快科技3月11日消息，近日，中国铁路宣布，广湛高铁（广州至湛江）新建佛山站轨行区承轨层主体结构施工完成，正式进入站房地上主体结构施工阶段。
广湛高铁自广州站引出，途经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名等市，终至湛江北站，全长401公里，设计时速350公里。
新建佛山站位于佛山市禅城区，总建设规模29.4万平方米，站场规模4台9线。其设计近期旅客发送量460万人次，远期达586万人次。
佛山站站房建筑面积约2.98万平方米，候车厅面积1.214万平方米，最高可容纳2500人。车站分地上两层和地下三层，地上为站台层与高铁候车大厅，地下为出站层及两层地铁层。
该站造型源于佛山市花玉兰花，站房正立面屋面柔美舒展如花瓣，与侧面曲线轮廓呼应，尽显高铁车站的时代感与速度感。
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7 月 7 日，“果然高铁F座最受欢迎”话题跃上热搜，引发众多网友热烈讨论。不少乘客在社交平台分享自己的选座偏好，其中F座凭借独特优势成为“顶流”。 针对这一现象， 12306 客服回应称，高铁座位受欢迎程度主要取决于位置差异，乘客可根据个人需求自由选择。其中，A座与F座因紧邻车窗，成为观景爱好者的首选。乘客坐在A座或F座，可尽情欣赏沿途风景，感受旅途的
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