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8月15日,乘联会秘书长崔东树在微信公号发文称,目前,2023年汽车销量与房地产销量关系是43平米房:1辆车,销量的对比关系较突出,较最高时的2020年70平米一辆车有所改善。由于债务挤压,车市需求相对楼市严重低迷,作为中国城乡家庭唯一没有普及的消费品,近几年全国乘用车市场总体走势不强,乘用车消费持续低迷,难以有效拉动居民生产和生活消费的高质量发展。进入7月,多个品牌陆续展开新一轮的价格战,使这个淡季不淡”的7月的走进了车市繁荣期,零售量创出了年内月销量次新高,成为近年来少有的7月强势行情。
全国政协委员、吉利控股集团董事长李书福介绍,中国是世界上最大的新能源汽车生产国、消费国,也是世界上规模最大、出口量最大的汽车出口国。中国去年出口了新能源汽车67.9万辆,同比增长120%中国连续8年新能源汽车的产销量全世界第一。累计建立动力电池回收服务网点超过1万个,基本实现就近回收。
比亚迪发布的产销快报显示,他们的新能源汽车在10月份生产220,107辆,较去年同期的81,575辆增长169.82%;销售217,816辆,也高于去年同期的81,040辆,同比增长168.76%...从比亚迪发布的产销快报来看,他们在今年前10个月累计生产141.169万辆新能源汽车,同比增长233.53%;销售139.787万辆,同比增长233.92%......
从排名来看,得益于iPhone 14系列,苹果以约460万部的销量重回国内市场第一,同比增长26.8%,环比增长68.4%...季销方面,苹果还是稳稳的坐上了国内市场第一的位置,同比上升12.4%,环比上升5.7%;OPPO第二,环比上升5.4%,同比下降36.3%;荣耀销量稳定,排名第三,环比上升4.9%,同比下降15.5%;vivo、小米分别排名第四和第五......
数据显示,4月汽车产销量120.5万辆和118.1万辆,环比分别下降46.2%和47.1%,同比分别下降46.1%和47.6%...其中三元电池装车量4.4GWh,占总装车量32.9%,同比下降15.6%,环比下降46.9%;磷酸铁锂电池装车量8.9GWh,占总装车量67.0%,同比增长177.2%,环比下降32.6%...
12月6日,据媒体报道,日产官方公布了中国区11月销量。具体来看,受新冠病毒肺炎疫情、跨行业原材料短缺等外部因素影响,日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内的1-11月累计销量为1247691台,同比下降3.1%。2021年11月日产汽车中国区(乘用车/轻型商用车/整车进口)共销售新车114073辆,同比下滑27.0%。其中,乘用车事业板块(东风日产/启辰)共销售新车96155辆,同比下滑29.2%;轻型商用车板块(东风有限/郑州日产?
要说今年最为重磅的一一款车型,东风日产奇骏绝对排得上号。换代后的全新奇骏由内到外进行了焕新,发动机由原来的2.0L、2.5L改成了1.5T,而且是三缸发动机。发动机排量更小,油耗自然也更低了,但是大家似乎不太关注全新一代奇骏的经济性是否提高,而是关注其三缸机是否靠谱。据媒体报道,近日东风日产公布了10月训练成绩,然而奇骏销量数据再次消失”。数据显示,日产中国乘用车事业板块(包括日产和启辰品牌)10月销量为95,314辆
前三季度高技术制造业增加值同比增长20.1%,两年平均增长12.8%;工业机器人、集成电路等新兴产品产量同比分别增长57.8%和43.1%。截至9月底新能源汽车产销量均超过210万辆,全球领先地位进一步巩固。
【TechWeb】8月8日消息,据国外媒体报道,比亚迪股份有限公司披露的产销快报显示,7月份他们新能源汽车的产量和销量均超过了5万辆,是去年同期的3倍多。产销快报显示,在7月份,比亚迪共生产50779辆新能源汽车,去年同期为15172辆,增加35607辆,同比增长234.68%。销量方面,产销快报显示为50492辆,较去年同期的15100辆增加35392辆,同比增长234.38%。产销快报还显示,在7月份比亚迪生产和销售的电动汽车中,乘用车生产50344辆,?
在2021中国汽车重庆论坛上,中国工业和信息化部装备工业一司司长罗俊杰在开幕致辞中透露,中国新能源汽车产销量连续六年位居世界第一,今年 5 月市场渗透率超过10%,L2 级智能驾驶装载率超过15%。