快科技2月24日消息，小米创办人雷军发文提醒，小米SU7 Ultra小定还有最后3天，发布会开场就将关闭小订通道，大家抓紧时间小订，发布后锁单可享优先交付权。
据悉，小米SU7 Ultra将于2月27日正式发布，该车已经开启预售，预售价为81.49万元。
值得注意的是，自本月开始，小米SU7 Ultra已在全国42城的112家门店正式开启静态品鉴。
在硬件方面，小米SU7 Ultra采用先进的电池技术和动力系统，将搭载双V8s V6s三电机全轮驱动系统，V8电机最高转速27200rpm，输出功率可以达1548马力，0-100km/h加速用时1.98秒，确保了车辆的高性能表现。
目前，小米SU7 Ultra已先后挑战成都天府赛道、株洲国际赛道、珠海国际赛车场和上海国际赛车场，均成功斩获对应赛道的最速四门量产车”称号，圈速成绩分别为126741、141806、137758和209944。
此前小米集团卢伟冰在直播中表示，小米SU7 Ultra量产版将会征战纽北赛道。他说，小米SU7 Ultra原型车曾征战纽北，但当时天气不太好，希望量产版征战纽北赛道的时候，天气能更友好些。
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今晚，小米雷军兴致勃勃地分享了自己驾驶小米SU7Ultra进行弹射起步的经历，言语间难掩兴奋之情，直呼那感觉特别刺激。雷军在分享中提到，在日常生活中，常常听到有人表示开油车比开电车更有驾驶感觉。必须要选择在一个封闭的场所，且具备合适条件的场地。
以夯实电动化推进智能化实现高质量发展”为主题的2025年中国电动汽车百人会论坛于3月28日-30日在北京召开。在这次活动上，小米创办人雷军提及小米SU7Ultra提前完成全年销量目标时表示，我极为震撼，这么快销售了10000辆，提前完成了全年的任务。但很多网友都认为：雷总的销量目标保守了。
在最新一期的答网友问中，小米汽车回答了一许多人都困惑的问题：为什么我的小米SU7Ultra跑不出来标称的CLTC续航成绩？小米汽车解答到：首先，CLTC续航里程是基于国家相关部门制定的CLTC标准，在理想测试环境下测试出的数据。预估续航在标称工况的基础上，加入了高低温环境和实际驾驶行为的影响”，融合成更贴近实际使用的工况，续航拟合度提高了18%，更加真实的表显续航里程会让您的驾驶更安心。
今日，小米SU7Ultra汽车迎来了其首个OTA升级，版本号为1.5.10。此次升级主要涉及两项功能优化：一是优化能量管理策略，旨在提升驾驶体验；二是优化第三方超充桩的充电体验，以提高充电效率和便捷性。2025年2月推送的1.5.5版本新增端到端全场景智能驾驶”，实现从车位启动到目标泊车的全程自动驾驶，覆盖高速、城市道路及停车场场景，并支持跨楼层路线记忆。
微博话题用户吐槽小米SU7Ultra试驾雷军秒道歉”冲上热搜榜，引发热议。社交平台上流传出了一张聊天截图，一位用户在群里表示，他试驾小米SU7Ultra遇到问题，在群里面吐槽，没想到雷总亲自道歉，并表示马上安排改进。有网友表示，雷总这波好感度直接拉满。
今天，小米汽车在上海举办了一次UltraClub车主聚会，小米和Club车主们进行了一场科技沙龙。在这次活动中，很多车主开来了自己的老爱车，包括宝马、奔驰、保时捷等等，并与新豪车小米SU7Ultra帅气同框。小米SU7Ultra汽车全系标配24K金碳纤维车标、全系可选21英寸U型锻造轮毂、全系可选21处碳纤维部件、全系标配5㎡Alcantara超细纤维面料。
最近，小米SU7Ultra在市场上热销，其独特的设计和出色的性能吸引了众多消费者。车主们在拥有这款车后，也不断摸索着各种新奇的玩法，其中就包括对车辆前备箱的探索性测试，比如尝试测试前备箱能不能装下人。车主们在探索车辆新玩法时，也应遵循官方建议，确保行车安全。
小米汽车官微带来了新一期网友问答，有网友问，为什么我的小米SU7Ultra跑不出来标称的CLTC续航成绩？小米汽车官微解释，CLTC续航里程是基于国家相关部门制定的CLTC标准，在理想测试环境下测试出的数据。最后小米提醒，车主可在车辆设置-充放电中，将剩余续航里程的显示模式切换为预估续航，预估续航在标称工况的基础上，加入了高低温环境和实际驾驶行为的影响”，融合成更贴近实际使用的工况，续航拟合度提高了18%，更加真实的表显续航里程会让您的驾驶更安心。
小米SU7Ultra已于3月2日交付，国内多地车主已陆续提到车。但作为拥有超1500马力的小米战神，小米SU7Ultra的热度始终居高不下，这也催生了旺盛的租赁需求。相当于买车至少要等3个月以上一些着急提车的用户，愿意溢价买车，只为了早点坐上SU7Ultra的驾驶座。
中国汽车技术研究中心针对小米SU7Ultra做了一项极端场景连续测试：经历了350mm深坑刮底、飞坡钢制菱形壁障刮底、刮底后450mm涉水、整车模拟70km/h碰撞、极端测试快充快放五次，极端场景测试后，电池系统功能依然完好。这一测试不仅验证了小米SU7Ultra的安全性，更将背后“硬核电池技术提供商”宁德时代麒麟电池推至台前。随着更多车企加入“超国标测试”阵营，电动车安全标准或将迎来新一轮跃升。
