特斯拉CEO致谢腾讯安全 智能汽车如何应对“安全”危机
伴随着苹果正式宣布入局无人驾驶领域， 2017 年的智能汽车市场显得愈发热闹和火热。科技公司、汽车厂商、互联网公司的争先入局，也让这个新兴汽车产业加速奔向“元年”。但不能忽视的是，无论智能汽车产业的未来如何美好，但如果其中一个至关重要的环节——安全环节，无法取得关键性突破，市场发展仍将受到极大限制。就在近期，特斯拉CEO埃隆·马斯克亲自写信，向腾讯安全联合实验室科恩实验室就 2016 年提交的“严重安全漏洞”报?
马斯克称特斯拉已开发出全球最强芯片：NV颤抖吧
特斯拉已经开发出了全球最强芯片，NVIDIA怕了吗?
文远知行首席执行官韩旭：实现 L5 级别自动驾驶至少还要几十年
文远知行首席执行官兼联合创始人韩旭在博鳌亚洲论坛 2019 年年会上表示，在任何情况下，自动驾驶要做到像人开的一样（L5 级）还需要几十年，甚至需要更长的时间。但他对 L4 级别的自动驾驶的到来比较乐观，「它来的速度可能比大家想象的要快很多。」
创新中心再迎重磅级伙伴，首发自动驾驶测试用例库
4月10日嬴彻科技和干线物流联合创新中心（以下简称“创新中心”）成员单位齐聚长沙，再迎三位重磅级新伙伴：中国重汽集团，则一供应链和湖南湘江智能科技创新中心。 嬴彻科技和湖南湘江智能科技创新中心签署战略合作协议，创新中心首发干线物流场景下的自动驾驶测试用例库。此次活动得到各级政府和主管部门的高度关注，湖南湘江新区党工委委员、管委会副主任凌勤杰和交通运输部公路科学研究院汽运中心主任周炜出席会议并发言。再添
百度下半年将落地自动驾驶出租车
百度创始人、董事长兼 CEO 李彦宏表示， 2019 下半年，百度将会和长沙合作，进行自动驾驶出租车队的商业化运营。按照规划，年内百度自动驾驶出租车数量将达到 100 辆。
专访Google X创始人：自动驾驶的未来光明吗?
本文为硅谷密探(微信公众号svs-007)旗下《AI严肃说》专栏文章马斯克昨天在特斯拉发布会上宣布，所有的特斯拉新车都将搭配支持完全的自动驾驶功能的硬件。在发布会上，艾隆.马斯克清晰无误地说，这些硬件能够完全满足“Level 5”的无人驾驶，也就是车上哪怕没有人，车辆也可以实现自主驾驶。特斯拉的这次发布会，显然又给无人驾驶注入强心剂，很多互联网巨头都开始瓜分这块蛋糕，但是自动驾驶如今仍面临许多问题，比如事故权责不清
全球自动驾驶及车路协同行业再创纪录，长沙高速测试区迎来Apollo“全场景车型”
在改革开放时代，中国跑出了深圳速度、浦东速度，在人工智能时代，中国或将迎来长沙速度。12月28日，湖南湘江新区智能公交示范线首发仪式暨湖南湘江人工智能学院授牌仪式，在国家智能网联汽车(长沙)测试区举行。活动期间，百度Apollo自动驾驶全场景车型亮相活动现场测试区，并完成全国首例L3及L4级别等多车型高速场景自动驾驶车路协同演示。同时由百度Apollo提供技术支持的国内首条智能公交示范线也首发通车。此外，湖南湘江人工智
路透社：特斯拉已经与天津力神电池股份公司签订初步协议
【TechWeb】1月22日消息，据路透社报道，两名知情人士透露，特斯拉已与中国天津力神电池股份公司签署了初步协议，后者将为其在上海的新汽车厂供应电池。特斯拉此举是为了减少对日本松下的依赖。
锂电风暴来袭，新日电动车创领锂享生活黄金时代
自特斯拉面世以来，国内持续爆发的市场，蕴含了众多机会，动力锂电池作为至关重要的一环，成了众多资本疯狂涌入的“天堂”。而纵观锂电技术发展历程，从一开始在通讯、信息以及日用品方面的运用，到现如今蔓延至大功率能耗的交通工具领域，锂电产品的普及化进程已呈必然趋势。据相关调查显示，在欧美等发达国家社会中锂电池电动自行车的普及率较高，市场占有率更是高达50%以上，而在国内市场环境中，仅有近5%不到的产品选用锂电蓄?
自动驾驶研发火爆 Vectoriac带来以色列式创新
近日，特斯拉应美国交通安全局要求开放车祸发生时“黑匣子”查询系统，力证自动驾驶安全性。业内分析认为，这与特斯拉近年来屡次因自动驾驶安全隐患而被投诉不无关系，自动驾驶技术的安全性问题遭到质疑。3 月 23 日， 2018 中以人工智能与区块链行业高峰论坛在广州四季酒店成功举办，本次论坛由以色列驻广州总领事馆、粤嘉基金、未来财经主办，链虎财经联合举办，以色列Vectoriac创始人及首席运营官Aviram Malik携团队出席峰会，A
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