**蔚来预计销量大幅增长**
12月12日，蔚来召开媒体沟通会，首席执行官李斌透露了公司的销量预期。
李斌表示，蔚来今年预计交付量达22万辆，而明年将实现整体销量翻倍，超过44万辆。蔚来内部目标甚至更加激进，因为公司明年将推出三个品牌，包括蔚来、乐道和萤火虫。
李斌强调，仅靠蔚来品牌无法实现销量翻番，但加上乐道可以达成这一目标。
对于定位高端小车的萤火虫品牌，李斌表示月销量超过一万辆较为困难，但仍有望达到数千辆。
**乐道产能提升**
关于乐道的产能问题，李斌透露，乐道L60本月交付量将突破一万辆。公司的目标是在2025年3月将乐道汽车的月交付量提升至两万辆。
**新能源汽车渗透率提升**
李斌预计，明年新能源汽车渗透率将达到75%，到2027年将占比90%。
**行业竞争加剧**
李斌指出，行业竞争已上升至更高维度，不再局限于产品、技术和服务，而是全面的多维度竞争。华为、小米等科技巨头的入局以及传统车企和新兴公司的投入，让竞争更加激烈。
（举报）
被召回的车辆存在前刹车管线“可能与发动机空气净化器出口管接触”的问题，起因是潜在的装配缺陷。这种接触可能造成刹车液泄漏，进而导致车辆在行驶过程中部分或完全失去刹车功能……
今日晚间，蔚来发布2025年一季度财报。 财报显示，蔚来公司一季度营收超120亿元，同比增长超21%，一季度整车毛利率10.2%。一季度新车交付42,094台，同比增长超40%。 新车型方面，蔚来2025款ES6、EC6、ET5、ET5T已于上月发布上市，全系车型加量不加价，市场竞争力猛增。 而蔚来第三品牌firefly萤火虫首款车型，已于4月19日发布上市，4月29日开启交付。至此，蔚来已完成三大品牌�
蔚来汽车创始人李斌在公开演讲中再次提及，蔚来计划在2025年第四季度实现盈利。 他指出，2025年将是蔚来在产品技术、基础建设等方面迎来收获的一年，经营管理的跟进至关重要。 李斌回顾了过去几年蔚来的发展，提到2021年蔚来曾面临单季度高达5亿元的亏损。 然而，从2022年到2024年，蔚来加大了在研发、基建服务和销售服务体系方面的投入。 这些投入虽然在短期内增加
近日，据短视频平台抖音显示，北大韦神韦东奕开通了个人社交账号。 截至目前，该账号仅有一条4秒的出镜视频，韦东奕本人在视频中简单介绍了一下自己：大家好，我叫韦东奕，这是我的账号。截止6月6日11：30分，该账号吸粉2.4万。 据媒体从韦东奕堂哥处了解，该账号确为韦东奕本人账号，系家人协助申请，后续，将分享数学相关内容，使韦东奕与外界有更多接触。 北�
智界汽车迎来里程碑：累计交付量突破10万辆，订单超13万台。4月17日上市的智界R7增程版售价29.98-31.98万元，搭载华为DriveONE高效电机、巨鲸增程专用电池包等先进技术，配备激光雷达方案的HUAWEI ADS 3.3高阶智驾系统。新车采用封闭式进气格栅和贯穿式LED灯带设计，基于华为"途灵"平台打造，配备空气悬架和可变阻尼减振器。动力方面首搭雪鸮智能静音增程系统，匹配1.5T增程器，WLTC百公里馈电油耗5.68L，新增53.4kWh巨鲸电池包，四驱Ultra版CLTC纯电续航331km，综合续航达1551km。
近期，澳大利亚科廷大学、中国南京大学等研究机构的天文学家在大约16000光年之外，偶然发现一个神秘物体。 该神秘物体与以往任何见过的天体都不同，它每44分钟就会向地球眨眼般地闪光一次，每次持续2分钟。 原本科学家以为，它只是又一个脉冲星的亲戚”。直到最近，美国NASA的钱德拉X射线望远镜捕捉到同一个地方居然也在发出同步的X射线这才让事情变得不寻常起来�
鸿蒙智行宣布2025款问界M9上市64天累计大定突破6万辆，日均订单近千辆，均价55万元。该车3月上市，提供增程/纯电双动力，售价46.98-56.98万元，定位大型SUV，轴距3110mm。新车配备零重力座椅、后排激光投影巨幕系统2.0、首创悬浮窗功能及波音787同款智能隐私车窗。动力方面，增程版搭载赛力斯1.5T发动机，热效率44.8%，综合续航1474km；纯电版续航290km。智能驾驶升级为华为乾崑高阶智驾系统ADS+3.3，支持车位到车位自动驾驶。
今日上午，蔚来创始人、董事长、CEO李斌，以及蔚来总裁秦力洪接受媒体群访，回应了外界对蔚来最近财报、调整、销量目标再到产品等多方面问题。 在访谈中，李斌分享了蔚来成立以来的三个阶段。 第一阶段：成立-2021年，第一个阶段中蔚来经历了第一代产品完成销售的生命周期，到高端品牌的突围，用户企业、可充可换电等。蔚来668都是30万以上的高端纯电，占市场超过
此前，@彩虹夫妇 曾发布停播声明，称自己5年内直播带货超过1000场，每场直播平均时长都在8小时以上，且每天都有写不完的文案，拍不完的视频，身体早已透支。再加之其他原因，决定停下脚步静心思考下未来的路，看如何能在粉丝满意的前提下，把工作做得更好。 声明发布后，其主账号自4月16日起未再开启带货直播，仅以“聊天局”形式短暂露面，直至5月15日回归。期间�
这两年以来，售价大几十万甚至上百万的国产豪华车逐渐涌现，如蔚来ET9以及最近上市的尊界S800。 二者定位相似，价格也有重叠区间，那么会不会形成直接竞争关系，蔚来又是如何看待尊界S800的呢？ 在今日的蔚来沟通会上，蔚来创始人、董事长、CEO李斌，蔚来联合创始人、总裁秦力洪与媒体对话，李斌回答了媒体有关尊界S800的提问。
