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小米在15周年战略新品发布会上推出第二款车型YU7豪华高性能SUV。该车四驱双动力版最大马力690匹,零百加速仅3.23秒,最高时速253公里,性能超越特斯拉Model Y和Macan Electric Turbo。搭载小米超级电机V6S PLUS,采用分段磁钢和电压过调制技术,最高转速达22000rpm,峰值扭矩528Nm。底盘配置豪华,标配连续阻尼可变减震器,提供五档高度调节,最大离地间隙222毫米。推出单电机后驱、双电机四驱及双电机高性能四驱三个版本。
快科技5月2日消息,50多万就能拥有1500匹马力,小米SU7 Ultra的加速能力有目共睹,但部分车主暴力驾驶的视频也让人触目惊心。最近,多名网友表示小米SU7 Ultra在进行OTA更新时,发现更新内容中有一条新增排位模式圈速考核,在指定赛道圈速达到官方建议成绩可解锁排位模式。”另外还新增了直线竞速等待功能,P挡状态下等待60秒后才能开启直线竞速模式。不少人表示,小米SU7 Ultra更新以后开始限制最大马力的使用,需要通过跑赛道圈速成绩解锁,才能使用排位赛模式获得1500匹马力。有人认为,此举与自信驾驭强大”的宣传语有悖,还有博主称?
快科技5月2日消息,多名网友日前爆料称,小米SU7 Ultra迎来了史诗级OTA更新。在更新Xiaomi HyperOS的页面能够看到,此次更新新增了动态分级超速提醒”、车辆未登录账号,限制极速与动力”,以及最重磅的排位模式圈速考核”等功能。其中,排位模式圈速考核,是指车主在指定赛道圈速达到官方建议成绩后,方可解锁排位模式,激活车辆最大1548PS马力,否则马力会受限。此事引起网友热议,知名汽车博主李老鼠说车”也对此发表了自己的观点,小米SU7 Ultra的OTA是好事,但应该给老车主相应补偿”。博主认为,小米SU7 Ultra这次的更新,对于中国?
快科技5月1日消息,据东方财经报道,多名网友表示小米SU7 Ultra更新Xiaomi HyperOS时,更新内容中有一条新增排位模式圈速考核,在指定赛道圈速达到官方建议成绩可解锁排位模式。”同时,网传的一份赛道解锁说明中,公布了全国各地8条赛道的解锁所需圈速。此事引起网友热议,有网友表示支持,小米SU7 Ultra的1500匹马力,绝非普通驾驶者能够驾驭,只有有一定赛事水平的驾驶员,才能吼得住这种马力”。但也有网友反对:我买小米SU7 Ultra就是冲着1500匹马力去的,结果现在给我限制了,买之前可以这样干,但现在突然限制,是不是也要给我退钱
刚刚,比亚迪全新汉L正式上市,共推出6款车型,售价区间为20.98-27.98万元。汉L传承了比亚迪经典的龙颜美学设计,延续纤细修长的前大灯设计,日行灯和转向灯仍位于上部,并采用镀铬中网设计,将左右大灯贯穿相连,新车车头更流线动感,前包围看上去极具未来感,成为前脸最核心的亮点。DM-p车型将搭载比亚迪第五代DM混动技术,并采用全新的1.5T混动高热效率专用发动机,最大功率115千瓦,电机最大功率200千瓦,0-100km/h加速时间3.9秒,NEDC百公里亏电油耗4.6升,满油满电综合续航1200公里。
比亚迪今晚召开超级e平台技术发布暨汉L、唐L预售发布会”,比亚迪王朝网销售事业部总经理路天宣布,汉L、唐L两款车型正式启动预售。汉L、唐LEV纯电版预售价分别为27万元-35万元、28万元-36万元。汉L的顶配不超35万元,这对于宝马5系、奔驰E级等传统燃油豪华车来说,算得上是另一种降维打击。
近日,沈阳一汽车博主于某发布了在市区内测试小米SU7Ultra1500马力的视频,引起网友关注热议。博主在公共道路使用小米SU7Ultra进行零百加速,并且一度超速行驶。沈阳交警方面工作人员表示,此举只是对高性能车的车主进行安全宣传,当地一直在整治飙车炸街,该项行动不针对任何特定汽车品牌。
有博主爆料称,他在二手平台上发现,有人提供小米SU7Ultra马力解锁代跑服务。接单的价格也不相同,从300-1000元不等。车主在驾驶时,一定要加倍注意驾驶安全,遵守法律,敬畏生命。
小米SU7Ultra最高达1548匹马力,,有着极为出众性能表现,很多人担心,马力如此强悍,自己该如何驾驭呢?小米汽车官方表示,小米SU7Ultra性能强悍的同时,驾驶质感也非常稳健,只要经过适应并注意安全,就可以操控自如。在驾驶前请您仔细检查车辆及周边状态,不建议您在湿滑路面上使用这两种驾驶模式,可能会造成性能下降、甚至引起车辆打滑、失稳等安全隐患。
仰望U7PHEV新能源旗舰大型轿车亮相工信部申报目录,提供4座和5座版本。该车搭载了一台2.0T发动机和四电机组成的插电混动系统,发动机最大功率200kW,四电机峰值功率分别为260kW/260kW/240kW/240kW。配备大尺寸中控液晶屏,触控式按键替代物理按键,三辐式方向盘与U9一致,前方大尺寸液晶仪表显示丰富的行车信息。