图片来源图虫：已授站长之家使用PingWest品玩 10 月 19 日讯，引述theverge的消息，特斯拉宣布推出一款全新的中档版Model 3，比特斯拉此前独家销售的远程版便宜。它仍然不是推迟到 2019 年的 35000 美元的基本型号。但新的中级选项提供 260 英里的续航，起价为 45000 美元。与其他
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今日，特斯拉官方正式宣布，旗下大六座豪华纯电SUV——Model Y L正式开启全国首批交付，新车起售价定为33.9万元。Model Y L在延续现款Model Y经典设计的基础上，对车身尺寸进行了加长处理，并创新性地推出了六座版本，以满足更多家庭用户的出行需求。 具体来看，Model Y L的车身尺寸达到了长4976mm、宽1920mm、高1668mm，轴距更是延长至3040mm，成功跻身中大型SUV行列。与普通版相比�
上月12日，特斯拉Model3长续航后轮驱动版在中国市场正式上线销售，官方定价为26.95万元。这款车最大的亮点在于其超长续航能力，官方标注的CLTC续航里程高达830公里。 工信部减免购置税新车公示目录显示，它搭载了78.4kWh的三元锂电池包，纯电续航有830/800km两个版本。除续航优势外，动力也有升级，采用型号为3D6的后驱电机，电机最大功率达225kW，比现款后驱车型增加31kW，百
特斯拉官宣，全新加长版Model Y L现已全部到店。 该车于昨日开售，国产版价格为33.9万元，最大的特点就是尺寸加长，内部变成3排6座布局，主打家用。 加长版设计看齐焕新版，采用贯穿式LED日行灯和分体式灯组，尾灯同样为贯穿式，且为漫反射样式，新增全新星光金车漆以及19英寸旋动机甲轮毂。 新车尺寸全面升级，长宽高4976*1920*1668mm，轴距3040mm，达到了中大型SUV标准。
今日，特斯拉官方正式宣布六座版Model Y L车型正式登场，起售价定为33.9万元。这款新车不仅在尺寸上进行了显著加长，还首次推出了六座布局，同时在音响、座椅、底盘等多个方面实现了全面升级。 为了吸引更多消费者，特斯拉为六座版Model Y L推出了3年0息的金融购车方案，首付仅需9.99万元起。此外，经特斯拉车主引荐下订的顾客，还可获得8000元的车漆选装礼金。 在外观�
特斯拉中国官网更新显示，旗下热门车型Model3现已全系标配转向灯拨杆，覆盖后轮驱动版、长续航后轮驱动版、长续航全轮驱动版以及高性能全轮驱动版等所有在售版本，用户无需额外选装即可享有这一配置。 值得注意的是，特斯拉同时在其官方App中推出了针对焕新版Model3的转向灯拨杆加装服务，定价为2499元，该价格已包含改装所需费用，预计将于2025年9月中旬正式开售。这
本期AI日报聚焦多项技术突破：阿里通义万相发布Wan 2.2-S2V模型，实现视频音频同步生成；字节跳动研发3D模型生成工具，降低建模门槛；面壁智能推出MiniCPM-V4.5端侧多模态模型；苹果提出RLCF训练法提升模型性能；微软开源VibeVoice-1.5B支持超长语音合成；谷歌Imagen 4正式上线；英伟达发布Jetson Thor机器人计算平台；Genspark推出AI Designer一键生成品牌方案；豆包上线未成年人保护模式。
本文介绍了MCP（Model Context Protocol）作为连接大型语言模型与外部数据源的重要桥梁。随着AI技术发展，选择合适的MCP服务库对开发者至关重要。文章分析了MCP服务库的核心价值：提升开发效率、增强系统互操作性、降低技术门槛。评估MCP服务库质量需考虑协议兼容性、安全性、生态系统丰富度及社区活跃度等维度。建议开发者根据业务需求选择服务，初创公司可侧重简便性，大型企业应关注安全性和扩展性。文章还指出MCP服务未来将向云原生化、智能化运维和标准化方向发展，并推荐使用专业对比平台（如mcp.aibase.cn）辅助决策。
特斯拉8月12日发布Model3长续航后驱版，CLTC续航达830公里，百公里加速5.2秒，起售价26.95万元。同时推出高性能全驱版，续航647公里，零百加速3.1秒，售价33.95万元。全系车型完成续航升级，并提供5年0息金融政策、8000元保险补贴等购车优惠。此次升级显著提升产品竞争力，将进一步推动新能源汽车市场竞争格局。
11月18日据engadget消息，近日美国消费者联盟主办的《消费者报告》杂志重新将特斯拉Model 3以及Model S两款车型改为推荐。此前特斯拉的Model 3 曾因为玻璃缺陷和内饰松动的问题，于今年二月时被消费者报告从推荐榜上撤下。Model S去年因空气悬挂系统表现不佳也被从推荐榜下架。
在冬季，汽车的加热功能可以帮助车内保持合理问题，同时不会让车窗起雾，让驾驶员安全驾驶车辆。然而，加拿大部分特斯拉Model 3 和 Model Y 车主再次报告称，由于热泵故障，他们的电动汽车的加热功能在低温下停止工作。这些投诉中的大多数来自美国北部以及加拿大。
