近日，据悉，前百度智能驾驶 L2 业务技术负责人之一罗琦已加盟英伟达汽车事业部，担任工程总监，负责预测、规划与控制方面的研發工作。
值得一提的是，罗琦在离职前在百度已升任 T9 职级（架构师级），此次加盟英伟达，将进一步强化其汽车业务团队的实力。
英伟达自 2015 年开始涉足自动驾驶方案研发，并与奔驰、捷豹路虎等海外车企建立了合作关系。然而，受技术和成本等因素影响，英伟达迟迟未能交付完整的自动驾驶解决方案，甚至一度面临奔驰要求引入其他供应商的压力。
尽管汽车业务营收占比与英伟达其他业务（数据中心、游戏）相差较大（2023 年四季度财报显示，汽车业务收入仅占总营收的 1.2%），但英伟达创始人黄仁勋对汽车业务前景十分看好。
黄仁勋曾表示，未来英伟达营收将达到 10000 亿美元，其中汽车业务占比可达 30%。英伟达在 AI 芯片领域的市场垄断地位，正是其长期投入超前技术研發的成功案例。
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