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奔驰C级

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近日,网络上曝光了一张疑似红旗H6内饰的谍照,根据红旗此前的规划,全新的H6定位于豪华中型轿车,将于2022年上半年发布。从曝光的图片来看,不同于已经上市的H5、H7和H9等车,H6内饰采用了全新的设计方案,中控台大尺寸竖屏造型与新一代奔驰C级较为相似,配合全液晶仪表盘,显得非常具有科技感。外观样貌暂时未知,不过从已经曝光的谍照来看,H6将延续红旗家族化的设计语言,比如非常具有庄重感的直瀑式的进气格栅,又比如已经用?...

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    网络上曝光了一张全新奔驰E级的渲染图,该渲染图基于此前曝光的谍照图绘制,有一定的参考价值...从图片来看,全新E级启用了奔驰新的家族化设计语言,外观向其大哥S级看齐,前脸为满天星进气格栅,大灯造型经过了重新设计,灯腔内部为两颗LED光源,并配有类似于眉毛”一般的日行灯...动力方面,预计2.0T和3.0T发动机将会继续作为主力出现,同时48伏轻混系统或为全系标配,匹配9速自动变速箱,但国产后的奔驰E级应该只保留2.0T版......

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    几个月前,梅赛德斯-奔驰S级PHEV(插电混动车)在欧洲开始销售。尽管有S580的称号,但S级PHEV没有采用标准车的4.0L双涡轮增压V8发动机。相反,S 580 e搭载了一台3.0L直列六缸汽油发动机、一个单一的电动马达、一套29kWh的电池组及一个后轮驱动系统。但现在,2022款梅赛德斯-奔驰S级PHEV可以选择4MATIC全轮驱动系统。根据梅赛德斯-奔驰今日发布的消息,该车现在可以在英国、德国和欧洲其他国家订购,第一批货物将在今年年底前到达。

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    戴姆勒集团CEOOla Kallenius周三表示,其豪华汽车部门梅赛德斯·奔驰将转向使用更便宜但功率较低的磷酸铁锂电池,以遏制其入门级车型中某些金属价格的飙升。

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  • 《易车横评》全网首测全新奔驰S级,反观奔驰在旗舰轿车领域的革新

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  • 戴姆勒CEO康林松:我们不会降低奔驰电动车价格

    据外媒报道,戴姆勒首席执行官康林松(Ola Kaellenius)表示,实现欧洲 2020 年和 2021 年更严格的碳排放目标“将是一个不小的挑战”。这可能意味着戴姆勒将面临巨额罚款,因此必须推出并销售更多的电动汽车。

  • 奔驰入门级电动车EQA年内上市:续航超400公里

    众所周知,在电动车时代,奔驰启用了EQ的全新命名规则,同时还将使用A级、C级、E级来表明电动车的级别与定位。虽然目前奔驰首款全新纯电车EQC已上市,但它却不是奔驰的入门级纯电动车,并且其高达57.98-62. 28 万元的指导价格区间,也注定只有少数人能够拥有。

  • 奔驰推迟EQC电动汽车在美国的上市时间,预计被延迟到2021年

    12月17日据engadget消息,梅赛德斯-奔驰汽车公司第一款面向美国普通消费者市场的电动车将被推迟上市。这是一款被称作EQC的SUV电动车,预售价格为6. 8 万美元,原计划 2020 年初上市发售,目前这款电动车的上市时间可能会被延迟至 2021 年。这款名为EQC的电动汽车早2019年初已经在欧洲市场上市,获得了不错的市场反响。

  • 奔驰召回部分 EQC 电动汽车,因差速器螺栓可能存在故障

    据路透消息,戴姆勒公司周二表示,因差速器中的螺栓可能存在缺陷,所以召回了部分奔驰新款 EQC 电动汽车。戴姆勒公司已经确定,在某些 EQC 车辆上,前桥差速器变速器中的螺栓可能不符合耐用性规格。因此,不能排除螺栓在使用寿命上断裂的可能性。德国工业出版物 kfz betrieb 最初报告了召回的细节,称有 1700 辆汽车成为目标。戴姆勒拒绝评论受影响的车辆数量。

  • 奔驰中国电池工厂2019年底投产,为EQC车型供货

    ​据路透社消息, 9月10日,德国汽车厂商奔驰母公司戴姆勒CEO康林松(Ola Kallenius)表示,奔驰中国电池工厂将在2019年底投产,该工厂主要为奔驰EQC车型供货。早在 2017 年 7 月,戴姆勒与北汽集团签署合作协议,计划共同投资 50 亿元人民币,在北京奔驰建立纯电动车生产基地及动力电池工厂,生产梅赛德斯-奔驰品牌的纯电动车产品。

  • 奔驰推出Vision Urbanetic概念车 比AGM还酷!

    【CNMO新闻】CES上总会出现电动和自动驾驶汽车相关的产品和技术,这些技术有望改变拥挤的交通。以往的技术要么侧重于载人,要么侧重于载物。但奔驰凭借其Vision Urbanetic概念车解决了这一问题,实现了两者兼而有之。

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