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快科技6月14日消息,近日,小米SU7 Ultra量产车型首次征战纽北,斩获7分04 秒957的史上最佳成绩,成为纽北史上最速量产电动车。央视新闻点赞了小米SU7 Ultra量产版的纽北征战视频,表示中国汽车崛起离不开真功夫和硬实力。这是中国汽车品牌首次上榜即夺得电动车类别冠军。新华社也称赞道:这是中国汽车品牌首次上榜即夺得电动车类别冠军,充分体现中国汽车工业技术硬实力。今天下午,雷军转发道:小米SU7 Ultra 这次纽北破记录,只是开始。我相信,更多的中国车企会加入拼创新的赛道,在核心技术攻坚中竞速突破。”雷军还表示,高性能的背
文章介绍了问界新M5 Ultra作为年轻群体购车首选,重点突出其智能安全特性。该车搭载华为ADS智能驾驶系统高阶版,配备192线激光雷达和4D毫米波雷达,具备全向防碰撞系统CAS3.0,能在复杂路况下及时预警制动。同时支持APA智能泊车辅助、RPA遥控泊车等功能,解决新手停车难题。数据显示其4月NPS超90%,女性用户占比超45%,获2024年纯电动中型SUV用户满意度第一。目前售价22.98万元起,限时享最高27000元购车权益,月销超5000台,累计交付破万。
去年10月28日,小米SU7Ultra原型车首次征战纽北,6分46秒874,成为纽北全球最速四门车。 近日,小米SU7Ultra量产版首次征战纽北,以7分04秒957的成绩,成为纽北史上最速量产电动车。 在《小米SU7Ultra量产版,如何成为纽北全球最速四门车?》一文中,小米官方详细揭秘了小米SU7Ultra两次的纽北征战背后,小米汽车底层技术的强大支撑,包括来自于行业领先的自研三电技术、空气动
本文探讨了区块链和分布式系统中验证池机制的应用。传统共识机制在实时性要求高的场景存在局限,验证池机制通过集中验证节点提高效率,结合Paxos和Raft等分布式一致性技术,实现秒级共识验证。该技术具有高效性、可靠性和扩展性优势,可应用于金融交易、物联网数据交换和供应链管理等领域,确保数据一致性和系统稳定性。未来有望通过优化算法和结合AI技术进一步提升性能,拓展更多应用场景。
今日,小米CEO雷军宣布,小米SU7 Ultra量产版首次征战纽北,刷新德国纽北赛道量产电动车圈速纪录,跑出7分04秒957的成绩,成为纽北史上最速量产电动车。 目前,纽北赛道官网榜单已更新小米SU7 Ultra成绩。 小米SU7 Ultra不仅打破了被保时捷和特斯拉近5年多在纽北榜单上双雄割据的格局,还一举超越HyperCar级别的Rimac,成为纽北史上最速量产电动车。
今日,小米CEO雷军宣布,小米SU7 Ultra量产版首次征战纽北,刷新德国纽北赛道量产电动车圈速纪录,跑出7分04秒957的成绩,成为纽北史上最速量产电动车。 为了打消外界的质疑,现在小米汽车官方公布了一刀未剪纽北赛道官方认证视频,并欢迎用户前往观看,感受下第一视角打破记录的全过程。 有网友看完后感慨称,这次挑战纽北的量产版应该就是带碳纤维前盖的竞速套装S
今日,小米汽车宣布,小米SU7Ultra量产版首次征战纽北,就以7分04秒957的成绩,刷新纽博格林北环赛道量产电动车圈速记录, 成为纽北史上最速量产电动车! 小米官方还公布了一刀未剪的纽北赛道官方认证视频,让大家通过第一视角,看看纽北史上最速量产电动车登顶。
今日,小米公司CEO雷军正式宣布,小米SU7Ultra量产版在德国纽北赛道上创造了新的历史,以7分04秒957的成绩刷新了量产电动车的圈速纪录,成为纽北赛道上迄今为止最快的量产电动车。 雷军在发布会上表示,这一纪录的取得是小米汽车团队不懈努力的结果,同时他也相信,在不久的将来,这一纪录还将被进一步刷新。他强调,小米汽车将在纽北赛道长期驻扎,与全球顶尖的汽�
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日前,小米与《GT赛车》游戏开发商Polyphony Digital达成合作。 小米SU7 Ultra将被游戏《GT赛车7》收录,这是《GT赛车》游戏史上首款收录的中国品牌汽车。 根据Gran Turismo官网发布的新闻稿,小米CEO雷军表示,小米十分认同山内一典先生的先进理念,即通过技术构建更美好的人类社会,小米也一直在追求通过技术让全球每个人都能享受科技带来的美好生活,双方在此基础上不谋而