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凤凰网科技讯 11月16日消息,NASA阿尔忒弥斯1号登月火箭在肯尼迪航天中心发射升空。
1969年,美国第一次登月成功,代表着人类首次踏上了另一颗“星球”。而自此以后的50年中,人类也没有再次踏上月球。不过如今,美国表态将要再次重返月球。此前报道显示,美国重返月
我国载人登月火箭长征十号的主发动机昨天又完成了一次点火试车,验证了火箭飞行任务对发动机的全部要求,为发动机技术状态固化、产品技术基线确立、可靠性提升提供了有力支撑。此次试车的发动机采用先进的液氧煤油作为燃料,由现役长征五号等新一代运载火箭使用的大推力液氧煤油发动机改进迭代来,推力达到130吨级,将用于我国载人登月所使用的长征十号运载火箭的芯一级和助推器。在完成既定任务后,航天员将乘坐着陆器上升至环月轨道与飞船交会对接,并携带样品乘坐飞船返回地球。
中国载人航天工程办公室近日公布了载人登月初步方案,计划2030年前实现登月开展科学探索。为完成这项任务,有哪些新装备登场呢?目前科研实验站还只是个初步设想,后续还要进一步论证方案。
中国航天科技集团六院研制的我国载人登月火箭主力发动机,130吨级泵后摆液氧煤油发动机,近日圆满完成上台后的第六次试车。这台发动机累计试车时长达到3300秒,创造我国百吨级发动机单台试车新纪录。亚洲最大双工位700吨液体火箭发动机试验台顺利建成,标志着我国液体火箭发动机基础设施建设取得重大突破,试验能力大幅提升,将有力保障我国载人登月、重型运载火箭、深空探测、天地往返、空间基础设施建设等重大工程顺利实施,为加快航天强国建设提供有力支撑。
上周,SpaceX星舰首飞以凌空爆炸的失败结果收尾。作为人类有史以来的最强火箭,星舰被寄予厚望,包括将作为美国重返月球即NASA载人登月任务Artemis+III的运载系统,取代造价和发射成本更昂贵的SLS。星舰总高度120米由底部70米高、配备33台猛禽”发动机的超重型推进器”和顶部50米高、可重复利用的飞船船舱组成,能够在起飞时产生约7500吨的推力,地球轨道运载能力超过100吨。
21世纪,中国航天人是不会再缺席载人登月了,要想实现这个伟大的目标,我们需要更先进的火箭,为此我国准备了两型登月火箭,一个是此前传闻的921新一代载人火箭,定名为长征十号,另一个是重型火箭,也就是长征九号,将是火箭中的巨无霸。长征十号火箭主要用来发射我国新一代载人飞船,满足载人月球探测等中国载人航天长远战略需求,整体进度更快,在2030年前后具备载人登月的能力。长征九号的首发时间点一直没有确定,之前传闻的说法也是2030年左右,不过中国探月工程总设计师吴伟仁日前在央视采访中透露,2035年前后,我国将实施重型火箭一次性构型飞行验证任务,任务成功后,重型火箭将成为我国深空探测的主力军之一。
来自日本东京的航天公司ispace想要创造历史,成为第一家在月球登陆的私企。11月28日,ispace的Hakuto-R登陆器将搭乘SpaceX的猎鹰9号火箭升空,一切顺利的话,登陆器预计2023年4月到达月球,地点是月球东北部的阿特拉斯环形山附近。如果此次ispace登月任务成功,团队还将额外获得2000万美元资金的奖励。
凤凰网科技讯 北京时间11月16日消息,美国当地时间周三凌晨,美国宇航局(NASA)执行“阿耳忒弥斯1号”任务,首次发射下一代巨型运载火箭“太空发射系统”(SLS)。升空不久后,SLS的助推器与火箭主体进行了分离。这是自从1972年“阿波罗17号”最后一次登月任务以来,美国再次对月球展开探索。NASA最初计划在2022年8月29日执行“太空发射系统”首飞,但是由于液氢泄漏问题被迫推迟。这一等就是接近三个月时间。在这期间,这枚登月火箭总共经历了两次放弃发射、多次重新安排发射时间,并遭遇了两次飓风。在执行了“阿耳忒弥斯1号”任务后,NASA
为了在2025年抢在其他国家之前重返月球,美国为新一代SLS登月火箭及猎户座飞船已经砸了近3000亿元,然而SLS火箭的首次试射问题频出,之前已经推迟了2次,27日进行的第三次尝试恐怕也要取消了...据NASA专家研判,执行阿尔忒弥斯-1任务的SLS火箭只有20%的发射机会,80%的情况不具备发射条件,可能要推回总装大楼避风...按照计划,美国将在在2024年发射阿耳忒弥斯2号(ArtemisII),2025年发射阿耳忒弥斯3号(ArtemisIII)......
