小米6已经上市了3个多月，不过目前仍然需要抢购，而且出货量最大的是亮黑色版本，亮蓝以及陶瓷尊享版只有少量出货，非常罕见。有细心的用户曾发现，小米6其实不仅仅这三种颜色，同时在宣传海报中，其实还有一个亮白色版本，只不过是官方从未提及过，以致于喜欢白色的用户来说不是很
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8月28日晚，洛杉矶两名居民在阳台目击一架黑色V形不明飞行器悬停夜空，表面分布9个白色灯光，持续约25分钟后向南缓慢飞行消失。目击者拍摄的高清视频显示飞行器呈回旋镖状，中心有小型结构，外形类似F-117战机但无常规推进装置。专家推测可能是美军绝密无人机或超轻型飞机，但目击者否认后者可能性。事件引发广泛猜测，真实身份仍成谜，凸显公众对未知领域的好奇与探索。
今晚2025雷军年度演讲，雷军谈到了小米YU7的造车经历。 雷军提到，小米YU7标准版原本规划620公里的续航，对纯电SUV来说，已经非常不错，也比特斯拉Model Y好不少。 但去年年底，几次长途实测，大家觉得还是不太够。 很多人买SUV就是为了长途旅行，为了消除用户的里程焦虑，最终决定砍掉这一版本，把
小米17标准版新增16+1TB版本，售价5299元，提供黑、白、雪山粉、冰融蓝四色可选。相比去年同版本的小米15定价更低，便宜200元。配置方面，搭载第五代骁龙8至尊版处理器，内置7000mAh电池，支持100W有线快充和50W无线快充，配备6.3英寸120Hz高刷屏及三摄系统。新增1TB版本据称是因用户反馈而快速响应。
今日晚间，雷军发布2025年度演讲。 会上，雷军介绍，小米YU7我们带着破釜沉舟的决心投入，力求把每一个细节都干到完美。 例如，我们原来规划标准版续航是620公里，对纯电SUV来说，已经非常不错，也比 Model Y 好不少。
9月26日，小米创始人雷军宣布小米17为史上最强小尺寸全能旗舰，售价4499元起，已开启预售。相比上代，边框进一步收窄，首发第五代骁龙8至尊版处理器，配备徕卡三摄，定价不变。采用6.3英寸屏幕，厚度8.06mm，重量191g，搭载超窄边框设计，支持IP68防尘防水。屏幕升级为新一代小米M10发光体系，峰值亮度达3500nits，发光效率领先国际。内置7000mAh电池，配备5000万徕卡主摄、长焦及前置5000万像素，影像大幅提升。
“改变，任何时候都不晚”，在今年度的演讲中，雷军以这句话总结了公司五年的转型历程。 从2020年深陷“缺乏核心技术”的质疑，到如今凭借自研芯片玄戒O1、征战纽北赛道的汽车，小米试图彻底摆脱“组装厂”标签，向科技企业转型。 2020年，尽管小米已跻身世界500强，年营收突破2000亿元，但雷军坦言当时内心充满焦虑:行业竞争激烈，团队疲惫，外部质疑声不断。经过�
小米汽车SU7“自动开走”事件调查结果公布：经核查，事件系因用户iPhone15 Pro Max手机发出泊车辅助指令激活功能，非车辆质量问题。小米在调查中发现客服沟通时误将设备型号标识符与对应机型混淆，导致用户误解。公司已致歉并承诺优化服务流程，强调始终将用户安全与体验置于首位。
小米17标准版新增16GB+1TB存储版本，售价5299元，将于10月5日全渠道发售，提供黑、白、雪山粉、冰融蓝四色可选。相比去年同版本小米15定价便宜200元，显示诚意。配置方面，搭载6.3英寸窄边框屏幕，支持120Hz刷新率；首发第五代骁龙8至尊版处理器，内置7000mAh电池，支持100W有线快充和50W无线快充；后置三摄徕卡镜头，包括5000万像素主摄、长焦和超广角。同时提供iPhone 17售价作为参考，突显性价比优势。
今晚2025雷军年度演讲上，雷军分享了造车的经历。 雷军直言，在最初的规划中，如果小米SU7作为纯电轿车不成功，小米YU7一直都是小米汽车业务最后的底牌。 雷军说：可能很多人不了解YU7项目刚开始的时候就背负了巨大的压力，那是22年夏天，SU7正在开发的最关键时候。 除了特斯拉以外，还没有过任何一辆纯电轿车能卖得动的，所以在那个时间点，几乎所有人都不看好。
9月25日，小米创始人雷军发布“雷军请回答”Day3视频，回应网友提问并分享小米成功经验。雷军指出，小米15周年最重要的两件事是“找人”和“攒钱”，强调汇聚优秀人才与充足资金是成就大事的关键。针对长期坚守一线的疑问，他解释因公司成长迅速、人才紧缺，但近年通过内外招聘已缓解压力。雷军坦言小米模式新颖易被误解，但正以行动赢得认可；高端化进展虽快，成功尚早，将持续提升产品与服务。他还幽默回应失败经历，鼓励乐观面对挑战。当晚雷军年度演讲及小米17系列新机发布会同步举行，备受关注。
