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自动驾驶解决方案

自动驾驶解决方案

全球自动驾驶计算芯片引领者黑芝麻智能宣布,与全球汽车行业嵌入式和互联软件产品供应商Elektrobit达成合作,将在黑芝麻智能自动驾驶平台上使用EB tresos进行AUTOSAR Classic Platform(经典平台)软件开发...黑芝麻智能专注于大算力自动驾驶计算芯片与平台等技术领域的高科技研发,2016年成立以来,一直坚持立足自研核心IP,深耕人工智能、车规芯片和自动驾驶三大领域,以自主创新技术为发展驱动力,发布了华山系列两代四颗高性能自动驾驶计算芯片产品,赋能自动驾驶.........

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  • 我们离自动驾驶还有多远?这个数据解决方案正在加速智能汽车普及

    【TechWeb】自动驾驶正处在风口上,资本、人才、技术趋之若鹫。据摩根大通的研究分析,到2025年前,中国L1到L5级的辅助驾驶和自动驾驶市场规模将实现33%的年均增长率,总规模于2025年达到约71亿美元。2020年,国家发改委会同11个国家部委联合发布了《智能汽车创新发展战略》,指明了2025年实现有条件智能汽车规模化生产,2035年中国标准智能汽车体系全面建成的愿景。时下,Robo-Taxi、无人送货等技术的商业化已进入快车道。百度Apo

  • 自动驾驶落地可期,这个数据解决方案的发布让汽车更具“智慧”

    要问 2021 世界人工智能大会最大的亮点是什么,自动驾驶应该是多数参展专业观众的“记忆标签”。RoboTaxi、自动驾驶AR小巴、无人配送汽车、自动驾驶卡车、自动驾驶清扫车……各式各样的自动驾驶技术产品在 2021 世界人工智能大会(WAIC)期间集中亮相,展示出人工智能技术在汽车出行中的多种可能性。除了落地产品,全开放自动驾驶平台、新一代自动驾驶数据解决方案、高性能长距激光雷达等产业链相关技术产品也在WAIC现场惊艳登场,无

  • 华为面向企业发布自动驾驶网络ADN解决方案,让智能联接触手可及

    [中国,上海,2020年9月24日] 在2019华为全联接大会(HUAWEI CONNECT 2020)上,华为面向企业市场正式发布自动驾驶网络Autonomous Driving Network(ADN)解决方案,为网络“注智赋能”。ADN解决方案通过网元、网络和云端的三层AI能力协同,助力企业网络迈向自动驾驶时代,使能行业数字化业务和运营的超自动化。随着以IoT和5G技术为代表的第三代移动互联网的不断发展应用,万物感知、万物互联、万物智能的智能社会逐步推进。企业网络从

  • 百度智能云数据众包率先推出自动驾驶行业的AI数据整体解决方案

    自动驾驶技术近年来倍受资本和行业市场关注,越来越多的车企、零部件供应商和解决方案供应商投身其中。在资金和政策的双向加持下,行业发展迅猛,几成燎原之势。而其中最大的技术瓶颈无疑是在感知能力上。除了算法和硬件的支持,训练数据的质量也起到了决定性的作用——数据量是否足够大,标注质量是否足够好,覆盖的场景是否足够全等,已经成为了间接衡量一家自动驾驶公司技术好坏的重要标准之一。百度智能云数据众包率先推出了针

  • 自动驾驶+loT+FLEET 小牛提出未来城市出行解决方案

    随着城市化进程的加快,城市承载的人口规模迅速增长,让本来就已存在的城市出行问题愈发严重。交通阻塞、空气污染、噪音污染……在加重着人们出行焦虑的同时,也损害了人们的身心健康。城市出行问题亟待解决人们越来越认识到,汽车不可能解决目前人类面临的出行问题,即便是新能源车,也不能对当下的城市交通痼疾有任何缓解。正如福特汽车公司执行董事长比尔·福特所说:“很明显,我们今天拥有的出行模式,明天根本行不通。

  • 滴滴与英伟达达成合作 将使用后者技术开发自动驾驶解决方案

    今日,滴滴与NVIDIA宣布达成合作,滴滴将使用NVIDIA GPU和其他技术开发自动驾驶和云计算解决方案。滴滴将在数据中心使用NVIDIAGPU训练机器学习算法,并采用NVDIA DRIVE为其L4 级自动驾驶汽车提供推理能力。

