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迪拜交通管理局公路与运输局公共交通系统管理部门近日宣布了一项令人振奋的消息:迪拜首个空中出租车站即将公布,并计划于2026年第一季度正式投入运营。据项目负责人哈立德阿尔奥瓦迪透露,项目初期将设立四个站点,分别位于迪拜国际机场、市中心、迪拜码头和棕榈岛。这一创新项目的落成将为全球的城市交通领域树立一个新的标杆。
据国外媒体报道,在城市地面交通日渐拥堵、地下交通成本高昂的情况下,部分城市管理者已将交通的未来着眼点转向了空中,而土豪遍地的中东城市迪拜,就非常看好城市的空中交通,他们已准备在今年测试“空中出租车”。
据报道,上海峰飞航空旗下的盛世龙eVTOL电动垂直起降航空器,于今日完成跨长江首飞。该航空器在南京市无人机基地起飞,飞越长江并沿江盘旋巡航后返回基地,航程25公里,往返飞行时长10分钟,此次飞行实现了吨级以上eVTOL首次跨长江飞行。其最大起飞重量2吨,纯电动力,5座设计,速度可超200公里/小时,航程超过250公里。
快科技12月25日消息,据央视财经报道,深圳相继开通了多条城际空中的士”航线,民众出行可以选择直升机作为空中出租车,大大缩短路程时间。而深圳当前正在推行的空中的士”,并非是无人驾驶的电动汽车”,而是传统的直升机,也是深圳除了公交地铁、出租车以外的另一种出行方式。 该的士”乘车点位于联想后海中心直升机场的顶楼,乘机前,安保人员需要对成绩人员进行相关培训、检查后才能乘机,安检过程与民航标准相同。 因为飞行速度更快且不堵车,地面上原本40公里的路程,驾车需要40分钟~1个小时,乘坐空中的士”只需要10分钟左?
在第六届上海进博会上,科幻电影中的空中出租车”也现身展馆,引起关注。此次现身展馆的是御风未来自主研发的2吨级eVTOLM1首架机,该机型刚在金山区成功完成首飞。在电动系统、飞控系统、复合材料三个核心环节全部实现国产化,标志着中国企业在全球eVTOL赛道全国产化”里程碑式的突破。
第54届巴黎国际航空航天展览会目前正在进行中,航展上的新型交通工具也吸引了人们的目光,其中就包括德国飞行器制造商开发的空中出租车”。这款飞行器内置两个座位,以机载电源为动力,最大续航35公里,最高时速110公里,并且能够在直径仅15米的空间内降落,适合在城市起降。并且飞行器造价过于昂贵,一款低空飞行器价格至少在几十万甚至是上百万起步,很难大规模普及。
凤凰网科技讯+北京时间3月10日消息,德国空中出租车开发商Lilium+Air+Mobility表示,已经完成空中出租车的测试,其最高速度可达到250公里/小时。该公司在社交媒体上发布预告后表示,在西班牙南部的一个飞行测试中心,凤凰2号飞行器的时速已达到了阈值。他计划将空中出租车的巡航速度设计为250公里/小时或155公里/小时。
凤凰网科技讯 北京时间3月10日消息,德国空中出租车开发商Lilium Air Mobility表示,已经完成空中出租车的测试,其最高速度可达到250公里/小时。该公司在社交媒体上发布预告后表示,在西班牙南部的一个飞行测试中心,凤凰2号飞行器的时速已达到了阈值。他计划将空中出租车的巡航速度设计为250公里/小时或155公里/小时。
空中出租车初创公司WiskAero发布了其第六代飞机,这是一种全电动四座飞机,可以在没有人类飞行员的情况下飞行...WiskAero公司成立于2019年,是波音和KittyHawk公司成立的合资企业,它正在努力成为第一家获得联邦航空管理局绿灯的先进空中交通公司,以进行载客测试...该公司说,它的巡航速度为120节,在有储备的情况下航程为90英里(140公里),可以在离地面2500-4000英尺的高度飞行......
