据报道，SpaceX联合创始人兼首席执行官埃隆·马斯克表示，星舰的第四次试飞将于6月初进行，将着重解决飞船在极端热环境中安全再入大气层的关键挑战。
在周一的发射预演中，SpaceX团队成功完成了星舰火箭发射前的关键测试，向超重型助推器和星舰上级注入了约4536吨超冷甲烷和液氧推进剂。
为保障公众安全，SpaceX将在发射前安装自毁装置，以应对火箭偏离预定航线并对人口密集区构成威胁的情况。
与此同时，SpaceX正在等待美国联邦航空管理局（FAA）的商业发射许可。FAA正在审查SpaceX 3月份星舰试飞的内部评估，那次试飞因星舰在重返大气层时失控解体而被视为事故。
为了加快星舰的发射进度，SpaceX一直在测试今年晚些时候计划发射的火箭硬件。该公司还在得克萨斯州建设第二个发射台，并计划在佛罗里达州设立两个星舰发射场，以支持更频繁的发射任务。
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今日，特斯拉CEO马斯克旗下的美国太空探索技术公司（SpaceX）开展了星舰飞船的第九次试飞任务，然而此次试飞未能达成预期目标。 试飞过程中，火箭第一级助推器在降落阶段出现失控状况，未能按照预定计划实现海上着陆。与此同时，火箭第二级飞船也在飞行中失去姿态控制，最终在空中解体。
SpaceX于5月28日成功进行星舰火箭第九次发射测试。本次任务首次尝试重复使用超重型助推器，仅更换了33台猛禽发动机中的4台。该助推器曾在1月16日第七次飞行测试中使用，并成为第二枚被成功空中捕获的超重助推器。相比猎鹰9号416次复用记录，这是星舰首次实现超重助推器复用。本次测试还肩负多项关键技术验证：释放8枚模拟星链卫星载荷测试轨道部署能力；尝试重启单台猛禽发动机，该技术对载人火星任务至关重要。此前1月和3月的两次测试均告失败，第七次测试中助推器虽回收成功但飞船解体，第八次测试中助推器完成历史第二次机械臂捕获后飞船再次解体。SpaceX表示将通过复用经验加速发射周转，最终实现零维护发射目标。
5月28日，SpaceX星舰第九次试飞在得克萨斯州发射升空，但最终未能成功着陆返航。火箭发射初期顺利，星舰成功入轨并完成发动机关机程序，但在再入大气层阶段突然失控，遥测信号中断。SpaceX确认飞船因失控启动自毁程序，最终在印度洋上空解体爆炸。此次试飞核心目标是测试超重型助推器的首次复用技术和星舰再入返回能力，但均未完成。这是继今年1月和3月两次失败后，星舰项目的第三次连续失败，凸显了可重复使用航天器技术的复杂性。
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