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小米17 Pro Max屏幕技术实现重大突破：首发超级像素技术，在1.5K功耗下达到2K级清晰度，功耗降低26%。采用全新M10发光技术及国产红色发光材料，发光效率达全球顶尖水平。与iPhone 17 Pro Max对比显示，字体更清晰锐利，红色像素亮度和白色色温表现更优。该技术由小米与卢米蓝联合研发，通过独立RGB子像素设计，实现938万子像素量。这是双方OLED联合实验室的首个落地成果，标志着国产屏幕技术的重要进步。
9月27日上午10点，小米17系列正式开售，推出三款新机：小米17、小米17 Pro和小米17 Pro Max，起售价4499元。三款机型均采用纯直屏设计，搭载第五代骁龙8至尊版处理器，性能出色。定位各有侧重：小米17为最强标准版旗舰，17 Pro主打小尺寸影像旗舰，17 Pro Max则是巅峰科技影像旗舰。屏幕尺寸上，17和17 Pro为6.3英寸，17 Pro Max为6.9英寸。价格区间覆盖4499元至6999元，竞争力强。此外，小米新增16GB+1TB存储版本的小米17标准版，定价5299元，将于10月5日发售，相比前代更亲民。
小米创始人雷军近日揭晓了小米17 Pro Max在屏幕技术上的重大突破——革命性的“超级像素”技术。该技术首次在每个像素点集成RGB三个子像素，使屏幕清晰度媲美传统2K屏，同时功耗降低26%，显示效果更出色。此外，小米17系列还标配全新M10屏幕发光技术，采用国产新型红色发光主材，发光效率达全球顶尖水平。全系采用直屏设计，边框窄至1.18mm，视觉体验更出众。小米17系列将于9月25日正式亮相，雷军还将分享小米玄戒芯片和小米汽车背后的故事，引发市场期待。
9月25日，雷军发布小米汽车2025年度演讲，重点介绍家用SUV小米YU7。该车型运动性能突出，YU7 Max在浙江国际赛车场圈速达1分43秒384，超越兰博基尼Urus，位列赛道总榜第62名、SUV细分榜单第5名，成为百万内最快SUV。测试使用原厂轮胎，若换装半热熔胎有望进一步提升。此外，YU7续航表现优异，满电行驶里程达784公里，高速工况下为652公里，在25万级别纯电SUV中属于顶尖水平。小米汽车正挑战纽北赛道，旨在验证全球顶级性能。
ATK A9大师版鼠标在经典模具基础上深度优化，搭载自研Nordic54L绝鲨MAX方案，实现极致操控与超长续航。58项模具优化提升手感，按键延迟低至0.263ms，配备PAW3950传感器，满足职业电竞需求。内置800mAh电池配合低功耗方案，续航达600小时，大幅减轻充电焦虑。该产品延续A9系列热销基因，首发起售价199元，9月25日20:00正式开售，是面向玩家的全新力作。
小米17系列将于9月25日正式发布，包含标准版、Pro和Pro Max三款机型。全系采用纯直屏设计，屏幕比例微调至19.6:9，边框收窄至1.18mm，视觉效果更佳。Pro Max版独享潜望长焦镜头，影像能力更强。小米合伙人卢伟冰建议：标准版适合注重手感用户，Pro版适合追求旗舰体验用户，Pro Max版适合追求极致科技体验的用户。
小米17 Pro Max于9月25日正式发布，定位顶级旗舰，起售价5999元。配备6.9英寸纯直屏，搭载全新M10发光体，峰值亮度达3500nits，支持2160Hz高频PWM调光。性能方面首发高通第五代骁龙8至尊版处理器，搭配超大环形冷泵散热，游戏体验流畅。影像系统主打“逆光之王”，后置三摄覆盖超广角至5X长焦，主摄采用光影猎人950传感器，动态范围达16.5EV。内置7500mAh电池，支持100W有线秒充与50W无线充电。此外还具备UWB车钥匙、USB 3.2接口等配置，预装澎湃OS3系统。
今日小米官方又晒出了小米17Pro/Pro Max上背屏功能的精彩演示。 小米17Pro/Pro Max所搭载的这块背屏尺寸颇大，正因如此，其展示内容极为丰富。从各种风格的时间样式，到灵动鲜活的动态壁纸，再到可爱的卡通人物与动物形象，一应俱全。 不仅如此，它还具备无限屏模式，预计还能实现自定义显示图片、动图等效果，与小折叠设备上的背屏用途基本一致。用户可借助徕卡三摄�
9月24日，2025云栖大会开幕，阿里通义千问旗舰模型Qwen3-Max重磅亮相，性能超越GPT-5、Claude+Opus 4等，跻身全球前三。该模型包含指令和推理两大版本，预训练数据量达36T tokens，总参数超万亿，具备极强编程和工具调用能力。在SWE-Bench测试中，指令版斩获69.6分全球第一；Tau2-Bench工具调用测试达74.8分，超越同类模型。推理增强版Qwen3-Max-Thinking在数学推理测试中获满分，国内首次突破。通义千问系列已实现全尺寸覆盖，包含三百多个模型。即日起，用户可在QwenChat免费体验Qwen3-Max，或通过阿里云百炼平台调用API服务。
理想汽车CEO李想9月23日发布视频，谈及苹果最新iPhone 17系列。他最喜欢iPhone Air，认为其轻薄设计回归手机便携本质，类似经典iPhone X。过去五年他每年购买iPhone Pro Max，但今年因外观太丑不再选择。李想分析，iPhone 17标准版将是销量主力，而Pro系列定位更清晰，专注高端摄影设备市场，更像专业影像手机。iPhone 17 Pro外观大改，背部采用玻璃+铝合金拼接工艺，抗摔性提升4倍且更薄，四周为航空级铝合金机身，散热优于前代钛金属材质。
