在4月22日上海车展开幕前夕的 TIME DAY 腾讯智慧出行技术开放日上,腾讯云重磅推出全新的座舱端侧大模型。该模型基于腾讯混元2B 小参数模型打造,并结合汽车行业专业知识数据进行精细调整和本地知识检索增强(RAG),旨在实现通用及车载知识领域的精准问答。
借助该座舱端侧大模型,车辆能够为用户提供包括驾驶行为建议、车辆操作指导、故障处理以及潜在驾驶安全风险提醒等实时服务,真正实现“边开边提醒”的智能体验。此次发布标志着腾讯在提升车载 AI 智能化水平方面迈出了重要一步。
在4月22日上海车展开幕前夕的 TIME DAY 腾讯智慧出行技术开放日上,腾讯云重磅推出全新的座舱端侧大模型。该模型基于腾讯混元2B 小参数模型打造,并结合汽车行业专业知识数据进行精细调整和本地知识检索增强(RAG),旨在实现通用及车载知识领域的精准问答。
借助该座舱端侧大模型,车辆能够为用户提供包括驾驶行为建议、车辆操作指导、故障处理以及潜在驾驶安全风险提醒等实时服务,真正实现“边开边提醒”的智能体验。此次发布标志着腾讯在提升车载 AI 智能化水平方面迈出了重要一步。
2025 年 4 月 11 日,在华为云生态大会上,浙江九为健康科技股份有限公司(以下简称"九为健康")正式发布基于华为云盘古大模型的"九为神农中医大模型智能体"。该解决方案依托AI技术,系统性攻克中医药研发周期长、作用机制解析困难、个性化方案制定复杂等产业难题,通过智能化手段推动中医药现代化进程,为医药全产业链提供覆盖研发、诊疗及健康管理的全流程智能服�
2025年上海车展期间,火山引擎与伟世通联合发布基于AI大模型的下一代智能座舱解决方案。该方案融合豆包大模型AI能力和伟世通高性能域控平台,通过端云协同架构和多模态交互技术,实现离线功能闭环运行和快速响应。方案接入火山丰富的内容生态,支持个性化推荐和"千人千面"自适应设计,同时具备多模态交互能力,实现更自然的人机交互。双方还将共同探索AI大模型在智能座舱场景的优化适配,助力车企打造差异化智能座舱体验。
4 月 23 日, 第十五届中国国际道路交通安全产品博览会在武汉国际博览中心盛大启幕。海信网络科技公司重磅发布“海信云信·通途交通大模型”, 标志着其在智慧交通领域的AI技术创新应用迈入了全新阶段。 该交通大模型是海信深度融合二十余年交通行业经验与前沿AI技术的产物。基于海量交通专业数据与多模态感知能力,构建“问答-分析-决策”一体化系统,通过AI指挥官
今日,联发科举办天玑开发者大会2025,正式发布新一代旗舰芯片天玑9400。天玑9400定位旗舰5G智能体AI芯片,综合AI跑分是天玑9400的1.25倍,支持最高8B规模的DeepSeek-R1端测部署,推理准确率反超云端大模型。天玑9400采用台积电第二代3nm工艺,CPU架构延续创新全大核设计,包含1颗主频3.7GHz的Cortex-X925超大核、3颗3.3GHz的Cortex-X4大核与4颗2.4GHz的Cortex-A720大核。
一旦掉入AI坟场,幻觉将永远存在,噩梦才刚开始。最近有许多客户在考虑上AI大模型一体机、AI私有化、AI大模型部署等项目,但小心进入AI大模型的坟场,在光鲜亮丽的背后,AI大模型也面临着诸多困境,其中最为核心的问题便是数据。只有拥有高质量、多样化、易于管理的数据,AI大模型才能发挥出其真正的潜力,为企业带来更大的价值。
3月28日,由机器视觉产业联盟主办、慕尼黑展览有限公司承办的VisionChina2025机器视觉展在上海新国际博览中心圆满落幕。阿丘科技产品总监李嘉悦在机器视觉及工业应用研讨会现场,围绕“大模型驱动的AI检测范式变革:大模型、小模型与智能体的协同进化”的主题,发表了精彩演讲。”今年,在这个快速变化的时代,我要补充一句:“AI工业视觉的格局正在加速变革,不会用大模型的将会被善用大模型的人淘汰。
百度在Create大会上强调AI应用创造真正价值,发布智能营销一体化应用"客悦·ONE"。李彦宏指出,没有应用场景的芯片和模型毫无价值。百度智能云升级后整合文心、DeepSeek等大模型能力,实现从数据洞察到智慧触达的闭环营销体系。该产品在金融等行业已落地见效,自助解决率达93%以上,支持多模态交互和全渠道管理。百度通过全栈自研AI架构降低开发成本,推动行业智能化转型。
互联网时代属于产品经理的高光没有在AI时代复现。2024年,生成式大模型的迭代步伐暂时放缓,产品经理与创业者们看到了机会窗口,纷纷投入应用层开发,市场也期待从中涌现杀手级应用;但迈进2025年,应用层的失落,以及DeepSeek的出现,再次将行业视线扭回基础模型能力的迭代,“模型即产品”的呼声,引发了新一轮的产品经理“存在危机”。谁先走出从对过往光环的虚�
大模型落地如火如荼,从上一代AI浪潮中杀出来的商汤,嗅到了这里面新的机会。在最火的具身智能赛道,这两年诞生了许多明星创业公司。这些创业公司的创始人往往拥有技术明星的光环,不少都是在学术界中某个技术领域中响当当的领头人。这些初创公司虽然在某一个单点技术上遥遥领先(大脑、小脑或者本体),但在机器人落地过程中,要突破从单一技术到整体复杂产品
联发科发布天玑汽车旗舰座舱平台C-X1,采用3nm制程工艺和Arm v9.2-A架构,搭载12核CPU和NVIDIA Blackwell GPU,AI算力达400TOPS,CPU单核性能领先行业80%,GPU渲染性能提升300%。该平台支持多模态交互和毫秒级响应,打破"车-家-手机"生态壁垒,实现跨端智能中枢。C-X1还集成强大ISP影像处理能力,支持12摄像头并行工作和8K视频录制。联发科预计到2028年,其汽车座舱平台全球营收将超30亿美元。这款产品标志着3nm车规芯片量产落地,推动智能座舱向AI定义座舱升级,成为行业新标杆。