近日,小米SU7 V8s在纽北的测试引起热议,有传闻称圈速约为7分10秒,对此,小米汽车的胡峥楠进行了澄清。
胡峥楠表示,目前流传的所有圈速信息均非真实,SU7 V8s仍在初步测试阶段,主要目标是收集数据,不会全力跑圈。
他指出,即使是7分30秒的成绩也是不俗,而7分钟内的圈速更有难度。
官方强调,最终的测试结果仍有待官方公布,请耐心期待。
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而对于“小米YU7是不是就是一款拉高版SU7”的疑问,雷军给出了明确答复:不是。他解释道,虽然YU7和SU7都基于小米Modena平台开发,但YU7项目有90%的零部件都进行了重新开发。在驾驶风格上,YU7在运动风格的基础上偏向舒适,与SU7有着不同的风格特点。雷军表示,消费者试驾后就能明显感受到两者的差异。
今晚7点,小米举行人车家全生态发布会,会后小米创办人雷军进行了分享。 他表示,之前内部特别担心,YU7发布以后会不会没有人买SU7了,其实我挺自信的,我觉得喜欢开轿车的人和喜欢SUV的人其实是两类人,虽然有很多重合度,但还是有很多人喜欢轿车,觉得轿车开起来舒服,当然也有人觉得SUV空间大,所以是两种完全不一样的人,都有固定的铁粉。 雷军还提到,小米内
近日,汽车界传来一则重磅消息,小米汽车旗下小米SU7Ultra量产版首次征战纽博格林北环赛道(以下简称“纽北”),便以7分04秒957的优异成绩,成功登顶纽北史上最速量产电动车宝座,一举刷新了该赛道量产电动车的圈速记录。
小米YU7将在明天正式发布,届时将会公布价格。 在发布会之前,很多网友都有疑问,小米YU7是不是就是一款拉高版的SU7? 对此,雷军肯定的回应称:不是!
雷军已经预告了小米端到端辅助驾驶HAD的最新进展,看起来非常让人期待。 按照雷军的说法,全新1000Clips版本,小米YU7全系出厂即搭载;小米SU7 预计7月下旬升级。 和现在版本相比,全新1000Clips提升还是非常明显。” 此外,雷军还重申,小米YU7产品力非常强。分三个版本:标准版:后驱,CLTC续航835km;Pro:四驱,闭式双腔空簧,CLTC续航770km;Max:顶配,高性能四驱,CLTC续�
博主数码闲聊站暗示,REDMI明年的高性能手机正在测试8000mAh级超大电池,这是小米旗下电池最大的机型。 据悉,REDMI旗下高性能产品包括Turbo系列和至尊系列,这意味着REDMI 8K电池机型可能是K90至尊版或者是Turbo 5 Pro。
今日晚间,小米董事长雷军开启返场直播,详细介绍了小米YU7的订单、交付情况。 雷军回应YU7的销量火爆:其实在YU7发布前,我是非常担心的,人们都说我凡尔赛,有什么可担心的?我当时在想的有三点。 首先,SUV市场很大但竞争很激烈,ModelY比大家想象的要强大很多,连续多年全球销冠,国内厂商一波又一波冲击却都没能撼动Model Y,小米YU7能做到吗? 其次,YU7是一款不�
有网友好奇,小米YU7标配的3.11㎡量产车最大蚌式铝机盖,后期维修起来会很贵么? 对此,小米汽车表示车主不用过多担心小米YU7的蚌式铝机盖维修费用。 小米YU7配备了当前量产车中最大的蚌式铝机盖,在保证了自身强度和轻量化的基础上,不仅造型更加优雅帅气,同时还满足了行人保护的要求。 而在维修费用上,虽然小米YU7的前机盖外表面积比小米SU7增加了约50%,但其钣�
小米集团董事长雷军透露了小米端到端辅助驾驶HAD的最新进展,引发业界广泛关注。据悉,全新1000Clips版本的小米端到端辅助驾驶系统即将问世,并计划率先应用于小米YU7全系车型,而小米SU7车型也预计将在7月下旬迎来这一重要升级。
雷军表示:很多朋友问我:小米YU7有没有机会超过Model Y 在国内的销量? Model Y是行业公认的史诗级神作”,连续多年全球销冠,击败一轮又一轮的挑战者,非常厉害! 但我们依然制定了离谱”的目标:小米YU7 要继续挑战 Model Y!就产品力来说,我特别有信心。至于销量,就看发布后大家的感觉。 据了解,小米YU7将在6月26日(本周四)正式发布。