中国汽车市场迎来新阶段：价格战或将终结
随着宝马宣布退出价格战，中国汽车市场迎来了新的发展阶段。汽车博主王洪浩就此发表了自己的看法，认为中国市场的价格战即将结束。
宝马退场，行业预判价格战将尽
王洪浩表示，宝马作为一家深耕中国的外企，对中国市场和政策有着敏锐的洞察力。宝马退出价格战，体现了行业对中国市场价格战即将结束的预判。这可能导致以下几种情况：
- 18个月内，部分车企或品牌将退出市场。
- 资本市场不再认可车企在中国市场的市占率，而是优先考虑毛利率。
- 地方政府不再参与补贴大战。
- 中央政府和协会将治理不顾产品质量的低价竞争行为。
- 合资产品的智能化差距将缩小。
- 丰田将控制在中国市场的产能，维持价格。
- 中国车企的自相残杀，可能会重蹈当年摩托车市场的覆辙。
低价竞争助长质量问题
王洪浩还指出，过低的售价无法保障产品质量。供应链已经在亏损，为了生存，他们可能采取作弊行为，这将最终损害中国汽车品牌的声誉。生存都是问题，何谈良心。
业内大佬反对价格战
值得注意的是，近期多位业内人士也公开反对价格战。奇瑞副总经理王琅认为，过度的内卷阻碍了企业发展，威胁了汽车产业的长期可持续性。吉利高级副总裁杨学良以摩托车行业为例，指出价格战和质量压缩导致了中国摩托车在国际市场的衰落。
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