据央视新闻报道韩国济州岛日前首次试飞了一款可载人飞行器据了解在这款飞行器以电力驱动时速最高可达80公里最多可运输100公斤的货物在水上也可以起降目前只能容纳一个成年人济州岛计划在2025年实现空中出租车商业化该项目是由SK电讯韩国航空公司和韩华系统公司组成的团队负责将在济州岛打造城市空中交通(UAM)体系专家表示鉴于岛上的基础设施包括济州机场和韩国航空公司拥有的导航设施UAM的快速商业化将成为可能根据计划SK电讯将开发和运营移动平台并为UAM开发通信系统韩国航空公司将负责建设UAM垂直起降场并使用导航安全基础设施提供UAM
据TheVerge报道,美国联合航空公司(UnitedAirlines)正在向EveAirMobility公司投资1500万美元,这是一家由巴西飞机制造商巴西航空工业公司(EmbraerS.A.)拥有的电动航空初创公司...这是继去年向Archer公司投资未透露金额后,美联航在电动空中交通工具这一新生领域的第二项重大投资...美联航表示,它投资Eve主要是因为它与巴西航空工业公司的关系,后者可以为其空中出租车服务提供零部件和用品......
作为国内首家采用倾转构型的eVTOL企业,时的科技继 2021 年底发布全尺寸工程验证机后,完成了从50%缩比验证机的首飞到数十次倾转过渡飞行,实现了产品研发的阶段性跨越......
苹果的汽车项目最近失去了一位工程总监,迈克尔施韦库奇离开苹果公司加入空中出租车初创公司Archer Aviation。
在过去的五六年里,我们已经看到了很多不同的eVTOL电动垂直起降设计,我们仍然对这个新兴市场当中的创造力感到着迷。现在Zeva公司推出了160英里/小时电动单人eVTOL。Zeva公司非常认真地将这种人坐在尾部的eVTOL飞碟,准备将其作为单人空中出租车推向市场,如果用户能克服头朝下、脸朝下和超人式地在城市上空翱翔的想法,它就有一些有趣的优势。基本上,Zeva Zero是一个大型的碳纤维圆盘,直径大约为8英尺(2.4米),总重量为700磅?
美国NASA与最近上市的北加州公司Joby Aviation一起启动了电动垂直起降(eVTOL)飞机试飞。试飞是NASA全国性活动的一部分,目的是观察这些实验性飞机的飞行情况,并确定它们对乘客是否安全。Joby公司成立于2009年,是第一家参加NASA先进空中机动性(AAM)全国测试的eVTOL公司。该机构说,试飞于8月30日星期一在该公司位于加利福尼亚州大苏尔机场开始,将持续到9月10日。但是,当Joby的六旋翼飞机在空中呼啸飞行时,NASA将不仅仅是一
近日,吉利参与投资的Volocopter公司首次在法国试飞其电动空中出租车Volocity,并表示计划在2024年巴黎奥运会前将空中出租车服务引入巴黎,到时候或许就可以体验到打飞的”在奥运场馆间穿梭的快感。这架飞行的出租车像一架小型直升机,在布尔热机场垂直起降,飞行时间为三分钟,机上没有乘客。Volocopter在一份声明中说,这架飞机沿着机场飞行了500米,时速高达30公里,高30米。据悉,Volocopter2X的最大速度为100km/h,最大飞行距
据外媒报道,一旦电动飞机的设计、制造和认证完成,城市空中交通公司就会面临一连串的后勤问题,包括建立一个可以连接客户与乘车的应用程序,以及寻找专用的起飞和降落区域。自主空中出租车开发商Wisk Aero和空中交通乘坐平台Blade Urban Air Mobility之间的新伙伴关系旨在提供一个解决方案。根据协议条款,Wisk将在Blade的专用航空站网络上拥有并运营多达30架飞机,沿着短途航线。两家公司在周三的一份新闻稿中说,Wisk公司将根据
一项以Volocopter公司的VoloCity多旋翼电动空中出租车为模型的可行性研究得出结论,电动垂直起降飞机将有利于紧急空中救援服务。现在,该项目希望在2023年开始进行运营测试。慈善空中救援服务机构ADACLuftrettung的研究由非营利性的ADAC基金会赞助,确定是否可以通过使用多旋翼飞机在救援场景中快速运送急救医生来改善救援服务。
据国外媒体报道,当地时间周一,Uber和现代汽车公司宣布,它们计划合作开发电动空中出租车,以缓解城市拥堵。
据CNBC报道,Uber牵手现代汽车正计划设计一款空中飞行出租车。在今年的CES上,双方将展示这款空中飞行汽车的1:1模型。
1月7日消息,在CES2020期间,Uber与韩国现代汽车公司宣布,将计划合作开发电动空中出租车,从而缓解城市拥堵。现代汽车在CES上发布了一架与Uber合作开发的概念电动飞机,其设计的飞行里程可达 60 英里( 100 公里),两公司在一份联合声明中表示:“现代汽车将生产和部署空中交通工具,Uber将通过空中交通共享网络提供空域支持服务、地面交通连接和客户接口等技术支持。”
TechWeb 4月18日报道 文/小狐狸
迪拜旅游局在2023年大中华区活动中宣布,升级与支付宝的合作,全城RTA出租车全面接入支付宝支付,同时对支付宝App上的迪拜城市页面进行升级,上线迪拜官方旅游视频和迪拜出租车攻略,让中国游客在出行前就能直观感受迪拜美景、提前了解如何用支付宝乘坐出租车。带支付宝就已经可以直接打车付款。迪拜旅游局表示,将一如既往地对中国游客实施免签政策,坚持“欢迎中国”战略,为中国游客提供更周到的服务和更便捷的设施,包括各地的中文指示牌、餐厅中文菜单、中文向导、支付宝支付、便捷退税和驾照核验等等。
据迪拜道路和交通管理局称,就在这家由通用汽车支持的AV公司在旧金山正式启动其商业无人驾驶业务的几周后,Cruise已将其两辆自动驾驶的雪佛兰Bolt电动车送往迪拜以开始绘制城市地图为计划于2023年推出的服务做准备...在这份协议下,Crusise将在那里开设机器人出租车服务以作为阿联酋统治者Sheikh Mohammed bin Rashid Al Maktoum的愿景的一部分,即在2030年前将迪拜总交通出行量的25%转换为自动驾驶出行......
