本田等加入软银与丰田的自动驾驶汽车服务合资公司
软银集团和丰田汽车组建的自动驾驶汽车服务合资公司 Monet Technologies 周四宣布，本田汽车与日本卡车制造商日野汽车将加入该合资公司。根据协议，本田和日野将各自向该合资公司注资约 2. 5 亿日元（约合 227 万美元），获得该公司 10% 的股份。新投资将使软银在该合资公司的持股比例从现在的略高于 50% 降至 40.2%，丰田将持有剩余 39.8% 股权。
专访Google X创始人：自动驾驶的未来光明吗?
本文为硅谷密探(微信公众号svs-007)旗下《AI严肃说》专栏文章马斯克昨天在特斯拉发布会上宣布，所有的特斯拉新车都将搭配支持完全的自动驾驶功能的硬件。在发布会上，艾隆.马斯克清晰无误地说，这些硬件能够完全满足“Level 5”的无人驾驶，也就是车上哪怕没有人，车辆也可以实现自主驾驶。特斯拉的这次发布会，显然又给无人驾驶注入强心剂，很多互联网巨头都开始瓜分这块蛋糕，但是自动驾驶如今仍面临许多问题，比如事故权责不清
百度提出自动驾驶仿真系统 AADS
美国时间 3 月 27 日，百度论文登上《Science》杂志子刊《Science Robotics》，该论文提出了一套全新的自动驾驶仿真系统：增强现实的自动驾驶仿真系统（AADS）。AADS 系统包含一套全新开发的基于数据驱动的交通流仿真框架和一套全新的基于图像渲染的场景图片合成框架。通过 AADS 系统，自动驾驶系统测试时可提升测试效果，不断精进自动驾驶算法。
加州公布2018年自动驾驶里程，中国四家公司入选前十一
2019年2月13日，加州DMV首次公开2018年度全球62家无人驾驶公司在加州的路测数据。由于全球几乎所有主流自动驾驶公司均在硅谷设有研发中心，加州路测是最具代表性的指标。AutoX在本次排名中名列全球第七，中国第一。 如何看待此次报告呢?本文将从自动驾驶路测的五个维度展开分析, 全方位地分析L4无人驾驶的专业看法: ● 在哪儿测(路况难度：固定线路 vs. 任意点) ● 测了多久(测试里程) ● 什么时候测(恶劣天气) ● 测试效率：寻找
自动驾驶公司Momenta获超2亿美元融资 估值超10亿美元
自动驾驶公司Momenta今日对外公布完成新一轮融资，本轮融资主要来自行业领先的战略投资者和国资背景的投资者。本轮战略投资者包括腾讯等多家机构，国资背景投资者则包括招商局创投、上海国资经营公司旗下国鑫资本、苏州元禾资本以及建银国际，既有股东蔚来资本、高达资本等持续加持。
文远知行首席执行官韩旭：实现 L5 级别自动驾驶至少还要几十年
文远知行首席执行官兼联合创始人韩旭在博鳌亚洲论坛 2019 年年会上表示，在任何情况下，自动驾驶要做到像人开的一样（L5 级）还需要几十年，甚至需要更长的时间。但他对 L4 级别的自动驾驶的到来比较乐观，「它来的速度可能比大家想象的要快很多。」
加州允许无司机自动驾驶汽车上路测试
网易科技讯9月30日消息，周四，一项法案经加州州长杰里·布朗（Jerry Brown）签署成为法律，允许无任何操作人员的自动驾驶汽车在公共道路上测试，从而让旧金山附近一家私人商业园区可能被准许测试无人驾驶公交车。包括Alphabet旗下谷歌、福特、本田和特斯拉等15家汽车制造商、科技和初创企业生产的自动驾驶汽车，已被允许在加州公共道路上测试。但根据目前该州的规定，无人驾驶汽车在公共道路上测试时，驾驶员座位上必须有人，以?
百度下半年将落地自动驾驶出租车
百度创始人、董事长兼 CEO 李彦宏表示， 2019 下半年，百度将会和长沙合作，进行自动驾驶出租车队的商业化运营。按照规划，年内百度自动驾驶出租车数量将达到 100 辆。
创新中心再迎重磅级伙伴，首发自动驾驶测试用例库
4月10日嬴彻科技和干线物流联合创新中心（以下简称“创新中心”）成员单位齐聚长沙，再迎三位重磅级新伙伴：中国重汽集团，则一供应链和湖南湘江智能科技创新中心。 嬴彻科技和湖南湘江智能科技创新中心签署战略合作协议，创新中心首发干线物流场景下的自动驾驶测试用例库。此次活动得到各级政府和主管部门的高度关注，湖南湘江新区党工委委员、管委会副主任凌勤杰和交通运输部公路科学研究院汽运中心主任周炜出席会议并发言。再添
威马计划 2021 年实现全面量产 L3 级自动驾驶车型
今年 1 月，威马汽车与百度成立「智能汽车全球联合技术研发中心」，百度将批量采用威马汽车产品作为测试车辆，用于自动驾驶研发线控改装。此外，威马汽车还将与绵阳携手，筹备打造华西首条开放式自动驾驶高速示范路段。「包括 L2、L3、L4、L5 每一个阶段都有详细的计划。」沈晖表示，在 2021 年威马将实现 L3 的全面量产。
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