  • 华为发布自动驾驶网络解决方案,推动5G网络智能化

    10月29日据新浪科技消息,在2019 PT展开幕之前,华为面向中国市场正式发布自动驾驶网络解决方案Autonomous Driving Network(ADN)和iMaster智能运维系列产品,帮助电信业建立以人工智能为核心的自治网络。华为称将持续推动AI与电信网络的深度融合,全力支持中国运营商引领全球5G,加速运营商数字化转型。

  • 华为发布5G全系列解决方案 包括L3级自动驾驶技术等

    在昨日的 2019 全球移动宽带论坛上,华为无线网络产品线总裁邓泰华发布了华为最新5G全系列解决方案​。其中,华为发布了第三款5G M-MIMO系列,采用最先进的技术和工艺,包括采纳7nm芯片平台,新型复合材料等。

  • 华为发布行业首个自动驾驶移动网络解决方案

    10月17日华为无线总裁邓泰华发布了行业第一个ADN Mobile(自动驾驶移动网络)解决方案。该解决方案包含AI训练平台iMaster NAIE、跨域AI单元 iMaster AUTIN和MBB网络AI单元iMaster MAE三部分,这三个部分通过分层自治形成最小闭环,并按需垂直协同。基于该解决方案,华为将在明年推出系列化的无线网络自动驾驶的L3 应用。

  • 原百度地图总经理李东旻加入自动驾驶解决方案公司北京觉非科技

    据界面新闻9月20日报道,原百度地图总经理李东旻加入提供自动驾驶解决方案的北京觉非科技公司,出任公司CEO。李东旻在百度任职期间,负责百度地图APP整体产品战略、用户体验规划与团队管理工作。加入北京觉非科技之后,李东旻将带领新团队,专注于自动驾驶领域,并通过高精度定位和感知算法等产品为产业提供自动驾驶解决方案。

  • 百度公布L4级自动驾驶纯视觉解决方案“Apollo Lite”

    近日,全球计算机视觉及模式识别领域顶级学术会议CVPR 2019在美国长滩召开。会议期间,百度Apollo在公开了国内唯一的自动驾驶纯视觉城市道路闭环解决方案--百度Apollo Lite。

  • 百度推出Apollo企业自动驾驶解决方案 发布Apollo 3.5

    百度在拉斯维加斯举行的CES消费电子展上宣布,总部位于加州的无人驾驶汽车制造商Udelv将在 2019 年使用Apollo 3. 5 系统测试多达 100 辆货车。

  • 何小鹏:结合端到端技术和大模型最终将实现L4级别自动驾驶

    小鹏汽车董事长何小鹏近日在社交媒体上发表了对特斯拉最新版全自动驾驶系统和自动驾驶出租车的看法。何小鹏表示,特斯拉今年的FSD系统与过去相比在技术上有了显著提升,他对这一进步表示赞赏。Robotaxi的发展正在加速,预计在大约两年后将进入一个关键的转折点。

  • 马斯克确认:特斯拉自动驾驶出租车今年全球可用

    快科技7月24日消息,马斯克在特斯拉第二季度财报电话会议上确认,其自动驾驶出租车的发布时间重新安排在10月10日。特斯拉最初计划在8月8日发布自动驾驶出租车的原型车,但在马斯克下令重新设计后,该公司将发布时间推迟。特斯拉此举,不仅是对技术边界的又一次勇敢探索,更在制造工艺上实现了颠覆性飞跃。公司透露,这款自动驾驶出租车将采用革命性的无箱”制造�

  • 文远知行 WeRide出海新加坡,中国自动驾驶再进一步

    在自动驾驶技术日益成熟的今天,国内领先的自动驾驶科技公司文远知行WeRide再次迈出重要一步,携手新加坡共同推进城市交通方案的全面升级。文远知行在新加坡连续投入两项商业项目,不仅展示了其在自动驾驶领域的深厚实力,也为全球自动驾驶技术的商业化落地树立了新的标杆。通过推动自动驾驶技术的广泛应用,文远知行正助力全球城市智慧交通方案的升级和优化,为构建更加绿色、智能、可持续的交通体系贡献力量。

