站长之家（ChinaZ.com）7月29日 消息:赛力斯近日宣布，计划对深圳引望智能技术有限公司进行投资，旨在助力该公司成为全球领先的汽车智能驾驶系统及部件供应商。
引望智能技术有限公司是由华为车BU独立后成立的实体公司，成立于2024年1月16日，注册资本高达10亿元人民币。其业务涵盖汽车智能驾驶解决方案、智能座舱、车控系统、车云服务、车载光学等多个领域。目前，华为技术有限公司持有引望100%的股份。
赛力斯在公告中指出，投资的具体金额、交易方式和价格等细节将根据双方最终签订的交易文件确定。一旦交易完成，引望将成为赛力斯的参股公司，但这不会影响赛力斯的合并报表范围。赛力斯还明确表示，此次交易不会构成关联交易，也不会导致公司控制权的变更。
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北京嗨喜品牌管理公司在抖音2025年第二季度星级服务商评选中获四星认证。其直播表现亮眼：单场成交额突破102.69万元，互动用户达3.9万，千次观看成交额达17380元，转化率22.45%。在48小时欧酷动力星球专场直播中，团队通过创新内容与实时互动推动GMV突破百万。目前累计服务客户2.3万家，总交易额突破30亿。凭借扎实运营与创新思维，公司持续引领直播电商行业，未来将搭建更高效的品牌与消费者连接桥梁，树立行业标杆。
7月2日，Vala宣布与重庆瑞驰汽车达成战略合作。作为赛力斯集团旗下新能源商用车品牌，瑞驰将为Vala提供整车制造与技术验证支持，双方将联合开发新一代纯电动宿营车，计划2025年四季度上市。此次合作标志着Vala"重新定义汽车生活方式"理念正式进入产业化阶段，同时通过开放合作探索新能源场景化消费新增长点。新车将由瑞驰完成全流程生产制造，Vala负责个性化设计与功能模块开发。这是Vala继与北汽制造、河南汽车产业投资集团合作后，再次推进"联合制造"战略，完善其生活场景产品矩阵。未来Vala将继续依托"共创人"机制，构建从内容引流到用户转化的社群闭环。
2025年中国网络文明大会上，中国网络空间安全协会发布《人工智能安全发展倡议》和《人脸识别合规倡议》。宜人金科旗下宜享花积极参与倡议发起，承诺加强AI技术安全管控，规范人脸识别应用。倡议提出AI发展"安全、可靠、可控"三大原则，构建法律规范、技术创新、数据治理和伦理标准四维框架；人脸识别倡议则制定从数据采集到责任追溯的完整合规指引。宜享花通过自主研发的"鹰眼反欺诈系统"累计拦截欺诈借款超50万笔，构建三维防护体系保障用户数据安全。企业将持续深化技术创新与风险管理，推动AI在金融科技领域的可信应用，共建安全透明的数字生态。
2025全球智能机械与电子产品博览会（AIE）推介会在深圳成功举办。该展会以"湾区智造·全球共享"为主题，将于12月4-6日在澳门和珠海同步举行，首创双城联动模式，设置六大主题展馆，展览面积7万平方米，预计1000家企业参展。广东省商务厅宣布将为参展企业提供高额展位补贴，最高可达230万元。展会依托粤港澳大湾区产业优势，旨在打造中国企业"家门口"链接�
文章介绍了智能照明系统在智慧城市建设中的发展与应用。张丽娟作为乐观科技技术研发总监，带领团队开发出融合AI、数据感知和节能管理的智能照明系统，已在多个城市和校园项目中成功应用。该系统通过多维感知、自适应算法和低功耗通信协议，实现动态调节照明强度和色温，提升能效同时改善用户体验。张丽娟强调"以人为核心"的设计理念，认为未来照明系统将成为城市数据网络的一部分，探索在安防协同、室内定位等更广泛场景中的应用价值。其团队产品已形成系列化布局，并推动行业标准化进程。
AI眼镜芯片作为核心部件，2025年全球市场规模预计达570万台，同比增长110%。芯片算力决定处理速度与效率，低功耗特性延长续航时间。多家公司布局该领域，如韦尔股份（全球第三大CMOS厂商）、中科蓝讯（无线音频SoC芯片）、恒玄科技（AIoT芯片龙头）等。AI眼镜有望替代手机、电脑，成为元宇宙入口。投资建议关注短期市场情绪和资金流向，长期可布局具备核心竞争力的公司，如韦尔股份、恒玄科技等。投资需分散风险，谨慎决策。
本文讲述了林剑峰在智能出行领域的十年深耕历程。作为系统工程师，他主导构建了融合数据、算法与规则引擎的智能调度体系，通过动态聚类和路径规划模型显著提升了共享单车调度效率。其创新包括分级围栏模型、嵌入式调度判断模块等专利技术，实现了跨区域精准调度和系统自主运行能力。数据显示，他推动的系统使车辆调度效率提升37.38%，异常识别准确率显著提高。林剑峰的工作体现了"技术+业务"的系统设计理念，为城市智能交通建设提供了可借鉴的技术范式。
今日，针对网友热议的小米MIX Flip2未采用自研玄戒O1芯片一事，小米官方正式作出回应。公司表示，玄戒O1作为小米首款自研SoC，其核心定位是技术验证平台，立项初期即明确规划为小批量试产，因此无法满足小折叠屏产品大规模量产的供应链需求。
《智能辅助驾驶技术白皮书》指出，当前行业存在技术概念炒作、安全逻辑混乱等问题。部分厂商夸大宣传"记忆泊车"等功能，将L3级测试认证包装为量产技术，误导消费者。白皮书提出"五维安全"体系，强调安全冗余设计是自动驾驶核心。华为ADS已实现200万次成功避险，验证了安全与技术融合的价值。报告呼吁行业回归"技术以人为本"初心，用扎实技术进步替代营销竞赛，才能真正推动行业可持续发展。
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