Artemis I发射主管Charlie Blackwell-Thompson已经确认所有的低温示范测试目标已经实现,各小组现在正在进行关键的安全活动和排空火箭罐的准备工作。在装载过程的早期,在尾部服务桅杆脐带的一个空腔中遇到了氢气泄漏,工程师们能够解决这个问题并继续进行计划的活动。低温演示的四个主要目标包括:评估维修以解决前一次发射尝试中发现的氢气泄漏问题、使用新程序将推进剂装入火箭的贮箱、进行启动放气、进行预压测试。新低温装载程序和地面自动化的设计是为了在装罐过程中缓慢过渡温度和压力,以此来减少因温度或压力的快速变化而导致的泄
凤凰网科技讯 北京时间9月22日消息,美国宇航局(NASA)希望在本月晚些时候发射其登月火箭“太空发射系统”(SLS),在周三完成了燃料箱加注测试,但遭遇了两次燃料泄漏和技术问题。“阿尔忒弥斯1号”任务的发射主管查理布莱克韦尔-汤普森(Charlie Blackwell-Thompson)表示,“我们今天能够完成所有既定目标”。尽管如此,他并没有确认“阿尔忒弥斯1号”任务的发射日期,该任务将是“太空发射系统”的首飞。NASA最早可能的发射时间是9月27日。周三的测试旨在向“太空发射系统”注入超低温推进剂,模拟火箭发射当天的燃料加注过程。当天发生的?
在首先断开液态氢燃料供给管线的地面和火箭侧接口板(称为快速断开)之后,NASA团队已经更换了太空发射系统(SLS)火箭核心级上与9月3日阿特米斯一号发射尝试中检测到的液态氢泄漏有关的密封件...四台RS-25发动机最后一次点火是在2021年3月在密西西比州圣路易斯湾附近的美国宇航局斯坦尼斯航天中心进行的核心级绿色运行热火测试中...各小组将确认泄漏已被修复...
无论选择哪个日期,都存在众多需要顺利完成的任务,包括修理火箭的燃料系统,以及设法避免各种太空日程安排的冲突...NASA已经错过了8月底和9月初的发射窗口期,火箭发射很难不与其他任务“撞车”...8月29日,执行发射任务前出现了多起意外状况,如发射前48小时内被雷击5次、火箭燃料泄露等,在发射窗口期最后40分钟内,NASA叫停发射倒计时,因为工程师们需要解决氢气排放管道的问题...
上周末,美国宇航局的登月火箭再次推迟发射,问题出在了一种被私营航天公司淘汰的燃料:液态氢...但是难点在于,为了保证从火箭上断开的安全,这些设备不能用螺栓紧紧地连接在一起,以完全阻止氢原子通过...在此之前的8月29日,NASA能够给火箭上的液氢罐加满燃料,但工程师们取消了这次发射尝试,主要是因为另一个问题:发动机无法冷却...马斯克发布推文称,甲烷是“高效和易于操作的最佳组合”,而且甲烷罐更小,不需要隔绝...杰夫贝佐斯旗下航天公司蓝色起源在其“新谢泼德”火箭的发动机上使用了液氢燃料,该火箭可以进行亚轨道太空飞行......
六院25吨级闭式膨胀循环氢氧发动机首次整机热试车圆满成功,这是世界上最大规模的闭式膨胀循环发动机试车,标志着重型运载火箭关键技术之一的闭式膨胀循环氢氧发动机研制取得重大突破...该型发动机是目前世界推力最大的膨胀循环氢氧上面级发动机,推力是我国现役上面级氢氧发动机的3倍,比冲等性能指标显著提升,达到世界先进水平,是我国由航天大国迈向航天强国的标志性产品......
可知问题出在液氢输送线和被称作“太空发射系统”的 SLS 火箭之间,且漏点与上次检查出来的不是同一个...在昨日的发射尝试中,NASA 工程师在地面和火箭侧板之间的空腔中检出了泄漏...按照原计划,发射控制器需在该阶段预先冷却管线和推进系统,再以 -423℉(约 -253℃)的温度将液氢注入储罐...最后,参考地月发射任务的复杂轨道路线,当前美国宇航局必须在 9 月 6 号(周二)前执行 Artemis I 发射任务......
美国宇航局周二宣布,将于当地时间9月3日再次尝试执行“阿尔忒弥斯1号”任务,发射登月火箭“太空发射系统”...美国太空部队气象发射官员马克伯格表示,天气仍然是NASA能否尝试在周六发射的一个担忧...
凤凰网科技讯 北京时间8月30日消息,尽管美国宇航局(NASA)的工程师和技术人员付出了巨大的努力,但他们并没有在周一让“太空发射系统”(SLS)巨型火箭起飞。在当地时间周一早间的倒计时中,火箭一开始就遇到了多个问题,最终又碰到了发射团队无法解决的技术问题:RS-25火箭发动机在点火前无法适当冷却。即使发动机问题得到解决,佛罗里达海岸周一早上的天气也比预期的要危险。NASA为周一的发射活动进行了大力宣传,包括邀请名人观看火箭发射。而且,美国副总统哈里斯也来到了现场,准备在火箭发射成功后发表贺词。然而,哈里斯、NASA工程师
按照此前计划,8月29日晚间20:33分,美国宇航局将执行阿耳忒弥斯1号”任务,试射太空发射系统”运载火箭,开启重返月球的第一步...8月29日,据报道,NASA太空发射系统”重型火箭因燃料泄漏推迟发射,下一次发射时间最早为当地时间9月2日...不过就在发射前两天的8月27日,佛罗里达肯尼迪航天中心,承载太空发射系统运载火箭”的39B发射台被雷电击中三次......