  • 自动驾驶雨天也能平稳规划,北理港中文腾讯提出端到端学习道路几何图形

    用几何图形来实时构建高精地图,真香!就是雨天也不在话下~我们都知道,实时高精地图,能为自动驾驶汽车提供及时、紧凑且语义丰富的环境信息。但如何提高它的稳健性、有效应对各种复杂场景,成为一大挑战。比较常见的思路包括增加时序融合模块;将相机、激光雷达、毫米波雷达等多种传感器输入有机地融合,实现感知距离上的优势互补。

  • 特斯拉或推迟发布自动驾驶出租车 原定于8月8日推出

    彭博社近期援引“内部消息源”指出,特斯拉决定将旗下的无人驾驶出租车原型车发布日期从原定的8月8日推迟至10月,此举旨在给予项目团队更多时间以优化“关键设计元素”并加速原型样车的制造进程。这一调整不仅彰显了特斯拉对自动驾驶技术严谨态度的坚持,也预示着Robotaxi项目正步入一个更为精细的打磨阶段。随着项目的持续推进,特斯拉正逐步揭开自动驾驶出租车时代的神秘面纱,引领汽车行业迈向一个更加智能、便捷的未来。

  • 马斯克亲自确认:FSD 12.5.x将采用统一的自动驾驶软件栈

    特斯拉CEO埃隆马斯克近日确认,即将推出的FSDV12.5.x版本将实现自动驾驶软件栈的统一,适用于高速公路和市区道路行驶。特斯拉已开始向部分用户推送FSDV12.4.3版本,但用户反馈显示,该版本在高速公路驾驶时仍存在不足,如车道内不稳定行驶的问题。尽管FSDV11曾尝试统一这两个栈,但后来特斯拉又为高速和市区驾驶分别采用了独立的软件决策流程。

  • 北京拟支持自动驾驶汽车跑网约车:事故责任由车辆方负责

    近日,北京市经信局就《北京市自动驾驶汽车条例》对外征求意见。《意见》中指出,本市拟支持自动驾驶汽车用于:城市公共电汽车客运、出租汽车客运、汽车租赁等城市出行服务;以及除危险货物运输外的道路货物运输,摆渡接驳、环卫清扫、治安巡逻等城市运行保障,以及国家和本市支持开展的其他应用场景。激活状态下发生道路交通事故造成人身伤亡、财产损失的,属于自动驾驶汽车一方责任的,由车辆所有人、管理人承担赔偿责任。

  • 理想正式启动端到端 VLM的早鸟计划:让自动驾驶成为老司机

    理想在今晚的智能驾驶夏季发布会上宣布,正式启动端到端VLM的早鸟计划。端到端最大的特点就是取掉了NPN,不依赖于先验信息,可以真正实现全国都能开,有导航就能开。VLM可以让车辆具有思考能力,让自动驾驶的操作更像人类老司机的处理方式。

  • 五个女博士云计算与边缘计算技术,共筑自动驾驶汽车新生态

    随着自动驾驶技术的飞速发展,云计算与边缘计算作为两大关键技术支撑,正逐步构建起自动驾驶汽车的新生态。五个女博士发现两者虽各有侧重,但相辅相成,共同推动着自动驾驶技术的成熟与应用。五个女博士期待两者共同推动自动驾驶汽车迈向更加智能、安全、高效的新时代。

  • 行业首批!小马智行、文远知行开启往返大兴机场自动驾驶收费服务

    近日,北京经济技术开发区企业小马智行、文远知行分别获准在北京亦庄至北京大兴国际机场航站楼之间开展自动驾驶出行服务商业化试点,即开启大兴机场自动驾驶接驳的收费服务。这是北京市首批取得自动驾驶高快速路主驾有人”商业化试点的企业。此次开放大兴机场自动驾驶接驳商业化试点,也是企业基于前期测试示范的新突破。

  • 小马智行往返大兴机场自动驾驶收费服务开启:一口价、不收高速费

    快科技6月27日消息,出租车和网约车司机最担心的要来了,小马智行今日宣布,开启大兴机场自动驾驶接驳的收费服务,并成为北京市首批取得自动驾驶高快速路主驾有人”商业化试点的企业。据官方介绍,小马智行大兴机场自动驾驶服务收费计划采用一口价”机制,参考城区服务时使用的计价规则,用户无需额外支付高速通行费。用户可以通过小马智行”同名手机软件,提前一天预约接送机,即可从亦庄区域内1000多个站点往返大兴机场出行。小马智行表示:无论是处理高速收费站、上下匝道、临时占道施工,还是应对抛洒物等常见和极端场景,这些车辆都?

