近日，国家轻型电动车及电池产品质量监督检验中心对雅迪石墨烯电池出具权威测试报告。报告称，雅迪石墨烯电池总循环次数不低于 1320 次!且雅迪石墨烯电池符合各项测试要求，石墨烯电池初始容量、20A快速循环充电循环均符合评定标准。这标志着，雅迪石墨烯电池正式获得了国家专业权
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小米汽车针对YU7电池包安全进行专题解答，采用16层以上物理防护达到行业领先水平。底部设置三重防线：1500MPa高强度防刮底梁抵御路面撞击；新增防刮底结构吸收碰撞能量；采用“防弹涂层”提升耐刮擦和抗穿刺能力。全系电池包应用CTB电池车身一体化技术，使车身扭转刚度达47610Nm/deg，并通过泄压阀下置设计防止热失控风险。该技术还提升电池空间利用率，有效增加续航里程。
9月26日，《第一财经》发布“2025年度品牌力量”榜单，雅迪旗下摩登系列凭借颠覆性产品力、强大品牌号召力与市场表现，成为行业唯一获“年度现象级单品”大奖的代表。该系列以“新奢复古美学”设计融合经典与潮流，精准切入女性出行需求，通过代言人、跨界IP及线下活动强化年轻化沟通，将产品从工具升级为社交符号。雅迪通过系统性创新，推动行业从实用主义迈向情感价值新阶段，为品牌年轻化与女性市场深耕提供转型样本。
在电动车市场竞争激烈、产品层出不穷的当下，雅迪凭借雄厚技术积累和全球化研发实力，连续八年全球销量第一。其自主研发的TTFAR碳纤维电机和石墨烯电池技术，提供更高能效转化率和更强动力输出，实现提速快、爬坡稳、续航长。智能科技方面，智慧能源管理系统、智能钥匙等功能提升用户体验与安全保障。雅迪产品累计销量超1亿台，出口100多个国家和地区，真正实现让亿万人享受美好出行。
电动车续航距离短一直都是制约用户骑行的一大痛点，而决定这一因素的关键就是电池，市面上的电池无疑分为两种：铅酸电池和锂电池，面对这两种电池的种种不足，什么电池续航距离近、充电慢······用户吐槽起来那可真是喋喋不休！充电时间长和续航距离短是用户对铅酸电池的两大痛点直到雅迪石墨烯电池问世，我们便多了一种选择，单从介绍而言，雅迪石墨烯电池采用石墨烯超级导电浆料，支持20A大电流充放，最大比普通电池提高 6
众所周知,超低温对电动车制动、动力等系统都会造成极大的考验。随着近日新一波寒潮的持续侵袭，很多电动车车主反映,车辆续航能力急剧下降。雅迪集团控股创始人董经贵、钱静红均表示，这是因为传统铅酸电池的耐低温性普遍较差,导致在冬季尤其是北方地区,性能、储电量大打折扣。 有两轮电动车车主说：“原本可以跑60km的，天气刚刚降温就体现出差别了，现在也就能跑个35km!”难道所有的电动车都无法抗拒寒冬的低温吗?雅迪作为国内两
近日，雅迪宣布，历经三年、攻克百道难关研发的石墨烯电池正式开售，解决了普通用户在骑行时常见的电池不耐用、充电慢、动力不足等实际难题。
小米17系列首批尊享服务取消电池保，仅保留碎屏保、背屏保（仅Pro系列）及365天只换不修。原因有二：一是新款采用超长寿命电池，经2000次循环后容量仍超80%，电池保意义不大；二是异形叠片电池成本高，赠送将推高售后成本。该系列搭载骁龙8至尊版移动平台，采用3nm工艺与全大核CPU架构，屏幕首发新型红色发光材料M10，峰值亮度达3500nit，支持1-120Hz动态刷新率。电池容量大幅提升，标准版7000mAh，Pro版6200mAh，Pro+ Max版7500mAh，全系支持100W有线秒充与50W无线秒充。此举是产品服务与成本的综合考量，属正常商业选择。
小米10月推出电池换新服务，覆盖42款机型，价格79.2元起。活动时间为10月1日至7日，支持Redmi Note系列、K系列及小米数字系列等多款手机。官方提醒电池性能正常衰减无需担忧，但若因滥用、极端温度或撞击导致异常衰退，需及时维修。日常使用建议科学充电并避免高低温环境，以延长电池寿命。
9月15日，中宣部组织的2025年“活力中国调研行”江苏主题采访在无锡启动。68位中央及省级主流媒体记者分赴江苏多地，围绕“稳外贸、稳外资，扩大高水平对外开放”主题开展为期一周的深度调研。首站走访雅迪科技集团，深入了解其在科技创新、智能制造等方面的成果。活动旨在展示各地“十四五”时期经济社会发展成就，彰显中国制造向中国智造、中国品牌向世界品牌迈进的坚定步伐。
9月19日，第二十三届中国国际摩托车博览会在重庆开幕。雅迪集团旗下华宇电池与凌博电子联合发布“天下无山”四电钠动力平台，突破传统电动两轮车技术瓶颈，实现超长续航、极速快充、超强动力等特性。三款搭载该平台的新车型亮相，已完成超2万公里真实路测。该平台通过系统级设计解决行业痛点，推动电动出行向更高效、安全、智能方向发展。
