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站长之家(ChinaZ.com) 4月22日 消息:今日凌晨，蔚来创始人兼CEO李斌发微博回应自媒体“ 38 号美系性能控”此前的一些批评言论表示，对方并不了解蔚来车主，更加缺少对他们的尊重。并要求“ 38 号美系性能控”立刻为自己的不当言行道歉。
对此， 38 号美系性能控 也回应表示，对蔚来的用户从来就没有恶意，如果对蔚来的用户造成了伤害。那对于这个结果我表示很抱歉，抱歉我你们的情绪造成了负面影响。
以下为李斌微博回应内容：
过去半年多，你一直批评蔚来和我本人，也因此让很多人对我们产生误解，我们从来没有公开回击，但这一次，你对我们的用户进行集体人身攻击，我绝对不能接受!
蔚来的车主愿意打破常规，积极使用中国品牌高性能智能电动汽车，身体力行支持绿色环保国家战略，你并不了解蔚来车主，更加缺少对他们的尊重。
请你立刻为自己的不当言行道歉!
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快科技4月21日消息，日前，蔚来汽车CEO李斌直播演示蔚来全域领航辅助NOP 在北京城区的表现。在直播时，李斌谈到了最近争议较大的车载手机支架的话题。李斌称，汽车出厂自带支架可能对专车司机更有用，司机经常要多个手机在多平台接单。他认为，如果不做直播、不接专车，手机支架意义也不大。最后，李斌表示这仅仅是个人看法。据了解，余承东在华为鸿蒙生态春季沟通会上介绍智界S7鸿蒙车机时表示：一开始想不明白为什么现在有些车还要用手机支架，但后来想明白了，是因为他们的车机导航不好用，需要用手机导航。”随后，雷军在微博上发文称
快科技4月21日消息，近日，周鸿祎要卖掉迈巴赫600，换购国产智能网联新能源汽车的话题，引起网友和行业关注热议。而日前，蔚来CEO李斌在媒体活动上接受媒体提问时表示，周鸿祎之前决定卖掉迈巴赫，尝试国产新能源车，他内心觉得周鸿祎卖车卖早了”。蔚来ET9胜算是100%（被周鸿祎选购），毫无疑问的，其实也就几个月的事了，要不让他先开一会。”关于是否会推荐一些企业家试驾和购买蔚来汽车，李斌笑称，当年有6位互联网行业的大佬买了EP9，但是现在他们不少人去造车了，所以我也怕了。据悉，EP9是蔚来第一款车型，发布于2016年，彼时，蔚?
蔚来李斌近日表示，去年购买了很多的英伟达芯片，这耗费了公司不少钱，为此公司转向自研芯片，因为一颗芯片可以顶四颗，所以能降低成本。在2023蔚来日上，蔚来正式发布了首颗自研智能驾驶芯片神玑NX9031。配合蔚来汽车的最强安全冗余能力，神玑NX9031能够带来极致安心的驾驶体验，让驾驶者在享受智能驾驶带来的便利的同时，也能感受到蔚来汽车对安全性能的极致追求�
小米SU7昨晚正式亮相，起售价定为21.59万元，同时启动大定，预计最快在4月3日即可交付至消费者手中。这场盛大的发布会不仅吸引了众多眼球，更在雷军的朋友圈中掀起了一阵热议。乐道品牌的目标市场将直接对标特斯拉ModelY，据李斌介绍，乐道的成本预计将比特斯拉低约10%，这也意味着它将与小米SU7在同一战场上展开激烈的竞争。
蔚来今日正式推出了全新的NOMIGPT大模型，该模型基于全新技术架构打造，将为蔚来用户带来了前所未有的智能体验。此次升级中，蔚来为NOMI量身打造了端云多模态大模型，集成了自研多模态感知、认知中枢、情感引擎以及多专家Agent等多项先进功能。这使得NOMI的每一句对话、每一个表情都符合其基本人设，并随着陪伴时间的增长，与用户的关系更加契合，为用户提供更加自然、真实的交互体验。
快科技4月4日消息，今日晚间，蔚来汽车CEO李斌个人抖音账号发布视频，法拉利前CEO让托德与李斌一同现身。李斌在视频标题中介绍，汽车运动泰斗人物让托德大赞3分钟换电，还参观了上海中心牛屋，我说一个小时塑料英语容易吗。”对此，有网友表示：这是打算让法拉利将来也加入换电阵营嘛？”据了解，目前蔚来已布局换电站2379座（高速公路换电站777座）、充电站3.719座、充电桩21634根。其中，高速公路充电站358座、充电桩1406根，累计接入超100万根第三方充电桩。蔚来表示，今年年底，将累计建成3310 座换电站和41000 根充电桩。在2023中国?
快科技4月1日消息，蔚来一直被称为车圈海底捞”，即便是蔚来车主，体验过其售后服务，也会被震撼到。日前，有蔚来车主发文称，再一次被蔚来的服务震撼，从最开始的蔚来专员驱车两个钟的一键加电，到这次车辆故障售后协调，不得不说蔚来真厉害。车主表示，昨日晚间车辆换完电后，显示ABS故障，随后就有专员联系了拖车，将车辆拖回蔚来售后中心检修。同时，又有专员为他订酒店、打车，甚至蔚来专员还想帮他把晚餐买了送过来。蔚来专员甚至还问他，是否需要赶路，他们那边可以帮他订高铁，或者协调代步车。车辆出现故障后，他就是全程听蔚来?
蔚来用户分享的提车照片引发广泛关注，新车的尾标已经由“江淮汽车”转变为“蔚来”。这一变化不仅仅是一个简单的标识更替，它更象征着蔚来造车资质已经正式获批，生产线切换完成，蔚来开始以自己的名义向消费者交付产品。这一变化意味着，蔚来已经完成了从使用江淮生产资质到拥有自己造车资质的跨越。
蔚来汽车科技有限公司近日动作频频，申请注册了一系列商标，包括“乐道CareTech”以及从“乐道L10”至“乐道L90”有特定的“乐道L66”、“乐道L77”、“乐道L88”和“乐道L99”。这些商标的国际分类涵盖了运输工具、建筑修理和健身器材等领域，目前均处于等待实质审查的状态。乐道首款车型的标准续航版将搭载小于75kWh的电池，这将使得乐道车型在价格上更具竞争力。
正式迎来了在华十周年，并向每位车主表示衷心的感谢。特斯拉目前在中国已拥有超过170万名车主其全球用户总数更是达到了600万。2019年12月30日，特斯拉在上海工厂正式向员工车主交付国产Model3，标志着特斯拉在中国市场的进一步发展。
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