随着特斯拉产能不断提升，Model3 车型的产量在不断爬坡，工厂方面不断调整和改进生产流程，并用了各种方法提升产能，不过还有一个大问题就是电池供应。我们知道特斯拉的电池主要来自于松下，松下电池的供应量一直是特斯拉量产速度上不去的主要原因之一，为此松下已经多次提升了产品
......
本文由站长之家合作伙伴自媒体作者“TechWeb”授权发布于站长之家平台，本平台仅提供信息索引服务。由于内容发布时间超过平台更新维护时间，为了保证文章信息的及时性，内容观点的准确性，平台将不提供完全的内容展现，本页面内容仅为平台搜索索引使用。需阅读完整内容的用户，请查看原文，获取内容详情。
（举报）
马斯克近日表示，特斯拉正全力推进擎天柱人形机器人的规模化生产，并认为该产品最终将成为公司最重要产品。该项目重要性显著提升，成为核心关注点。去年10月，该机器人曾在活动中承担递酒、表演及互动等任务。不过，项目部分环节难度超出预期，其中手部研发是最受关注的难题之一，特斯拉希望其手部具备足够灵活性，甚至能完成穿针引线等精细动作。
雷军将于明晚举行2025年度演讲，主题为“改变”。今日上午他提前回应网友提问，针对“造车造手机还做大芯片是否忙得过来”表示，各业务均有专业团队负责，且业务间相互关联、协同促进。对于对标苹果、保时捷、特斯拉的问题，雷军称这些公司是各自领域的世界第一，敢于对标是勇气，只有学习第一才能最终超越。他坦言演讲虽非自己长项，但希望借此机会与大家深入沟通，介绍小米的业务和发展，只要大家愿意听就会一直讲下去。
今日晚间，雷军发布2025年度演讲。 会上，雷军介绍，今年6月，小米SU7 Ultra原型车在纽北官方圈速榜上拿到了第三的排名，SU7 Ultra量产车位居全球量产电动车榜首。 雷军称，很多人都很震惊，小米是一家手机公司，造车只能算汽车行业的新兵蛋子，但为何会这么生猛？ 雷军表示，故事要从四年前讲起，阿灿是小米的首席测试车手，动态性能工程的负责人。他出生在浙江诸暨
在正在进行中的2025雷军年度演讲”中，雷军谈到了小米造车的初衷。 他表示，小米造车就要对标特斯拉和保时捷，打造全球最强纯电性能车。 小米汽车一开始造车，就提出了这么夸张的目标，今天我想一想，都是初生牛犊不怕，要做全球最强，困难非常多的。”雷军如此表述。 对于为何要对标特斯拉和保时捷，雷军日前也有回应。 他表示:这几家公司都是各个领域的世界�
今日晚间，雷军发布2025年度演讲。 会上，雷军介绍，小米YU7我们带着破釜沉舟的决心投入，力求把每一个细节都干到完美。 例如，我们原来规划标准版续航是620公里，对纯电SUV来说，已经非常不错，也比 Model Y 好不少。
特斯拉CEO马斯克近日在社交媒体上发文称，刚与特斯拉AI5芯片设计团队完成一场极为成功的设计评审，称该芯片将成为史诗级”产品，并透露紧随其后的AI6芯片有望成为迄今为止最出色的AI芯片”。 此前，马斯克已下令解散特斯拉内部的Dojo超级计算机团队，该项目负责人Peter Bannon（彼得班农）也将离职。马斯克在社交平台上解释称：特斯拉为两种截然不同的AI芯片设计共享资�
特斯拉Model Y L专为中国市场打造，是一款三排六座中大型SUV，凭借舒适性升级与强悍性能，成为家庭出行与长途自驾的热门选择。雷克沙JumpDrive A50V U盘为其量身定制，外观小巧，读写速度快，支持哨兵模式与循环录制，完美适配特斯拉车机系统，提供全天候行车记录保障，让驾驶更安心无忧。
今日，特斯拉官方正式宣布，旗下大六座豪华纯电SUV——Model Y L正式开启全国首批交付，新车起售价定为33.9万元。Model Y L在延续现款Model Y经典设计的基础上，对车身尺寸进行了加长处理，并创新性地推出了六座版本，以满足更多家庭用户的出行需求。 具体来看，Model Y L的车身尺寸达到了长4976mm、宽1920mm、高1668mm，轴距更是延长至3040mm，成功跻身中大型SUV行列。与普通版相比�
小米17系列首批尊享服务取消电池保，仅保留碎屏保、背屏保（仅Pro系列）及365天只换不修。原因有二：一是新款采用超长寿命电池，经2000次循环后容量仍超80%，电池保意义不大；二是异形叠片电池成本高，赠送将推高售后成本。该系列搭载骁龙8至尊版移动平台，采用3nm工艺与全大核CPU架构，屏幕首发新型红色发光材料M10，峰值亮度达3500nit，支持1-120Hz动态刷新率。电池容量大幅提升，标准版7000mAh，Pro版6200mAh，Pro+ Max版7500mAh，全系支持100W有线秒充与50W无线秒充。此举是产品服务与成本的综合考量，属正常商业选择。
宁夏汉尧在锂电池领域凭借富锂锰基材料引领行业新潮流。公司通过全产业链规划和自动化生产线，稳坐富锂锰基前驱体和正极材料生产领先地位，市场占有率超90%。在银川、江西等地建立生产基地，构建从锂矿资源到正极材料的完整产业链。公司致力于将富锂锰基材料发展为新一代正极材料，推动固态电池技术，巩固行业地位。与宁德时代、比亚迪等行业巨头合作，展示广阔市场前景。
