昨日，小米YU7电动汽车迎来了首批车主的交付时刻，现场气氛热烈非凡。小米科技创始人雷军亲自出席交付活动，以实际行动诠释了企业对用户的重视与关怀。 在交付仪式上，雷军不仅与每一位车主亲切合影留念，更以90度的鞠躬表达了对车主们的诚挚感谢。他还亲自为车主献上鲜花，完成交车仪式，这一系列温馨而庄重的举动，让在场的每一位车主都感受到了小米品牌的温�
昨日，有数码博主发布视频称，友商只看到小米YU7几十万订单，两年交不完。 其实小米汽车的订单，早就已经排到二十年以后了。” 该数码博主称街上全是懂车弟”，连加减法都算不明白的年纪，却对小米汽车的配置如数家珍。怎么比?拿什么比? 视频中，一名5岁的小孩背着书包，在路边遇到了一辆小米SU7时，对博主进行了详细的介绍，如电尾门、尾翼、轮毂、刹车片、轮�
小米汽车上市15个月交付量突破30万辆。7月10日，雷军发文感谢车主支持，表示将持续投入造车。此前小米首款SUV车型YU7上市即热销，3分钟订单突破20万辆，18小时锁单量达24万辆。截至7月1日，小米6月交付量超2.5万台。但当前YU7车型交付周期仍较长，Max版需40-43周，标准版最长需60周。
雷军解释称，当前小米汽车在国内市场呈现出“供不应求”的火热态势，优先服务好国内车主、满足国内市场需求，是小米汽车现阶段的核心任务。而且，基于市场需求的持续增长，小米汽车已将2025年的交付目标从30万台上调至35万台，这一调整也从侧面反映出小米汽车在国内市场的超高热度。 综合多方面因素，小米汽车决定将首要任务聚焦于在中国市场取得显著成绩，以此�
在今晚的直播中，雷军透露小米汽车后年（2027年）才会有出海的计划。 雷军表示，当前小米汽车在国内处于供不应求”状态，优先服务好国内车主是现阶段核心任务。 随着市场需求增长，小米汽车2025年交付目标已经从30万台上调至35万台，市场热度可见一斑。 此前，小米集团合伙人、总裁卢伟冰在小米2024年业绩会上也谈到了小米汽车出海。他表示，汽车出海的复杂度要比�
知乎与比亚迪仰望开启"智解中国技术"战略互访，通过"硬科技+软传播"新模式探索科技向上路径。双方以"科技共襄，技术共享"为核心理念，在深圳比亚迪总部和知乎总部开展双场活动，构建知识生态与技术实践的深度链接。比亚迪展示云辇智能车身控制系统等核心技术，知乎则通过创作者将专业参数转化为用户可感知的场景价值。此次合作开创"技术-
昨晚的直播中，雷军再次深情回顾了小米YU7开启大订后自己的内心感受，直言“我其实是愣住了”。当“3分钟20万订单”这一惊人数据摆在眼前，不仅让雷军本人感到意外，更足以震撼全球汽车产业。要知道，创造这一辉煌成绩的小米，进入汽车行业仅仅一年零三个月，这无疑创造了中国汽车工业的奇迹。
小米汽车组织Ultra+Club车主赴纽北赛道试驾SU7 Ultra，首席测试车手周煊带队体验。此前SU7 Ultra原型车和量产车先后征战纽北赛道：2024年10月原型车以6分46秒874刷新该赛道四门车圈速纪录；2025年6月量产车以7分04秒957创下"纽北最快量产电动车"新纪录。雷军表示选择纽北这个极限舞台亮剑，体现了对技术的极致追求。纽博格林北环赛道全长20.832公里，拥有177个弯道和304米落差，是检验量产车技术的终极考场。
7月14日消息，昨晚小米公关部总经理王化在社交平台发布长文，纪念自己入职小米满十周年，并深情回顾了从2015年加入至今的职场历程。这条纪念动态随即获得小米创始人雷军的转发评论，雷军感慨道:"时间过得好快，转眼十年了，谢谢这十年辛苦的工作和贡献。" 据王化自述，2015年他入职时尚无独立公关部门，而是就职于承载小米全部销售体系的小米网大市场部—
理想汽车CEO李想发文表示，理想i8发布会如果在北京找个大场馆，大概率要致敬小米”了，因为北京好的大场馆基本小米都用过，如果去外地开，工作人员差旅成本太高，还是在北京吧。 对此，小米创办人雷军表示，没事，就在北京开，我们相互致敬”挺好，预祝i8发布会成功。 据悉，理想i8发布会定档7月29日，这是理想汽车推出的首款纯电SUV车型。李想曾表示，近期有购买
