业内消息，极越汽车于晚间召开闭门会议，与员工代表、CEO夏一平以及股东吉利和百度展开沟通。
经过多次会商，百度和吉利已启动转账流程，为员工缴纳之前拖欠的11月社保。
截至目前，夏一平仍在上海办公室，吉利和百度的股东代表通过远程视频参与会议。员工关心的12月工资、社保及 N+1 离职赔偿等问题，仍在协商之中。
另外，夏一平在下午的线上会议中表示，对于尚未提车的车主，极越将退还定金。
后续极越的售后服务将由吉利汽车负责，智驾服务将由百度承担，并继续提供维护和更新。
同时，夏一平向员工强调：他正在积极寻求融资，不会离开公司，公司不会关闭或破产，车辆质保和软件服务将继续提供。
虽然夏一平作为公司 CEO，但在业务决策方面拥有权限，但在公司发展战略方面没有决策权。公司的决策权主要由董事会掌握，而百度拥有公司 80% 的投票权。
（举报）
极越汽车员工的善后方案已在政府部门的指导和见证下制定并公布。该方案涉及经济补偿、工资与社保公积金结算、特殊员工安置以及履行方式与时间四个方面，旨在妥善解决员工的后续问题。该善后方案的出台体现了极越汽车对员工权益的重视，以及在面对挑战时积极寻求解决方案的态度，确保员工利益得到妥善保护。
快科技12月17日消息，极越汽车闪崩一事虽然过去了将近一周，但依旧有非常多的后续亟待处理，其中将近1.3万名车主的相关权益仍是重中之重。今日下午，部分极越汽车车主在自建的公众号极越无声-我们发声”上发布了《致极越汽车及其股东百度控股与吉利控股的公开信》信函，陈述自己遭遇的六项损失，同时也提出了五点诉求，以下为全文。尊敬的极越汽车及股东代表：我们是极越汽车的广大车主，曾因信任贵品牌的高端智能科技与服务承诺，选择了极越汽车。然而，近期随着公司经营困难的传闻愈演愈烈，我们的合法权益正逐渐受到损害，作为车主群体
百度IDG运营管理负责人李涛在公司内网发文，针对极越汽车的后续服务问题进行了详细说明。他明确指出，极越ASD和地图导航服务将由百度负责，确保服务不会中断。李涛还附上了极越官方账号近期发布的推送内容，详细介绍了用户关心问题的最新进展。
由极越维权车主联合成立极越无声-我们发声”公众号发文通报了维权最新进展，吉利汽车承诺下周五前给出回复。极越维权车主介绍称，上周五晚间，他们六十多位车主与吉利进行了深入沟通。极越车友会代表要求吉利和百度双方，立即恢复极越售后体系、全力修复软件bug、构建长效沟通机制、明确恢复期限与责任。
快科技12月17日消息，据报道，极越汽车CEO业务顾问兼产品线负责人赵刚在其微信朋友圈发文表示：感谢蔚来/乐道、南京华海，为极越一线员工提供岗位机会，极越一线优秀的伙伴值得任何一家有爱、进取的公司所拥有！”此外，赵刚还透露，吉利、小米、小鹏、赛力斯等车企都在对接中。其中，蔚来汽车、华海汽车集团已向极越汽车员工抛出了橄榄枝。事实上，极越汽车在国
极越汽车已与所有员工签署离职赔偿协议，并计划在1月20日前发放薪资及离职补偿金。目前离职手续已结束，但存在部分公司资产尚未归还的情况，若因个人原因未能及时归还资产，离职补偿金可能会受到影响，且个人需承担相应后果。截至1月10日，已有71名工作人员到岗，团队规模正在持续增加中。
快科技1月7日消息，极越汽车产品经理在个人短视频账号上透露，今天确实有返聘员工返岗，主要为售后和支持部门，他们开始开通工作账号，领电脑准备恢复办公。此前有媒体报道，极越会保留最小的维护团队，大概有几十个名额，留下来的员工需要转签到另外一个公司，并且薪资待遇要同新公司重新协商，估计会比之前低，但是低多少并不清楚，取决于谈的结果。公开报道显示，极越事件闪崩发生于2024年12月11日，当时极越汽车CEO夏一平发布内部信，表明公司目前正遇到困难，需要立即调整，进入创业的2.0阶段。12月12日上午，极越总部员工围堵夏一平
今日下午，极越汽车公关总监徐继业在朋友圈公开回应了极越员工万字怒怼ceo”的文章，言辞非常激烈。他表示：今天一篇所谓员工们攒的稿子很火，不过说实话，这些内容的质量，比当年贴XXX的那伙人质量差远了。值得一提的是，徐继业本人今年曾因为吐槽小米财报和雷军被全网狂喷，后续其顶不住压力请求放过被夏一平进行了内部处罚，但具体处罚细则并未公布。
在电子防护材料的领域中，丙烯酸三防漆作为三防漆的重要类型之一。有着良好的耐化学性和较好的耐高低温性能，为线路板提供绝缘、防潮、防腐蚀、防老化等防护性能，受到很多制造商的喜爱。只有严格按照科学合理的喷涂工艺进行操作，才能充分发挥丙烯酸三防漆的防护性能，提高电子设备的可靠性和使用寿命。
近期，极越汽车暴雷一事引发热议。极越汽车除了在国内销售外，海外也有车型发售，因为极越公司闪崩，海外员工也受到了牵连。但任谁也想不到，极越汽车会在短短数天内暴雷倒闭，这也打了各路合作伙伴一个措手不及。
