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小米中国区市场部总经理、REDMI品牌总经理王腾今天发布一段视频,提前曝光了REDMI K80至尊版真机和配置。 这次是直接展示了正面图,可以看到新机采用了直边 直屏的方案,黑边控制也比较出色。 最重要的是,王腾用吃着炸鸡的油手直接解锁,而且解锁位置比较靠上,很明显采用了超声波屏幕指纹识别。
小米辅助驾驶一问世就是全国第一梯队,那么时隔一年有余,小米YU7的辅助驾驶能力怎么样呢? 小米汽车今天进行了解答:小米YU7标配即旗舰”,全系标配激光雷达,以及1颗4D毫米波雷达、11颗高清摄像头和12颗超声波雷达,这些硬件为小米YU7的辅助驾驶功能带来了更好的表现。 全系标配的激光雷达可以让小米YU7在夜间或复杂环境下识别更精准,最远有效点云距离达200米,同
今日晚间,尊界汽车举办尊界S800上市发布会。 会上,余承东介绍,尊界S800首发华为乾崑智驾ADS4,拥有路面上最强大的全向立体融合感知系统。 全车拥有36个传感器,前向拥有15个传感器,包括1个192线激光雷达,三分布式4D毫米波雷达矩阵,2个高精度摄像头、6个超声波雷达、2个车外麦克风等。 侧向为8个传感器,包括4个环视摄像头、2个高精度固态激光雷达、2个环视摄像头
Redmi总经理王腾5月27日发文称,Redmi已在2.5K价位段率先普及超声波指纹和金属边框等高端配置。此前发布的Redmi K80系列在2500元档配备金属中框和超声波屏幕指纹,Turbo 4 Pro更在2000元档实现金属中框。超声波指纹相比传统光学方案更安全易用,具备强穿透性、防水防污、识别率高、支持活体检测等优势。即将发布的Redmi K80至尊版将搭载天玑9400芯片,采用第二代全大核架构,8核CPU包含主频3.73GHz的Cortex-X925超大核,性能强悍。该机型将成为子系列中唯一同时配备金属中框和超声波指纹的旗舰手机。
在小米汽车发布的第142集小米汽车答网友问中,小米汽车介绍了小米YU7配备的辅助驾驶传感器情况。 小米汽车表示,小米YU7全系标配了1颗激光雷达、1颗4D毫米波雷达、11颗高清摄像头和12颗超声波雷达,为小米辅助驾驶功能带来了更好的表现。 小米YU7全系搭载激光雷达,在暗光环境和异形障碍物识别方面看得更准,最远有效点云距离达到200米,功耗降低 55%。
5月22日,小米正式发布YU7智能汽车,全系标配激光雷达和4D毫米波雷达。新车搭载第三代骁龙8移动平台,采用4nm工艺,显著提升运行速度,OTA升级最快仅需15分钟。配备英伟达Thor计算平台,算力达700TOPS,支持大模型上车。激光雷达探测距离200米,暗光环境下性能更强,能精准识别异形障碍物。同时应用ALD镀膜技术摄像头,有效减少眩光干扰,提升雨雾天气行车安全,实现更智能的辅助驾驶体验。
刚刚,焕新版理想L6上市,推出Pro和Max两款车型,售价区间和老款保持一致,为24.98-27.98万元。
华为智能汽车BU CEO靳玉志近日表示,实现L3/L4自动驾驶必须配备激光雷达,主要原因有二:一是激光雷达无需识别障碍物即可检测,而纯视觉方案需大量数据训练,仍存在极端场景下的识别风险;二是视觉方案在暗光、暴雨等环境下清晰度受限。激光雷达结合毫米波雷达等传感器能提升极端场景下的可靠性。目前特斯拉FSD、百度Apollo Lite和Mobileye SuperVision是主流纯视觉方案代表。
理想汽车宣布L系列(L6/L7/L8/L9)智能焕新版将于5月8日上市。其中L6智能焕新版已公布售价24.98-27.98万元,外观延续家族设计,配备辨识度高的星环灯和体积更小的激光雷达。内饰采用双联屏设计,支持无线投屏和双5G网络切换。智能驾驶方面升级VLA大模型,融合视觉语言和动作模型,支持全场景NOA。动力保持1.5T增程系统,纯电续航212公里。其他车型主要升级全新激光雷达方案,L9还提供金色饰条和新配色轮圈可选。
理想L6智能焕新版此次共推出两个版本,售价分别为24.98万元和27.98万元。为回馈广大消费者的支持与期待,理想汽车还为预定用户准备了丰厚的限时福利,即预定1000元可抵3000元购车款,这一举措无疑为消费者提供了更多的购车实惠。