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日前,有媒体曝光了一份比亚迪混合动力系统专利,疑似为比亚迪最新的DM5.0混动系统。专利图显示,该最新混合动力系统,采用与现有DM-i系统相同的双电机串并联构型,只是结构上更加复杂。由于目前车型处于供不应求情况,将逐步根据市场情况在5月份进行第五代DMI车型的切换,第五代DMI车型的产品热度有望延续1~2年。
驱逐舰07预计将于7月份正式开启预售。该车首发亮相于上海车展,预计售价20-25万元,将于今年第三季度上市。驱逐舰07到来后,将与比亚迪汉一道,再次对合资中型燃油轿车发起进攻,凯美瑞、雅阁、帕萨特等首当其冲。
早些年自主品牌蜂拥制造SUV的时候,在轿车领域,能和日产轩逸、丰田卡罗拉等掰掰手腕的,也就吉利帝豪了。3月8日,吉利汽车发布消息称,截至2月底,帝豪家族累计销量3618783辆,成为了首个突破360万销量的自主轿车家族,其中今年2月份卖出了14052辆。该车还同步推出了插电混动版,共计三款,指导价为12.98-14.58万元,竞争目标直指比亚迪秦PLUS DM-i,但表现比较一般,尤其是今年9.98万元的新款秦PLUS上市后,简直更是给了它当头一棒。
王境泽的真香定律”真的适用广泛,那些曾经信誓旦旦的超跑品牌,也纷纷放下身段,投入SUV这课摇钱树的门下。2月25日,有海外媒体曝光了一组迈凯伦全新SUV车型的效果图,据称,该车是迈凯伦品牌首款高性能SUV,并已开始研发,同时新车还将成为该品牌旗下的首款纯电动车型,其或将在2025年亮相。从图片看,该车基本上沿用了迈凯伦的家族化设计语言,由于是电动车,所以前脸为封闭样式,灯组则为回旋镖状,配合大尺寸的扰流口,看起来格外具有犀利感和进攻性。尾部也很有超跑品牌的影子和特征,比如翘起的唯一,又比如尺寸大到惊人的后方扰流
梅赛德斯-AMGONE已经正式开启交付,首批用户已上牌,包括F1车手刘易斯汉密尔顿、尼科罗斯伯格和大卫库尔特哈德等都已经购买了此车,此外,首批用户还包括了房地产大亨、知名演员以及网球明星等等。AMGONE最早于2017年慕尼黑车展上亮相,就在人们以为它终将胎死腹中的时候,在2022年6月初,奔驰正式发布了该车的量产版。由于发动机转速过高,所以这台发动机寿命有限,每跑大约50000公里就需要重新拆散保养一遍,该车限量生产275辆,售价为270万美元,早在开售阶段就已被抢购一空。
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