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快科技6月27日消息,昨天理想汽车CEO李想发文称:D档向前行驶,360全景检测的12颗超声波雷达是不工作的,并表示(如果)D档也工作,只要是正常人都会疯掉。昨晚李想再次发文表示上述言论是错误的,他修正到,D挡下低速行驶超声波雷达是工作的,不仅能监测障碍物,还能够通过超声波雷达测量大概的距离,并自动启动360环视。李想将错误的原因归结于奔驰S不好的体验,我很多年前买了奔驰S系列开始,就习惯把注意力告警系统全部关闭,因为过收费站、地下停车场的时候那辆奔驰S不停的报警,那套系统特别敏感,所以开理想ONE和L9的时候就习惯性?
这意味着,特斯拉将采用只有摄像头的纯视觉自动驾驶方案...激光雷达的加入能够获取更深度的空间信息,对于物体的位置、距离和大小感知更准确,且由于激光雷达是自发光并不受环境光影响...恰巧此时有一辆行驶很缓慢的汽车在旁边,大致发生的情况是视觉系统有几帧报告了前车产生了减速(但不足以造成刹车),系统就会将视觉系统报告的“减速车辆”和雷达报告的“静态物体”相关联,从而造成幽灵刹车...根据特斯拉向当局提供的文件,这种高分辨率雷达将用于成像,配合摄像头用于自动驾驶的探测方案......