由通用汽车和本田支持的自主汽车公司Cruise将于2023年在迪拜推出其首个国际自动驾驶出租车服务。迪拜王储哈姆丹·本·穆罕默德周一早些时候宣布了这一消息。作为载客服务的一部分,Cruise将使用其完全自主的Origin车辆,它在2019年首次亮相。该公司并不计划利用其雪佛兰Bolt电动汽车,目前公司只是将其作为旧金山测试车队的一部分。Origin被设计为完全自动驾驶的共享车辆,当它投入运作时,不会有任何通常与人类驾驶相关的控制界面
据快科技报道,近日,迪拜道路和运输管理局已同意推出首辆自动驾驶出租车,自2018年10月14日开始,该自动驾驶汽车正式上路。该自动驾驶汽车可在特定路线上运行,那些搭乘迪拜地铁和有轨电车的乘客可转乘该自动驾驶出租车到达最终目的地。此外,迪拜希望到2030年将25%的移动出行工具变为自动驾驶汽车。
尽管电动垂直起降(eVTOL)载具被视作化解未来城市交通拥塞的一个高效解决方案,但大量“空中出租车”公司仍有许多困难要克服 —— 包括电池续航、快充基础设施、以及噪声控制等。有趣的是,Joby Aviation 刚刚携手 NASA,对其 S4 原型机展开了一番移动声学测试。这套测试设施包括了由 50 多个麦克风组成的现场阵列,旨在评估 eVTOL 载具在不同高度和速度下的噪声表现,最终创建出涵盖飞行中各个阶段的声学模型。目前 Joby Aviation 已经披露了两项实用的数据,首先是当 S4 原型机在 500 米(1640 英尺)高度上、以 100 节(115 mph 或 18
Joby Aviation 刚刚宣布,其已同日本航空公司(ANA)和丰田汽车达成合作,以将空中出租车服务带到日本...遗憾的是,两家公司未提供与该服务有关的更多细节,比如打算何时开启试点、何时将商业服务带到日本、ANA 或 Joby 是否会参与运营、以及客户将如何与之互动...至于丰田,其不仅是这项未来服务的合作伙伴,也是 Joby 的战略投资者之一 —— 该车企于 2020 年领投了 5.9 亿美元的 C 轮融资......
若支持电动垂直起降(eVTOL)的空中出租载具想要提供高性价比的客运服务,其显然需要制定相当高频次的运输策略。这也意味着 eVTOL 空中出租需要长时间在空中滞留,并尽可能地压缩在地面充电补能所消耗的时间。虽然这一天尚未到来,但德国 eVTOL 公司 Lilium 已经携手瑞典 / 瑞士跨国巨头 ABB,开发出了一套规模庞大的充电系统。想要高效充电,一方面依赖于电池技术的重大突破,以确保电池组能够承受相当高的使用压力。另一方面,充
9月18日据新京报报道,空中客车公司在 2019 北京航展上表示,预计到 2020 年,空客在中国工业合作领域的年投资额将超过 10 亿美元。据悉,空客希望在今年年底或者明年年初在粤港澳大湾区推出直升机出行应用。直升机出行应用类似于空中版的“滴滴出租车”,乘客通过手机应用呼叫飞机,像打出租车一样支付费用,完成出行计划。