对于现在的智能手机市场来说，2013年注定是拼硬件配置的一年，各大手机处理器品牌也在争相占领这块风水宝地。全球首款A15架构四核Tegra 4在CES 2013大会上亮相 老牌处理器厂商英伟达于今年年初就发布了旗下最新的Tegra 4处理器，它拥有72个GeForce GPU的图形核心，是上代四核Tegr
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9月23日，华为鸿蒙智行发布首款车型尚界H5，定位B级SUV，售价15.98-19.98万元。新车提供纯电/增程6款车型，搭载鸿蒙智能座舱，配备10.25英寸仪表+15.6英寸中控屏，支持超级桌面、前后排双屏互联等功能。辅助驾驶方面，高配车型搭载华为乾崑智驾ADS 4.0系统，支持高速领航辅助和全场景泊车。车身尺寸4780/1910/1657mm，轴距2840mm，内部空间领先同级，后排座椅支持角度调节。动力上，增程版纯电续航235km，综合续航1350km；纯电版提供535km和655km两种续航。首销期（9月23日-11月3日）下单可享最高43788元权益。
国庆中秋假期将至，海信U8Q电视凭借卓越画质成为家庭娱乐优选。搭载信芯®AI画质芯片，实现6144分区U+Mini LED背光系统，画面细节生动、色彩精准。黑曜屏Ultra技术将反光率降至1.28%，任何角度观看均清晰，适合全家共赏。灵指AI遥控简化操作，老人小孩轻松上手。天弦画卷设计融入家居，40mm超薄机身宛如艺术画作。集画质、交互与美学于一身，是假期宅家沉浸观影的理想选择。
昨晚，小米合伙人卢伟冰在直播中公布了小米平板8系列的详细参数。 这次依然是两款同发，分别是小米平板8、小米平板8 Pro。 全系统一11.2英寸护眼屏，拥有3.2K分辨率，整机厚度5.75mm，重量485g。 内置9200mAh电池，预装澎湃OS 3，支持小米焦点触控笔Pro。
理想汽车全新纯电SUV i6于9月26日正式上市，售价24.98万元，首销期优惠至23.98万元。该车定位中大型五座SUV，车身尺寸4950×1935×1655mm，轴距3000mm，提供超大车内空间。内饰延续家族设计，配备一体式连屏、舒适座椅及丰富配置，智能化搭载MindGPT-4o模型和理想AD Max辅助驾驶系统，支持全场景自动泊车。动力方面标配单电机后驱，可选双电机四驱，零百加速4.5秒，搭载87.3度电池，CLTC续航720公里，支持800V超快充，10分钟补能500公里。安全配置全面，配备激光雷达和多气囊，主打高性价比与科技感。
全新一代问界M7今日开启交付，赛力斯汽车董事长张兴海等公司高管出席交付仪式。 该车于本月23日上市，27.98万起售，顶配更是高达37.98万，虽然价格不算低，但还是吸引了非常多的下定，24小时就突破了4万台！ 全新一代问界M7采用了家族化的鲲鹏展翼设计语言，相较于M9和M8更为年轻化，提供多达6种车漆，还可选装黑曜套件，进一步强化运动感。 新车尺寸并不小，长宽高�
中兴星云MAX作为首款2.5G网口全屋主路由，专为国内家庭以信息箱布线场景设计，简化传统复杂组网流程，实现即插即用。其强大性能支持WiFi6/7/8平滑升级，配备自研处理器与双WAN口，可承载多设备高速传输。一体化小巧机身适配标准信息箱，通过有线连接子路由，无需复杂设置即可完成全屋覆盖。同时提供USB接口扩展NAS功能，构建家庭私有云，结合智能App实现远程管理、青少年管控等，兼顾易用性与高性能，首发价269元。
全新问界M7于9月23日上市，推出增程和纯电两种动力共6款车型，售价27.98-37.98万元。新车采用家族化鲲鹏展翼设计，轴距增至3030mm，空间表现更优。内饰升级16.1英寸3K中控屏、副驾娱乐屏及HUD抬头显示，配备零重力座椅和舒云座椅，支持一键放平。智能化方面搭载华为乾崑ADS 4.0辅助驾驶，配备激光雷达和34个传感器，支持全场景智能驾驶。安全上通过超标准碰撞测试，动力提供增程版综合续航1625公里，纯电版续航710公里，支持超快充。
海信发布RGB-Mini LED电视U7S Pro，采用RGB三原色背光技术，无需荧光粉二次转换，实现更高色彩纯度和亮度，画面通透真实。搭载自研信芯AI画质芯片H7，支持行业最高3×10240分区控制，结合黑曜屏Ultra双层降反技术，反光率仅1.28%。具备4K 170Hz高刷，游戏体验流畅。新品预售价15999元起，预存1000元抵2000元，享能效补贴。
全新蔚来ES8正式上市，共推出3款车型，电池买断价格40.68-44.68万元，采用Bass电池租赁方案仅需29.88-33.88万元。新车保留标志性X-Bar设计语言，并升级日行灯采用双层切割设计，配备智能高清投影大灯。内饰采用大六座布局，配备三把零重力座椅，二排吸顶娱乐屏支持语音控制。搭载双电机四驱系统，综合功率520kW，零百加速3.97秒，CLTC续航达635公里。支持4C超充，最快10分钟充电可行驶280公里。
在今天的年度演讲中，雷军透露了造车背后的一些故事。 雷军表示，当时在首次全员会上，就公布了一个宏大的计划，要打造全球最强的纯电性能车，今天我想一想，都是初生牛犊不怕虎。” 要做全球最强，困难自然非常多，当时市场上没有合适的高性能电机怎么办呢？这个项目就不做了吗？
