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日前，理想汽车再次放出了理想i6的关键信息。据悉，这款新车将搭载全新5C磷酸铁锂电池，CLTC续航里程720km，5C超级充电最大峰值功率超500kW。 此外，新车的全新5C磷酸铁锂电池具备优异的放电性能，支持超低内阻、精确电量估算，20%电量四驱版加速差异0.5s；极低电量下仍可稳定维持120km/h巡航。 并且，即使在极低电量下也能做到爬坡、上地库。 另外，根据申报信息了解到�
理想i6将于9月26日正式上市，定位为“新形态五座SUV”，主打超长续航与快速充电。CEO李想透露，该车搭载全新磷酸铁锂电池，CLTC续航最高720公里，支持800V高压系统，充电10分钟可补能500公里。车身尺寸为4950/1935/1655mm，轴距3000mm，提供后驱和四驱版本，最大功率分别为250千瓦和400千瓦。理想汽车年研发投入超100亿元，已建成3200座超充站，覆盖全国高速网络。i6预计定价25万元级别，旨在消除用户续航焦虑。
9月25日，第四届GMIF2025创新峰会在深圳湾万丽酒店召开，聚焦“AI应用，创新赋能”主题。慧荣科技总经理苟嘉章发表演讲，指出AI推动存储架构从“分层存储”向“存算融合”演进，存储成为AI计算关键环节。峰会展示了慧荣在数据中心、边缘与AI PC、车载嵌入式等领域的最新存储解决方案，并呼吁产业链协同创新，应对2026年可能出现的存储芯片紧缺局面。慧荣凭借主控芯片技术优势荣获“杰出主控技术创新奖”。
9月26日，海信发布2025秋季新品E7Q系列电视，定位“旗舰性能，越级画质”。该系列基于ULED平台打造，采用Mini LED技术，配备自研信芯AI画质芯片H6超频版，实现控光精度提升16倍，原生4K刷新率达170Hz。搭载黑曜屏Pro，抗反光能力领先行业3倍，峰值亮度达7000nits。音质方面联合帝瓦雷调校，支持2.1.2声道环绕系统。提供65至100英寸四种规格，首发价7999元起，专为影音与游戏场景优化，以全面越级实力重塑高端Mini LED电视价值标准。
2025全球数字贸易博览会将于9月25日至29日在杭州举办，主题聚焦“数字贸易与AI深度融合”。每日互动作为参展企业，将展示其创新成果GAI Station智能工作站和“发数站”数据基础设施。GAI Station整合私域与公域数据，提供一站式AI应用方案，覆盖办公场景；发数站则通过可信数据空间促进数据流通，已在医疗、交通等领域落地。展会期间将举办多场论坛、产品体验及互动活动，并设置机器狗讲解等环节，线上线下同步开放参与。核心亮点在于推动数据智能与人工智能融合，助力数字贸易高质量发展。
TCL最新发布的SQD-Mini LED技术突破行业十年色域瓶颈，实现100% BT.2020全局高色域，结合超级量子点与超强控光技术，解决了传统RGB-Mini LED色彩纯度不足、串色等问题。搭载该技术的X11L电视以万象分区精准控光提升对比度，色彩还原精准、过渡自然，树立了"光色双绝"新标杆，推动高端电视画质进入新纪元。
工信部印发《场景化、图谱化推进重点行业数字化转型参考指引（2025版）》，聚焦14个行业数字化转型场景图谱。金蝶依托机器人行业数字化实践经验，深度参编机器人行业场景图谱，为行业转型提供参考。该指引以“一图四清单”体系为核心，明确转型路径与四大攻关重点（数据要素、知识模型、工具软件、人才技能）。金蝶通过企业AI平台提供“SaaS+智能体+数据”服务，分步助力制造业企业提升数字化能力，为行业高质量发展注入新动能。
今晚2025雷军年度演讲，雷军谈到了小米YU7的造车经历。 雷军提到，小米YU7标准版原本规划620公里的续航，对纯电SUV来说，已经非常不错，也比特斯拉Model Y好不少。 但去年年底，几次长途实测，大家觉得还是不太够。 很多人买SUV就是为了长途旅行，为了消除用户的里程焦虑，最终决定砍掉这一版本，把
本文汇总了近期AI领域多项重要进展：生数科技推出Vidu Q2模型，显著提升视频生成中细微表情的真实感；火山引擎发布炉米Lumi平台，支持视觉模型LoRA微调以定制独特风格；阿里云通义千问开源超300个模型，下载量突破6亿次；百度开源多模态视觉理解模型Qianfan-VL，适配不同场景需求；微软在Copilot中引入Anthropic模型，拓展AI助手功能；OpenAI计划在美国新建五个数据中心以加速Stargate项目；英伟达开源Audio2Face模型，提升实时面部动画生成效果；Meta发布具备沙箱推演能力的32B代码世界模型CWM，优化代码调试效率。这些动态展示了AI技术在视觉、多模态、开源生态及硬件支持等方面的快速迭代与创新突破。
品牌市场部，正在成为 “最先被优化”的部门。 今年3月，有大型电商平台宣布撤销集团品牌部，相关人员并入市场营销部下的平台营销部;6月，360集团创始人周鸿祎也高调宣称“要干掉整个市场部”。更早之前，蕉下、联合利华等消费巨头也相继宣布裁撤了传统品牌建设团队，建立更适应市场环境的新组织。 这一连串的“市场部精简” 的动作，像一记记重锤砸在营销人心�
