《雷军“哽咽”讲述红米Note3：我所有的向往》文章已经归档，站长之家不再展示相关内容，下文是站长之家的自动化写作机器人，通过算法提取的文章重点内容。这只AI还很年轻，欢迎联系我们帮它成长：
在以往的发布会中，是没有见过的...
雷军强调，在今天发布的三款产品中（红米Note3、小米平板2、小米空气净化器2），自己最喜欢的还是红米Note3，毫无疑问是红米Note3，当然是红米Note3...
雷军坦言，红米这个品牌，来自小米青春版...
对于899元起售的红米Note3，你有什么想说的吗？欢迎在评论中交流...
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今日，比亚迪2024年度股东大会召开，董事长王传福等高管出席，回应诸多热点话题，王传福更一度哽咽，令人关注。 期间，有股东讲述了卖掉其他股票买比亚迪的经历，以表达对比亚迪和比亚迪董事长王传福的信任。 王传福听后一度哽咽，直言我只有一家企业，就是比亚迪，我没有别的企业”。 他表示比亚迪公司的股东构成也很简单，上面也没有其他的企业，所有的业务�
小米集团今天举办了2025投资者大会，雷军在会上汇报了小米的发展近况。 这次还回应了大家最关心的芯片问题小米为啥能做出3nm旗舰SoC？ 他首先强调：做3nm手机SoC，的确非常难。 目前做芯片的公司很多，但3nm旗舰SoC是芯片这个王冠上的明珠，全球目前只有4家，小米是中国大陆第一家。
搞定汽车和芯片后，雷军下一个攻关目标会是什么?小米在最新一季财报中给出了部分线索。 5月27日晚发布的2025年第一季度财报中，小米公告称由于进一步增加了对AI业务的投入，自2025年第一季度起，小米智能电动汽车等创新业务经营分部，更名为智能电动汽车及AI等创新业务经营分部。 这已经是过去一年中小米第二次更改业务架构。2024年第二季度，在小米首款汽车SU7正式�
5月22日，第二十一届中国（深圳）国际文化产业博览交易会在深圳国际会展中心开幕。广汽集团携手华为、中央广播电视总台国重实验室，联合发布"人车家-文化科技引领未来生活态"。传祺M8宗师系列以不同主题演绎未来出行蓝图，融合东方美学与智能科技，搭载华为乾崑智驾与鸿蒙座舱，配备百万级豪华座椅及全球首创720°全向安全防护，重新定义高端新能源MPV标准。5月26日，M8宗师正式上市，售价35.99-40.99万元，提供八大购车豪礼。该车拥有3070mm长轴距和二排1910mm纵向空间，配备17.3英寸华为鸿蒙吸顶屏和雅马哈全景声音响，打造"移动影音殿堂"。搭载2.0T+2档DHT智电插混系统，纯电续航248km，综合续航1177km。广汽传祺以75万台销量和73个月销冠成绩，印证"中国MPV专家"品牌口碑。
今日午间，小米集团创始人雷军在线发文透露了小米每次复盘时反思的三个灵魂”问题。 小米是谁？ 小米为什么而奋斗？ 小米从哪里来，将往哪里去？ 这是我们每次复盘时问自己的问题。
星纪魅族科技官微宣布，星纪魅族618开门红4小时首战告捷，魅族Note168 128GB全渠道再次售罄。 星纪魅族集团中国区总经理肖波曾表示，魅族Note 16系列就是做人人都买得起、用得爽的国民手机。 据悉，魅族Note16百大补贴叠加国补到手价仅需594.15元起。 魅族Note 16主打耐用耐摔，采用泰坦护盾合金架构，拥有更强的抗摔能力，通过瑞土SGS五星整机抗跌耐摔认证
三星Galaxy S23 Ultra在北极极端环境中展现惊人耐用性。瑞典荒野向导Mikael Krekula在结冰河面测试设备时，手机意外掉入3米深的冰河。经过5小时打捞后，手机不仅完好无损，还能正常使用，甚至显示有3个未接来电。这款IP68防护等级旗舰机在远超官方认证标准的极端条件下，仍保持导航、拍摄等核心功能正常运作。Mikael表示，作为北极向导，手机是其工作中不可或缺的伙伴，这次意外充分验证了Galaxy S系列卓越的耐用品质。
小米汽车第二款车型YU7在投资者大会上公布数据：截至5月25日，YU7留资用户数是SU7同期的3倍，超60%为首次留资用户，40%未使用过小米产品。新车延续SU7高颜值设计，配备三块Mini+LED天幕屏、激光雷达、800V高压架构等高端配置，四驱版零百加速3.23秒，CLTC续航最高835km。雷军现场对比特斯拉Model Y，强调YU7配置价值超六七万。虽未公布售价，但预计将冲击Model Y市场份额。新车凭借科技感与性能优势，有望成为爆款。
小米创始人雷军今早在社交平台发文强调，玄戒O1最高主频达到3.9GHz，这一数据足以证明小米芯片团队具备相当强的研发设计实力。为了更直观地体现玄戒O1的实力，将其与同样采用Cortex - X925超大核的天玑9400进行对比，天玑9400的频率仅为3.626GHz。
特斯拉公司重新提交了Tesla Robotaxi”这一名称的商标申请。 此前，特斯拉在2024年10月首次申请了Robotaxi”和Cybercab”两个商标，但遭遇了阻碍。 美国专利商标局（USPTO）以Robotaxi”这一术语被多家公司使用为由，要求特斯拉提供更多细节信息，而Cybercab”的申请则因Cyber”一词被众多公司尝试注册不同用途的商标而被直接驳回。 此次，特斯拉提交了三个新的商标申请，将商标名
