站长之家（ChinaZ.com）5月23日 消息:5月23日，小鹏汽车官方正式宣布，旗下小鹏MONA M03Max车型将率先在全球范围内推出无感知“人机共驾”功能。这一创新技术的核心亮点在于，用户在启用智能辅助驾驶系统后，即便手动转动方向盘，系统也不会自动退出智能驾驶模式，此举有望大幅优化用户的驾驶体验。
近日，小鹏汽车董事长@XP-何小鹏亲自驾驶MONA车型进行实地测试，成功穿越了泥泞小路，并在维修坑、行人、单车及各类作业车辆交织的复杂路况下顺利通行，充分展示了该车型的适应性和稳定性。
在MONA的“人机共驾”模式下，若车辆绕行、变道效率或侧向距离与用户个人驾驶习惯不符，用户可随时主动调整方向盘以改变车辆行驶轨迹。完成接管后，用户无需手动操作拨杆重新启动NGP智能辅助驾驶系统，系统将自动实现无缝衔接，达到“人车合一”的驾驶境界。
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小鹏汽车发布2026年一季度财报，交付新车62,682辆，同比降33.3%，环比降46.1%；汽车销售收入110亿元，单车均价升至17.5万元；毛利率20.6%，同比提升5个百分点；净亏损17.8亿元，因交付下滑及研发投入增加。公司计划今年推出4款新车，预计二季度交付10-10.6万辆，环比增长59.5%-69.1%。何小鹏表示，将加速Robotaxi和人形机器人量产，推动物理AI技术商业化。
今日，小米汽车工厂交付中心举办了YU7 GT首批车主交付仪式，雷军和小米汽车品牌代言人舒淇一起为小米YU7 GT 首批车主交车。 直播中，雷军谈及造车经历时吐槽了两位老友蔚来创始人李斌和小鹏汽车创始人何小鹏，称两人当初劝自己造车时说造车有意思”，结果真干了才发现他们是骗我的”。 雷军回忆称自己5年前根本没有造车的打算，但李斌和何小鹏一天到晚劝我造车，�
文远知行与斯洛伐克总 理罗伯特·菲佐会晤，聚焦L4自动驾驶技术本土化、国家级智慧交通共建及跨境科创合作。斯洛伐克政府将出台配套政策支持项目落地，首批自动驾驶车辆已于6月抵达，计划在首都布拉迪斯拉发启动测试，2026年实现商业化运营。文远知行业务已覆盖法国、瑞士等五国，此次合作将推动多车型、全场景自动驾驶商业化网络在欧洲腹地扩展。
湖北武汉，一条眼镜蛇在路上“守株待兔”。摩托车经过的瞬间，它弹射攻击，差一拳就咬到了骑车人的腿。 后座的目击者说，当时两人都戴着头盔，根本没发现路边有蛇。事后回看行车记录仪，才看清那惊险的一幕。因为摩托车座高较高，毒蛇的攻击只差一拳的距离就碰到腿部。两人侥幸躲过一劫。 目前正是蛇类活动频繁的季节。消防部门提醒，在家中或野外发现
岚图汽车公布最新交付数据。 2026年5月，岚图汽车交付新车13003辆，同比增长30%。1-5月，累计交付量达62041辆，同比增长35%。 5月，岚图汽车新增7家岚图空间店，3家全功能用户中心，1家交付服务中心，覆盖11个城市。 截至2026年5月，累计为用户充电超6.6亿度，岚图品牌站累计上线130座，已触达31城。 岚图在国内开设岚图空间、全功能用户中心及交付服务中心等合计509家。
城市燃气安检正从“入户”向“非接触”转变，核心痛点在于高层住宅入户率低、室内泄漏预检手段匮乏。文章提出，一套优秀的无人机甲烷监测系统需实现“前视+下视+地面”三维覆盖，前视专攻高层窗户与阳台的室内泄漏预检，下视覆盖管线与场站，地面设备用于无人机难以到达区域的近距复核。以灵眸MetScan系列为例，其前视版可穿透多种玻璃获取室内甲烷浓度，下视版支持带状、矩形扫描及机器狗集成，数据通过AIRINS.ai平台实现可视化、AI识别与报告生成，形成全链路闭环。选型本质是评估供应商对燃气安全场景的理解深度与技术体系的完整性。
文章指出，技术革命的本质是人与科技关系的迭代，而非硬件升级。传统人机交互遵循单向适配模式，AI时代则需颠覆这一逻辑。骁龙以端侧AI为核心，推动人机关系从“人迁就科技”转向“科技追随人”，构建主动预判、隐私克制、个性化共生的全新范式。最终，AI的终极形态不是替代人类，而是以人本思维释放创造力，实现有温度、有边界的共生关系。
鸿蒙智行发布5月车主用车报告，华为乾昆智驾辅助驾驶里程达7.8亿公里，其中高速5亿公里、城区2.7亿公里，历史累计辅助驾驶里程突破92.4亿公里，即将迈入百亿里程碑。用户活跃度高达95.6%，几乎所有搭载华为智驾的车主日常使用该功能。行业格局上，仅华为乾昆智驾与特斯拉FSD累计里程突破百亿公里，华为持续加码投入，2026年预计再投180亿元用于乾昆辅助驾驶系统研发。
赛豆科技宣布将于6月9日举办发布会，正式发布全新汽车品牌，新品牌将探索AI定义汽车，定位年轻、运动路线。 赛豆科技前身为赛力斯旗下蓝电科技，5月29日完成更名重组。 增资扩股后获66.7亿元注资，股权结构发生变化： 重庆沙坪坝国资旗下沙磁致远出资34.33亿元，持股34.5%成为第一大股东；赛力斯通过赛湖公司持股约32.96%，退居第二大股东，由控股转为参股。 员工持股
小鹏GX最近卖得太火，直接爆单了。何小鹏发文称，自己订的两台GX先不提，优先让给已经下定的车主提车。 何小鹏发微博说，25日完成了小鹏GX首批车主交付，不少车主对这车很满意，觉得完全符合自己对一台好车的期待。 现在很多人都在等着提车，产能有点跟不上。何小鹏说他一直在跟团队加急沟通，重点把保质保供做好，不让大家等太久，也不让大家拿到的车有问题。
