科技前沿：小米汽车APP吸引百万活跃用户
权威数据表明，截至2024年4月，小米汽车APP已获得超过370万男性用户的关注。
尽管截至6月13日，小米SU7系列车型的交付量仅突破2万台，预计全年交付量约为12万，但小米汽车APP却吸引了如此众多的活跃用户。
分析人士认为，这些用户可能并非单纯出于购车意愿，而是对探索小米汽车的创新技术和尖端体验表现出浓厚的兴趣。
小米汽车APP的火爆也带动了其在月活榜上的排名，成功跻身前5名。目前月活榜前四名分别为比亚迪王朝、吉利汽车、上汽大众和比亚迪海洋。
数据还显示，男性用户偏好的新能源汽车主要集中在中型和中大型车型，涵盖增程、插混和纯电动力系统。性能、智能科技和高端体验是他们关注的重点，深蓝、理想和吉利等品牌的多款车系备受男性用户的青睐。
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近日，小米汽车发布第166集答网友问，针对近期网络上流传的“自称小米汽车交付专员可提前交付车辆”的谣言进行紧急辟谣。小米汽车官方明确表示，若网友收到声称可提前交付车辆并涉及金钱交易的短信，切勿轻信，以免遭受经济损失。
今日晚间，小米创办人雷军接受了媒体采访。 雷军表示，有一次内部讲话泄露出来被骂得很惨，我说小米汽车实际应该算一年级新生，总共卖了13万辆车，只有人家比亚迪一周的销量，我说我们是新生以为大家会更关心和支持一下我们，但是万万没有想到，所有的同行还是挺高看我们的。 雷军还表示，经过这件事情以后，我认为小米还是要把自己当成汽车产业的重点车企看�
在今晚的直播中，雷军透露小米汽车后年（2027年）才会有出海的计划。 雷军表示，当前小米汽车在国内处于供不应求”状态，优先服务好国内车主是现阶段核心任务。 随着市场需求增长，小米汽车2025年交付目标已经从30万台上调至35万台，市场热度可见一斑。 此前，小米集团合伙人、总裁卢伟冰在小米2024年业绩会上也谈到了小米汽车出海。他表示，汽车出海的复杂度要比�
在最新的小米汽车答网友问中，小米汽车回答了为何取消座椅侧翼支撑”这一问题。 小米汽车表示， 小米YU7的车型定位、配置取向与小米SU7、小米SU7 Ultra略有不同。 作为一台SUV，小米YU7更多强调好开”、豪华感”以及舒适性”，所以小米YU7的座椅设计得更厚、更软，主驾座椅也相应地没有配备主动侧翼支撑功能。 不过，并不用担心小米YU7座椅的包裹性。
小米汽车宣布推出延保服务限时权益，活动时间从即日起至2025年7月17日，所有小米车主均可在此期间以优惠价格选购延保服务。 此次延保服务内容丰富，具体如下： 延保期限灵活：车主可选择1年、2年或3年的延保方案，最高可将车辆保修期延长至8年或16万公里。 权益转让无忧：延保权益支持随车转让，这对于车辆转售时能提升吸引力和价值。 官方保障可靠：在延保期内�
2025，国内手游市场终于进入久违的加速期。 据伽马数据测算，第一季度，国内游戏市场收入同比增速近18%，手游收入同比增长超过20%，远高于2024全年水平（5.01%）。
今日上午，小米汽车官方微博发布消息称，2025年6月，小米汽车交付量成功突破25000台大关。官方同时表示，目前正全力以赴抓紧生产，力求早日将爱车交付到客户手中。 此前，小米在售汽车已有4款车型，分别为小米SU7标准版、SU7Pro、SU7Max和SU7Ultra，起售价依次为21.59万元、24.59万元、29.99万元和52.99万元。
雷军解释称，当前小米汽车在国内市场呈现出“供不应求”的火热态势，优先服务好国内车主、满足国内市场需求，是小米汽车现阶段的核心任务。而且，基于市场需求的持续增长，小米汽车已将2025年的交付目标从30万台上调至35万台，这一调整也从侧面反映出小米汽车在国内市场的超高热度。 综合多方面因素，小米汽车决定将首要任务聚焦于在中国市场取得显著成绩，以此�
今日，在广汽丰田举办的科技日活动上，一系列重磅合作信息公布。广汽丰田宣布与华为、Momenta、小米达成合作，并正式接入小米“人车家”生态。这一举措意味着未来广汽丰田的车型将与小米生态实现深度融合，其中铂智7将率先开放硬件生态接口。
6月29日晚间，小米汽车通过官方渠道发布最新一期网友问答，针对小米YU7车型的安全配置细节作出详细说明。对于用户关注的"双层夹胶玻璃在紧急情况下是否难以破窗"问题，小米汽车回应称已为该车型专门设计配套安全工具。 据介绍，小米YU7全系标配双层夹胶玻璃，覆盖前风挡、四门车窗及后三角窗，该配置在提升车辆静谧性、防晒隔热性能的同时，也引发了部分用
