《今日头条张一鸣：百度成就“比我更懂我”资讯黑马》文章已经归档，站长之家不再展示相关内容，下文是站长之家的自动化写作机器人，通过算法提取的文章重点内容。这只AI还很年轻，欢迎联系我们帮它成长：
最近易观发布的2013年Q4分发报告显示百度系以41.2%的市场份额继续稳居榜首，这个消息更是让他对未来与百度的合作充满期待和信心：“未来今日头条希望能在品牌运营方面跟百度完成更多合作，搭乘百度开发者生态建设的快车，更准确地为用户提供‘比我更懂我’的资讯推荐...
‘汪峰因为上不了头条而成了头条’，这句话说起来拗口，却是今日头条结合用户的关注特点与百度手机助手完成的一次针对热点事件的完美互动推广...
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快科技1月6日消息，今晚，今日头条宣布将推进算法透明化，营造更好的网络生态。据了解，今日头条拟采取八项举措，优化平台生态，为广大用户营造风清气正的网络环境。针对信息茧房”问题，今日头条将提升推送内容多样性丰富性，目前平台已支持用户自主选择是否开启个性化推荐”调整常看类目以外内容推送频率”是否基于位置、搜索记录、关注信息进行个性化推荐”
张一鸣:我原本以为可以就此告别公众视野。张一鸣出手，正式进军私募业销声匿迹许久的张一鸣，突然有了大动作。张一鸣本人接下来的动作，或许也将在AI行业掀起一场不小的浪花。
在抖音步入平稳增长期后，如何重新激活高速引擎，是张一鸣的首要任务。抖音狂飙突进——2016年9月上线，2020年9月即官宣DAU突破6亿，生长速度之快，令整个互联网圈为之侧目。如何把“拆分”向前推进、并应对内外挑战，抖音依然面临许多等待解答的难题。
在今晚举办的最后一场2024理想AITalk”中，理想汽车创始人、CEO李想本人继续接受采访。当主持人提问有人说你是理想产品的天花板，你怎么看？建立一个培养他们的体系，让大家在上面能运营得越来越好，让每个做产品的都比三四年前的李想更好。
百度IDG运营管理负责人李涛在公司内网发文，针对极越汽车的后续服务问题进行了详细说明。他明确指出，极越ASD和地图导航服务将由百度负责，确保服务不会中断。李涛还附上了极越官方账号近期发布的推送内容，详细介绍了用户关心问题的最新进展。
要说当下最重视AI的手机厂商，或许不是率先将大模型接入的华为，也不是宣称要“开启AI手机新时代”的OPPO，以及要做“AI时代的树莓派”的魅族是姗姗来迟的苹果。心急吃不到热豆腐，在他们的AppleIntelligence尚未全量上线之时，似乎遇到了一点麻烦。不过考虑到苹果自身在AI领域的建树，或许他们其实只有一条路可以走。
针对今日媒体报道的字节跳动70亿美元购买英伟达芯片的消息，抖音集团副总裁李亮回应称，相关报道多处不实且数字不准确。另外，他还表示，字节的算力采购和数据中心的建设，由系统部的同事负责，张一鸣从未参与，报道中的描述完全不属实。此前有媒体报道称，字节跳动计划2025年斥资最多70亿美元购买英伟达芯片。由此，字节跳动成为此类AI芯片的全球最大买家之一。�
在今晚的2024理想aitalk直播中，理想汽车CEO李想表示，他比传统车企更懂软件、比互联网公司更懂造车。主持人问到，乔布斯说，如果硬件是产品的大脑和肌肉，软件就是灵魂，你表达的也是这个意思对吗？我说我会比传统的汽车企业，更懂得怎么做互联网和大型软件，我会比这些互联网和大型软件公司，更懂得怎么去制造一辆车，这是我当时认为自己的优势。
快科技12月17日消息，极越汽车闪崩一事虽然过去了将近一周，但依旧有非常多的后续亟待处理，其中将近1.3万名车主的相关权益仍是重中之重。今日下午，部分极越汽车车主在自建的公众号极越无声-我们发声”上发布了《致极越汽车及其股东百度控股与吉利控股的公开信》信函，陈述自己遭遇的六项损失，同时也提出了五点诉求，以下为全文。尊敬的极越汽车及股东代表：我们是极越汽车的广大车主，曾因信任贵品牌的高端智能科技与服务承诺，选择了极越汽车。然而，近期随着公司经营困难的传闻愈演愈烈，我们的合法权益正逐渐受到损害，作为车主群体
遇事不决先“翻”小红书，正成为众多用户的常态。有报道数据显示小红书日均搜索量来到了6亿次附近，超过了百度的一半;据小红书此前官方数据显示，有超过70%的小红书月活用户使用搜索，用户每天平均搜索量高达6次。但可以看到，小红书仍在求变，新的算法部门会为整个社区生态及商业化带来怎样的影响有待后续继续观察。
