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据国外媒体报道,埃隆·马斯克(Elon Musk)旗下隧道挖掘公司“无聊公司”(Boring Company)在拉斯维加斯建设的地下交通隧道拉斯维加斯会议中心环路(LVCC Loop)已正式开始运营。
亿万富翁埃隆·马斯克领导的钻探公司本周开始在拉斯维加斯测试其地下隧道系统。拉斯维加斯会议中心环路是一个三站交通系统,有2.7公里的隧道。该公司邀请拉斯维加斯的居民参加测试,测试期间,他们从一个车站到另外两个车站进行了大约7到12次的测试。
据外媒报道,当特斯拉和SpaceX CEO埃隆·马斯克首次提出在地下挖掘隧道的想法时,很多人的第一个反应是会感到神奇。无聊公司(Boring Company)负责建造这样一个庞大的高速系统以此来帮助人们绕开地面的拥堵道路。虽然这看起来是一个缓慢的过程,但一个小路段即将进入拉斯维加斯会议中心从而为这个项目带来希望。不幸的是,就目前的情况而言,它看起来多少还是让人感到有些失望。据The Review Journal的当地记者Mick Akers在Twitter?
1月2日据autoweek消息,特斯拉CEO马斯克近日在谈到了旗下“Boring”公司建造的城市地下隧道交通系统时表示,地下隧道仅适用于电动汽车,燃油车不能使用。马斯克表示这是零排放车辆的公路隧道,没有尾气是关键。马斯克的隧道计划在拉斯维加斯和洛杉矶两个城市正在实施,大约一年后,将会开始正式通行,该隧道设计每小时可通行4400位乘客。
据美国科技媒体CNET报道,马斯克周四在自己的Twitter上发文称,洛杉矶的地下隧道改定于 12 月 18 日开通。
本周日晚上,这位Boring公司的创始人兼首席执行官宣布位于洛杉矶的超高速交通项目的第一段隧道已经完工,将于 12 月 11 日开始通车。
据DoNews报道,昨日,特斯拉创始人埃隆·马斯克在Twitter上发文称,旗下Boring Company建造的第一条地下高速交通隧道已接近完成,将于 12 月 10 日向公众开放。马斯克此前曾表示,这条隧道的票价将比公共汽车更便宜。建成的隧道内,可实现时速 240 公里、自动驾驶、电力驱动的城市公交系统,以舒缓地上的交通压力。
伊隆·马斯克旗下的 Boring Company,有望为洛杉矶提供一条切实可行的交通问题解决方案。而首批受益的,将会是该市体育馆的粉丝们。该公司于今日宣布了连接洛杉矶地铁和道奇体育馆的路线建议,这有助于大幅缩短比赛日的旅行时间,并为其管道中的其它项目留下充足的余量。
据外媒报道,MAD建筑事务所今年的项目吸引了外界的注意,他们的项目包括中国的一个会议中心,乔治·卢卡斯私人博物馆以及洛杉矶的一个小山顶村庄项目等。而这家建筑事务所在日本的最新努力肯定同样引人注目,建筑师们将废弃的隧道改造成2018年越后妻有三年展的惊人地下艺术画廊。
7月2日消息,国外媒体报道,埃隆·马斯克(Elon Musk)周五在Twitter上分享了地下隧道下正在建设的汽车电梯视频,并表示在下周就会开始试运行。
据国资小新”官微发文称,中国能建设计的国内规模最大陆上电缆工程秋藤~望江220千伏线路工程-绿博园段盾构隧道贯通。南京秋藤-望江220千伏线路工程起于浦口区500千伏秋藤变电站,止于建邺区220千伏望江变电站,新建线路全长27.91千米,是目前输电距离最长的陆上220千伏电缆线路。全线预计今年迎峰度夏前投运,届时,最大可提升约100万千瓦的供电能力,实现每年减排二氧化碳近千万吨,对建设绿色低碳生态城市、深入落实长江大保护”战略,具有重要示范意义。