武汉无人驾驶出租车体验：省钱、安全又新潮

炎炎夏日，武汉市民小蓉在社交媒体上表达了自己的担忧：“共享单车费用太高，不如叫车划算。我骑了 16 分钟，竟然花了 2.5 元。准备弃用了。快来吧，萝卜快跑！”

小蓉期待的“萝卜快跑”是由百度推出的无人驾驶出租车服务。

据报道，萝卜快跑在武汉已部署了数百辆无人驾驶汽车。随着其出现频率的增加，有关萝卜快跑的话题不断涌现。有人称赞它价格实惠，也有人担忧它可能造成交通拥堵或抢走网约车司机的生计。更有人曝出萝卜快跑与行人相撞的事件。

继“武汉公交”后，萝卜快跑成为了武汉交通出行的新话题。甚至有游客专程来武汉体验，使其成为一项新的打卡项目。

有趣的是，还有网友调侃地提出，可以购买一台萝卜快跑，既能上下班接送，又能赚钱养家。

在武汉，萝卜快跑因遵守交通规则和礼让行人等特性，赢得了“苕萝卜”的昵称。乘客可以通过 APP、小程序或百度地图预约乘车。

目前，萝卜快跑提供了各种优惠活动，最高可享受一折优惠。

有市民分享说，他从汉南区乘坐萝卜快跑到沌口，全程约 25 公里，仅花费了 7 元多，既省钱又安全。

作为全国首批发布自动驾驶全无人商业化试点政策的城市，武汉与萝卜快跑的合作始于 2022 年，并于 2024 年吸引了广泛关注。

武汉允许的是“车内无安全员的自动驾驶车辆在公共道路上开展商业化服务”，与其他城市的安全员在车内服务不同，这为自动驾驶安全性设定了更高的标准。

这意味着，行驶在武汉路面上的萝卜快跑可以实现真正的“无人驾驶”，科技感十足！

武汉一直以来大力支持智能网联汽车的发展，其中包括：建立智能网联汽车测试示范区、制定扶持措施、发布智能网联道路建设标准等。

截至 2023 年底，武汉开放测试道路里程已超过 3378 公里，服务人口超过 770 万，自动驾驶车辆常态运行近 500 辆，全年提供服务订单 73.2 万单，成为全球最大的自动驾驶运营服务区。

百度萝卜快跑在武汉的业务迅速壮大，截至 2024 年 1 月，已在武汉落地了上千辆无人车，累计服务量超过百万单。武汉成为萝卜快跑商业化闭环试点的重点城市。

随着单车成本的降低，百度计划年内在武汉部署千台第六代无人车，预计在 2024 年底实现收支平衡，2025 年进入盈利期。

无人驾驶出租车模式引起业界广泛关注。特斯拉创始人马斯克也表示计划推出无人驾驶出租车产品。可见，无人驾驶出租车的潮流已势不可挡。

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