业合作新模式,为中国汽车产业升级树立了新标杆。