据可靠消息称，贾跃亭发布了一段视频，阐述了 Faraday Future（FF）第二品牌 Faraday X（FX）的愿景。
贾跃亭表示，FX 的使命是填补特斯拉尚未触及的市场空白，而不是与其正面竞争。作为新能源领域的先驱，美国近年来在这一领域的发展速度却与中国形成了鲜明的对比。
如何推动美国的人工智能电动车（AI EV）产业再次步入快速发展轨道，对 FF 来说可能是一个新的机遇。
对于许多消费者而言，目前他们的选择十分有限：要么购买特斯拉，要么购买插电式混合动力车。然而，插电式混合动力车本质上仍然是一种燃油车，无论是在人工智能、自动驾驶还是操控性能方面，都无法与纯电动车媲美，这让消费者缺乏选择。
4 万至 6 万美元的价格区间存在着巨大的空白，即增程式混合动力车的空白。因此，FX 既会推出低于特斯拉价格的车型，也会推出与特斯拉同价位的车型。
FX 公布了三个主要的价格区间：2 万至 3 万美元、3 万至 5 万美元以及 5 万至 8 万美元，这些区间正是目前的空白市场和蓝海市场，FX 将全力进军这些市场。
据悉，法拉第未来于 9 月正式发布了第二品牌 Faraday X（简称 FX），该品牌将专注于增程式混合动力车型。
贾跃亭介绍说，FF 第二品牌 FX 的目标是成为智能电动车市场的“丰田”，并计划推出两款车型：FX5 和 FX6。
其中，FX5 预计定价在 2 万至 3 万美元，产品特征是运动化和大空间；FX6 将主攻 3 万至 5 万美元的市场，以家庭化为导向，提供增程式和纯电动两种动力形式。FX6 的首款车型计划于 2025 年下线。
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