  • 小鹏自动驾驶负责人:特斯拉FSD很难搞定中国的三亿小电驴

    快科技6月27日消息,小鹏汽车自动驾驶负责人李力耘今日发文称,特斯拉FSD很难搞定国内三亿小电驴,相比美国,中国的路况复杂很多。李力耘进一步解释道:国内非机动车专用道严重不足,以广州市中心城区为例,就有约30%的道路没有非机动车道。中国电单车占用机动车道情况普遍。因此,与电单车等非机动车的切磋博弈确实是特斯拉FSD入华,要面临头疼难点之一。这就是�

  • 国内首个高寒地区自动驾驶测试场诞生 落户黑龙江

    快科技6月26日消息,哈尔滨发布公众号最近宣布,国内首个专为高寒地区设计的自动驾驶测试场已在黑龙江省黑河市建成。这个测试场是国内第九家获得国家部委认证的自动驾驶封闭测试基地”,并且标志着首个在寒冷地区建立的国家级封闭自动驾驶测试基地的成立。自2019年起,交通运输部已经认定了包括北京、上海、襄阳、重庆等地在内的8个自动驾驶测试场。黑河市此次获得的认定突显了国家对于推动寒冷地区自动驾驶技术发展的承诺,并解决了我国在这一领域内缺乏国家级封闭自动驾驶测试基地的问题。该测试场不仅提供了针对寒冷环境自动驾驶技术的

  • 华为云盘古大模型5.0发布:可控时空生成技术重塑自动驾驶开发

    快科技6月21日消息,在今日召开的华为开发者大会(HDC 2024)上,华为云发布了盘古大模型5.0,其创新的多模态生成能力,可以为自动驾驶领域提供更高质量的数据支持。华为常务董事、华为云CEO张平安表示,盘古5.0通过创新的可控时空生成,大规模的生成和实际场景相一致的驾驶视频数据,有机会重塑自动驾驶的开发。华为云盘古大模型5.0可控时空生成技术(STCG),赋予了模型

  • 华为全新专利出炉:根据司机打哈欠等状态调整自动驾驶策略

    快科技6月20日消息,从国家知识产权局获悉,日前,华为技术有限公司申请的车辆控制方法及装置”专利公布,申请公布号为CN118182514A,申请日期2022年12月12日。据了解,该专利主要涉及自动驾驶技术领域,能根据驾驶员的状态信息灵活设置自动驾驶策略,以提高用户的自动驾驶体验。专利显示,首先会通过车载传感系统获取驾驶员的生理和心理状态信息,包括头部姿态、视线角度、打哈欠频次、闭眼时长中的一种或多种。其次,利用算法根据这些信息评估驾驶员的离线等级,也就是注意力分散程度,最后根据离线等级自动调整车辆的驾驶模式,以确保?

  • 李想:理想自动驾驶的研发灵感 有一个是来自妻子

    在2024中国汽车重庆论坛上,理想汽车董事长李想发表了演讲。李想表示:我今天分享我们在过去半年多的时间做的一个重要技术的突破,是关于自动驾驶的技术的突破。实际效果非常令人兴奋,理想认为,最早在今年年底、最晚在明年上半年,理想汽车有监督的L3级自动驾驶,就能批量向用户交付。

  • 自动驾驶路试名单发布:中国又近一步

    快科技6月5日消息,日前,工业和信息化部、公安部、住房和城乡建设部、交通运输部联合发布了自动驾驶路试名单,标志着我国智能网联汽车准入和上路通行试点工作正式启动。对此有国外媒体评价称,这距离允许L3级自动驾驶汽车向个人买家和车队运营商出售和使用又近一步据了解,首批试点联合体由长安、比亚迪、广汽等9个汽车生产企业和9个使用主体组成,试点城市包括北京、上海、广州等7个主要城市。据工信部发布的信息,试点工作将分为5个阶段:试点申报、产品准入试点、上路通行试点、试点暂停与退出、评估调整。目前,已完成试点申报阶段的