快科技4月11日消息，中国充电联盟公布了2025年3月全国电动汽车充换电基础设施运行情况。
从整体规模来看，截至2025年3月，全国充电基础设施累计数量已达到1374.9万台，与去年同期相比，呈现出显著的增长态势，同比上升幅度高达47.6%。
2025年1-3月，充电基础设施增量为93.1万台，同比上升30.1%。其中公共充电桩增量为32.1万台，同比增长75.3%，随车配建私人充电桩增量为61.1万台，同比上升14.6%。
在充电电量方面，2025年3月全国充电总电量约为58.7亿度。与上月相比，减少了3.5亿度，环比下降6.4%，但与去年同期相比，仍实现了55.1%的同比增长。
截止到2025年3月，全国充电运营企业所运营充电桩数量TOP5，分别为：特来电运营74.6万台、星星充电运营65.9万台、云快充运营61.3万台、小桔充电运营23.1万台、蔚景云运营21.5万台。
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2025年10月，国家市场监管总局批准发布《电动汽车供电设备能效限定值及能效等级》标准，将于2026年11月实施。新国标将直流充电设备能效分为三级，一级能效要求整桩加权效率不低于96.5%，需在9种工况下测试，推动行业从“价格战”转向“价值战”。以480kW充电桩为例，效率每降低1%年损耗超万元，一级与三级能效差近2个百分点意味单桩年损失超2万元。未获一级认证产品将面临市场准入受限、客户流失等风险。易能时代凭借EN5拓扑电路技术实现97%+转换效率，为行业提供破局路径。
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