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在2026年华为智擎与超充战略新品发布会上,华为数字能源总裁侯金龙指出,电动汽车产业正迎来第三波浪潮,核心特征是乘用车品质升级和电动重卡规模化上量。华为定位为运动域及充电网络解决方案提供商,推出“华为智擎”运动域方案,通过全面电动化与电动智能化,实现续航更优、驾控更丝滑、行驶更精准安全。同时,以兆瓦超充技术为核心,构建“点-线-面”一体化充电网络,携手合作伙伴打造高质量充电生态,推动电动重卡从中短途向中长途运输拓展,助力交通领域低碳转型。
2026年4月11日至12日,智能电动汽车发展高层论坛在北京召开。论坛围绕新能源汽车智能化、绿色化、融合化、国际化发展主题展开探讨。华为数字能源总裁侯金龙发表演讲,强调重卡超充化与运动域智能化对产业高质量发展的推动作用。华为数字能源定位为“运动域及充电网络解决方案提供商”,致力于技术创新,打造高质量产品和解决方案。在智能充电网络领域,华为推出兆瓦级超充方案,实现“充电5分钟,行驶百公里”,并具备高兼容性与电网友好性。通过“点-线-面”结合,系统性构建重卡绿色补能网络,助力物流行业降本增效。侯金龙提出三点建议:强化产业生态协同、共促兆瓦超充网络标准推广、持续开展重卡电动化扶持政策。华为将坚持技术创新与生态协同,推动新能源汽车产业高质量发展。
本田汽车今天于官网发布声明称,本田汽车计划在未来10年内投入8万亿日元(约合640亿美元)用于研发,其中电气化和软件技术领域投入约5万亿日元...声明指出,本田汽车计划到2030年在全球推出30款电动汽车车型,年产量超过200万辆...
尽管想要让固态电池从实验室走进商业应用,还有较长的一段时间。但是对于电动汽车制造商来说,固态电池还是具有较锂离子电池更吸引人的诸多优势 —— 尤其是更高的能量密度和安全特性。为开发基于现有的制造方法、或结合新型增材制造技术来打造固态电池,以 QuantumScape、Solid Power 和 Sakuu 为代表的初创企业,已经受到了诸多投资者的青睐。今年早些时候,麻省理工学院的一项研究表明,自 30 年前商业推出以来,锂离子电池的成