美国东部时间8月29日8:33分,美国宇航局将执行“阿耳忒弥斯1号”任务,试射“太空发射系统”运载火箭,开启重返月球的第一步...美国已在50年前就已登陆过月球,为何现在又要去呢?尤其是考虑到美国宇航员在几年内都不会真正登上月球...这些岩石还揭示了月球惊人的起源故事:月球似乎是由45亿年前一个火星大小的天体撞击地球时迸射到太空中的碎片形成的......
8月20日,长征二号丁运载火箭以一箭三星的方式成功发射遥感三十五号04组卫星,标志着中国长征系列运载火箭实现连续103次发射成功,打破了此前的102次纪录,而且只用了2年3个月...航天科技集团透露,我国目前正在研制新一代载人运载火箭、重型运载火箭,未来将承担起载人登月、火星探测、木星探测、小行星探测等任务...新一代载人运载火箭将在2030年左右具备将中国人送上月球的能力......
作为准备飞行终止系统操作的一部分,工程师们安装并测试了核心级飞行指令接收器解码器,还测试了固体火箭助推器的自动销毁装置...
凤凰网科技讯 北京时间3月18日消息,当地时间周四,美国宇航局(NASA)的下一代登月火箭将进行一次备受期待的“慢动作之旅”:从组装厂前往佛罗里达州的发射台。它将在未来几周进行最后一轮测试,这将决定它能够在多快时间内执行“阿尔忒弥斯1号”任务。太空发射系统(SLS)火箭有32层楼那么高,重575万吨,顶部是“猎户座”乘员舱。它的出厂标志着美国在经历多年挫折后重启探索月球计划的一个关键里程碑,也是公众第一次看到这个已开发了10多年的宇宙飞船。太空发射系统比自由女神像还高,它将由一个巨大的履带运输车慢慢运送到39B发射台。这
12月27日,据央视新闻报道,国家航天局副局长吴艳华在接受总台记者独家专访时表示,现在我国还有多型运载火箭正在研制阶段,未来几年内将完成首飞。国家航天局副局长吴艳华表示,我国目前正在研制的重型运载火箭,可以将150吨重的航天器送入近地轨道,相当于一次性发射一座天宫空间站。同时,它还可以将30吨重的航天器送到月球,相当于4个嫦娥五号探测器。未来,它将满足我国较长时间内的深空探测和载人登月等国家重大航天任务。目
上周,NASA授予其SLS项目的主要分包商之一诺斯罗普-格鲁曼公司(NYSE:NOC)一份32亿美元的合同,为五枚SLS火箭建造助推火箭,这些火箭将参与阿特米斯项目的登月计划。对于Artemis IV、V、VI、VII和VIII中的每一个火箭,诺斯罗普-格鲁曼公司将建造一对火箭助推器,帮助巨大的火箭升入轨道,然后将其送入月球。该公司还将为阿特米斯九号 "助推器报废和寿命延长"(BOLE)计划建造一个测试助推器,因此总共将生产11个助推器。这些助推?
美国重回月球”计划正在有序进行,NASA日前宣布,用于登月的航天器Orion已经成功装配到了SLS火箭发射系统上。此次装配与位于美国佛罗里达州的肯尼迪航天中心完成,现场图颇为壮观。据悉,美国重返月球首次任务定名Artemis I,目标发射窗口时2022年2月份。不过,Artemis I会是一次非载人任务,目的也是为后续载人任务(Artemis III,2024年左右)打前站。按照NASA的说法,SLS火箭+Orion组合体的高度达到了98米,比美国自由女神像还?
据外媒报道,美国宇航局(NASA)近日发文宣布其在各个科学项目上取得的成果。该机构表示,其在太空发射系统(SLS)登月火箭上已取得进展。在肯尼迪航天中心,为该机构的Artemis I 任务进行的堆放和组装活动继续进行。这些活动包括将SLS火箭188000磅的核心级提升到移动发射器上,在两个固体火箭助推器之间。接下来将是其他元素的堆叠和整合,并最终加入猎户座飞船。在NASA下一代Artemis月球任务的发射过程中,两个固体火箭助推器和核?
一向大胆出位的日本富豪前泽友作日前承认,自己脑袋一热,短线炒股亏了44亿日元,约合人民币2.8亿元。提到前泽友作,很多人可能并不熟悉这个日本富豪,不过他2018年包下了马斯克的太空火箭,将
马斯克执掌的SpaceX公司已经获得了大量合同和资金。据外媒最新消息,宇航局还将给SpaceX这样的民营火箭公司带来更大的订单,美国宇航局局长吉姆·布里登斯丁周三告诉参议院的一个委员会,该机构将考虑使用民营火箭(商业火箭)进行登陆月球机组人员测试飞行,这为SpaceX赢得两份利可图的发射合同打开了大门。