乘用车市场信息联席会最新销量数据显示，12月1日至31日，乘用车市场零售量达到262.2万辆，同比去年12月同期增长11%，环比上月同期增长9%。今年累计零售量为2，288万辆，同比增长5%。在新能源市场方面，12月1日至31日零售量为137.9万辆，同比去年12月同期增长46%，环比上月同期增长10%，今年累计零售量达1，097.5万辆，同比增长42%；同期，全国乘用车厂商新能源批发量为150万辆，同比去年12月同期增长35%，环比上月同期增长5%，今年累计批发量为1，221.8万辆，同比增长38%。
高盛发布报告称，小米集团仍处于多年生态系统扩张的早期阶段，其人车家全生态战略执行良好，品牌吸引力不断提升。尽管小米在2024年恒生指数成份股中表现堪称最佳，但高盛基于对小米业务的深入研究与分析，对其未来的收入和每股盈利进行了向上修正。该团队目前对小米汽车业务的估值为2720亿元，他们认为，随着小米不断推出具有创新性和竞争力的产品，其在市场中的份额有望进一步扩大，进为公司带来长期的稳定增长以及可观的盈利能力。
一起涉及知名网红辛巴及其徒弟蛋蛋的直播带货虚假宣传事件有了新进展。2024年底，博主“桃白白style”通过视频平台实名举报辛巴及其团队在直播带货过程中存在夸大产品功效、虚构商品性能等欺骗、误导消费者的行为。经过市场监管部门的详细调查，最终确认了辛巴及其团队在直播带货过程中存在的违法行为。
在刚刚过去的1月份，比亚迪凭借300538辆的销量，再次稳坐中国品牌汽车市场销冠宝座，进一步巩固了其在新能源汽车市场的统治力。在1月的销售数据中，王朝、海洋系列无疑是中流砥柱，共售出278221辆，同比增长50.3%。1月比亚迪乘用车海外销售66336辆，同比大涨83.4%，成为了比亚迪集团增速最为强势的板块随着比亚迪在海外市场的持续发力，海外市场有望成为比亚迪在2025年新的销量增长点。
小米SU7的总交付量已经超过15万辆。根据官方2024年年底公布的数据，小米SU7上市以来累计交付已突破13万辆，提前完成年度目标。根据官方公布的数据，小米SU7女性用户占比41.27%，苹果用户占比57.34%。
快科技2月1日消息，日前，零跑汽车公布其1月交付量达25,170台，同比增长105%。零跑汽车表示，将持续为用户打造好而不贵的产品。1月13日，零跑汽车发布盈利预告，宣布2024年第四季度实现净利润转正，提前一年达成单季度盈利目标，成为第二家盈利的新势力车企。1月10日，零跑汽车在第101届比利时布鲁塞尔车展上首次展出搭载增程式电动车技术（REEV）的零跑C10增程版车型，�
快科技2月2日，比亚迪公布了1月份销量成绩，全集团共计销售300538辆。其中，乘用车销售296446辆，同比增长47.5%。换个角度看，2024年国内造车新势力车企中，除了理想达到50万辆的销量外，其余品牌均未超过30万辆，相当于比亚迪单月销量抵新势力一年。分品牌而言，比亚迪王朝、海洋网共计销售278221辆，同比增长50.3%，为比亚迪集团的销量担当。方程豹汽车目前有豹5、豹8两款车型在售，1月累计销售6219辆，同比增长19.5%。其中，豹5车型已开始在硬派越野车领域攻城略地，展露出冲击硬派新能源越野车销冠的势头。腾势汽车1月共计销售11720辆
吉利汽车公布了1月份的销量数据，1月全集团共交付新车266737辆，环比增长约27%，同比增长约25%，再创单月销量史上新高。吉利新能源板块的销量表现尤为亮眼，1月新能源销量为121，071辆，环比增长约9%，同比增长84%。随着吉利在中东非洲布局的首家CKD工厂正式投产，吉利海外销量将会成为2025年新的销量增长点。
快科技2月1日消息，小鹏汽车交付新车30,350台，同比增长268%，连续3个月交付量突破30,000台。其中，小鹏MONA M03交付量超过15,000台，连续5个月交付量超10,000台，累计交付量已超60,000台，仅用15天便从50,000台突破至60,000台，持续刷新新势力纯电交付纪录。春节前，小鹏MONA M03月产能节拍已爬坡至2万台，此外，小鹏P7 上市2个月，累计交付量迅速突破20,000台。1月，小鹏XNGP城区智驾月�
小米汽车主动向国家市场监督管理总局备案了一项召回计划，针对特定时间段内生产的SU7标准版电动汽车进行召回。此次召回涉及的车辆生产日期为2024年2月6日至2024年11月26日，共计30931台。这一举措体现了小米对用户安全的重视和负责态度。
