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今日小鹏汽车公布最新报告:小鹏第二代VLA推送首月,交出很有分量的成绩单,智驾里程占比50.44%,首次突破50%。 这是行业首次跨越的历史性节点,意味着在真实驾驶场景中,已有超过一半的路程由AI司机”主导完成。 而小鹏第二代VLA由此成为行业首个迈过这一关键节点的智能辅助驾驶系统,这也标志着辅助驾驶从可用”正式迈向日常、高频、规模化使用。
2026年4月25日,欧冶半导体在北京发布国内首款面向智能汽车第三代E/E架构的工布565系列ZCU主控芯片。该芯片采用“1+3”设计理念,集路由、边缘计算、实时通信和智能供电于一体,填补了国产高端ZCU芯片空白。关键突破包括:国内首次应用RRAM车规级芯片技术,写入时延降低1000倍;内置AI加速引擎,提供0.5TOPS算力,使端到端时延降低70%以上。此举标志着国产ZCU从替代到引领的跨越,重新定义了区域智能中控的能力边界。
华为智驾品牌广告亮相国内一线城市机场,作为华为DriveONE全新中文品牌,主要为智能汽车提供运动域解决方案。华为智驾与“智舱”、“智驾”构成整车智能化“新三大件”,其中华为智驾承担运动域智能化使命,通过动力域与底盘域全面电动化和融合协同,提升车辆行驶安全、续航高效、驾控丝滑。华为智驾将实现车辆运动域XYZ深度融合与协同,完成六个自由度的动态精准控制,提升车辆安全性、舒适性和操控极限。华为智驾将于4月22日正式发布,其完整品牌定位、新品细节、技术突破和未来规划预计将为智能汽车产业带来全新发展思路。
过去几年,智能两轮电动车常因价格高昂让普通用户望而却步。雅迪冠能白鲨Ⅱ的热销打破了这一局面,以万元内的价格将智能体验带给大众。文章指出,智能化不应只是高端车型的专属,而应回归用户价值,让更多人用得上、用得起。雅迪通过成熟供应链和规模优势,实现了“智能平权”,其产品在无感交互、主动防护、生态延伸等方面表现突出,成为行业智能体验的新标杆。
昨日晚间,蔚来创始人、董事长、CEO李斌发布全员信。 李斌称,汽车产业已经进入决赛阶段,蔚来有信心在竞争中高质量发展。 蔚来在新年第一天公布了去年12月及全年销量,去年12月蔚来公司交付新车48,135台,再创历史新高,交付量连续五个月增长;全年共交付新车326,028台,创历史新高,同比增长46.9%, 虽然蔚来在2025年的成绩辉煌,但进入2026年,为应对决赛圈竞争,李�
12月16日,第三届智能车载光峰会在东莞成功举行。峰会聚焦“聚光融智+众创未来”主题,探讨车载光前沿技术突破、市场趋势及未来应用场景,旨在构建安全、高效、创新的智能车载光产业生态。与会专家指出,智能网联汽车正依托智能驾驶与智能座舱两大核心,推动跨界深度融合。车载光技术通过赋能信息集成、虚实交互和人机互信,已成为提升汽车安全性与用户体验的重要支撑。华为乾崑、赛力斯等企业分享了AR-HUD、智能车灯等创新产品的快速发展,预计2025-2030年智能车灯市场将迎来爆发期。峰会还发布了《2025智能车灯行业白皮书》,推动产业迈向规范化、价值化新阶段。
文章概述了AI技术正在重塑软件测试行业格局,重点介绍了Testin云测在AI测试领域的创新成就。该公司凭借自主研发的Testin XAgent智能测试系统,实现了自然语言生成测试脚本和智能诊断分析两大技术突破,大幅提升测试效率。其解决方案已成功应用于金融、汽车等行业,助力企业数字化转型。Testin云测通过构建覆盖全生命周期的智能质量保障体系,推动软件测试从成本中心向价值创新引擎转型,引领行业迈向智能化新时代。
小米YU7将于明日晚间19:00上市发布,小米董事长雷军今日发文为YU7预热。 雷军表示,小米YU7明晚就要发布了,此刻我的紧张程度,跟小米SU7上市前相比有过之而无不及,这将是小米汽车的一场关键大考。 因为SUV才是汽车行业真正的主战场,小米YU7即将迎来最残酷的竞争。 因为大家对小米汽车的期望,比去年高太多,米粉和用户期待我们拿出更惊艳的产品;合作伙伴、投资者
2025年4月,MAXHUB与一汽红旗举行数字化转型交流会。作为中国汽车工业领军品牌,一汽红旗正积极推进数字化、智能化转型。MAXHUB展示了覆盖会议、办公、工业控制等场景的数字化解决方案,满足企业高效协同需求。双方签署战略协议,将共同探索智慧出行与会议服务的智能化升级路径。此前MAXHUB已为一汽集团部署超1000台会议平板,显著提升沟通效率。此次合作将为一汽红旗数字化转型注入新动能,共同开创政企服务与智慧出行生态建设新篇章。
虽然福特称此决定是其“例行年中定价审查”的一部分,但公司发言人承认关税也是一个因素:这些调整反映了市场动态、以及我们目前面临的部分关税风险。重要的是,我们不会将全部成本转嫁给客户……