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在小米汽车发布的第142集小米汽车答网友问中,小米汽车介绍了小米YU7配备的辅助驾驶传感器情况。 小米汽车表示,小米YU7全系标配了1颗激光雷达、1颗4D毫米波雷达、11颗高清摄像头和12颗超声波雷达,为小米辅助驾驶功能带来了更好的表现。 小米YU7全系搭载激光雷达,在暗光环境和异形障碍物识别方面看得更准,最远有效点云距离达到200米,功耗降低 55%。
文章介绍了现代建筑火灾探测技术面临的挑战及创新解决方案。传统探测器易受粉尘、水汽、油烟等干扰导致误报,影响消防系统可靠性。高新投三江依托国家重点研发计划,研发抗干扰点型感烟探测器和烟温CO复合探测器,采用"三重防火墙"机制和国产芯片技术,实现精准识别。项目成果已在比亚迪产业园示范应用,通过芯片自主化、算法智能化、场景多元化创新,重新定义火灾探测行业标准,为智慧城市安全构建精准防护网。
Cyberint提供覆盖开放网络、深层网络及暗网的全方位网络威胁可视性2025年4月,网络安全解决方案先驱者和全球领导者CheckPoint®软件技术有限公司通过收购Cyberint,在攻击面管理领域崭露头角,成为GigaOm攻击面管理探测报告中的领军者。Cyberint被评为成熟度/平台性能象限中的佼佼者,现在其ASM专业方案已成为CheckPoint外部风险管理解决方案的重要组成部分。该综合型平台集多项云端技术于一身,包括确保工作空间安全的CheckPointHarmony、确保云安全的CheckPointCloudGuard、确保网络安全的CheckPointQuantum,以及支持协同式安全运维和服务的CheckPointInfinityCoreServices。
CheckPoint的CloudGuard在最新的GigaOm云原生应用防护平台探测报告中大放异彩,在关键云安全防护功能方面表现优异2024年11月,网络安全解决方案先驱者和全球领导者CheckPoint软件技术有限公司在最新的《GigaOm云原生应用防护平台探测报告》中被评为领导者和快速发展者。通过对17款领先的CNAPP解决方案进行评估,GigaOm在其探测报告中将CheckPoint评为创新和平台开发能力象限的领导者,
美国国家航空航天局今日在佛罗里达州肯尼迪航天中心发射了欧罗巴快船”探测器。欧罗巴快船”配备了巨大的太阳能电池板和天线,是NASA迄今为止开发的最大行星探测器,造价达52亿美元。欧罗巴快船”探测器将对木卫二进行49次科学飞行,以收集详细的测量数据,在每次轨道运行中,航天器将在木卫二附近危险的木星磁场辐射区停留不到一天,然后快速返回。
CheckPoint的CloudGuard专为现代首席信息安全官打造,因其从代码到云端的统一云基础设施保护广受认可2024年9月,领先的云端AI解决方案网络安全平台提供商CheckPoint软件技术有限公司在最新的《GigaOm安全策略即代码探测报告》中被评为领跑者。作为保护云环境的Infinity平台的一部分,CheckPointCloudGuard提供了强大的代码安全防护功能,有助于企业抵御不断演变的网络威胁。该综合型平台集多项云端技术于一身,包括确保工作空间安全的CheckPointHarmony、确保云安全的CheckPointCloudGuard、确保网络安全的CheckPointQuantum,以及支持协同式安全运维和服务的CheckPointInfinityCoreServices。
蓝牙技术联盟今日发布了蓝牙6.0核心规范,引入了全新的蓝牙信道探测功能。该功能可以为数十亿设备带来真实的距离感知功能,实现精准的蓝牙查找定位、蓝牙数字钥匙等功能。通过蓝牙信道探测,开发人员无需设计新的无线技术方案,就能为蓝牙互联设备添加真实的距离感知功能。
曾经叱咤风云的美国航天,如今各种不顺利,宇航员在空间站回不来,重返月球一再推迟,对木卫二的旗舰探测任务欧罗巴”也遇到了大麻烦:晶体管太脆弱,扛不住宇宙辐射。欧罗巴任务耗资42.5亿美元,与卡西尼号木星探测器并驾齐驱,原计划今年10月由SpaceX猎鹰重型火箭发射,2030年抵达木卫二附近,研究木星最迷人的第二颗卫星。另外一个问题就是超支,推迟一年就得多花几亿美元。
目前我国嫦娥六号任务已经圆满回归,达成了人类历史首次月背采样返回。今天国家航天局副局长卞志刚还公布了一些后续探测计划,未来一段时间,中国在月球探测方面:将研制嫦娥七号和八号探测器,其中嫦娥七号开展月球极区环境和资源勘查,嫦娥八号将开展月球资源就地利用技术验证。我们还将论证实施重型运载火箭、可重复使用航天运输系统等航天领域国家科技重大专项和重大工程,加强基础研究,加快关键核心技术攻关,推动空间科学、空间技术、空间应用创新发展。
快科技6月16日消息,美国宇航局 (NASA) 本周宣布,旅行者1号,人类制造的最遥远的航天器,终于再次发回来自其全部四个科学仪器的数据.这意味着该机构可以再次接收有关等离子体波、磁场和太空粒子的读数。据悉,去年11月份,旅行者1号出现技术问题,不断重复发送0、1代码,仿佛陷入死循环,也无法与之取得联系。期间修复过程困难重重,因为工程师每次发指令后都需要等待 45 小时才能收到回应。2024年3月,控制团队证实,问题出自旅行者1号的三台机载计算机之一,也就是飞行数据子系统(FDS)。直到今年4月,该航天器开始重新发送有关其健康和