9 月 12 日，AITO问界新M7系列正式上市。作为一款集大智慧、大空间、超安全于一身的豪华智驾中大型SUV，问界新M7 将为消费者带来全新的出行体验。发布会现场，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东表示：“我们在AITO问界新M7 系列上重金投入五个亿，用了扎实的材料、最 好的技术，让它不仅成为‘智能座舱天花板’，还是‘智能驾驶天花板’，更是‘智能安全天花板’！在看不见和看得见的地方，为用户带来了比领先更领先的较好的体验！”
“双智”持续领先，全国智驾都能开
问界新M7 搭载HUAWEI ADS 2. 0 高阶智能驾驶系统[1]，率先实现了不依赖于高精地图的高速、城区高阶智能驾驶。预计在今年 12 月，城区智驾领航辅助（城区NCA）[2]将实现全国都能开、越开越好开的智驾体验。HUAWEI ADS 2. 0 自 2023 年 4 月发布以来，在AI训练集群上构建了丰富的场景库，每天深度学习 1000 万+km，持续优化迭代智能驾驶算法和场景策略。截至 2023 年 9 月数据，长距离NCA领航MPI（Miles Per Intervention，平均接管里程）高达200km，城市高架汇入汇出成功率高达99%+，可靠程度堪比“老司机”。
优异智驾体验的背后，问界新M7 配备 1 个顶置激光雷达、 3 个毫米波雷达、 11 个高清视觉感知摄像头及 12 个超声波雷达等 27 个感知硬件，配合高性能计算平台和华为自研拟人化算法，实现对动静态目标（含异形物体[3]）的全场景和全天候感知。其中，HUAWEI ADS 2. 0 在融合BEV（Bird Eye View，鸟瞰图）感知能力基础上，升级业界首创的GOD（General Obstacle Detection，通用障碍物检测网络）2. 0 网络，可以识别通用障碍物白名单外的异形物体，障碍物种类精细识别（如区分救护车、警车等），识别率高达99.9%[4]；RCR 2.0（Road Cognition & Reasoning，道路拓扑推理网络）实现导航地图和现实世界匹配，既能“看得懂物”又能“看得懂路”。此外，基于多传感器融合感知能力，问界新M7 还具备可见即可泊的智慧泊车能力，并支持园区代客泊车和超窄车位泊车。
鸿蒙智能座舱更流畅、更好玩，超 级桌面带来更多手机应用，手机“碰一碰”可实现接续追剧、游戏等应用流转；手机航拍也能流转到座舱屏幕，让全家一起在车中“坐览世界”。小艺智慧语音即使在信号不好时，也可以离线语音导航，还能实现语音操控拍照随时分享，无需下车即可支付等便捷体验。后排HUAWEI MagLinkTM拓展出空间场景新玩法，华为平板即挂即连，实现多设备联动，智能座舱秒变个人创作室、多人会议室、儿童书房，魔力空间灵活切换，打造“移动的全屋智能”。
全方位焕新升级，超大空间很难相比
问界新M7 充分考虑家庭出行需求，大五座拥有同级领先的车内有效空间，长度达到3338mm，每个座位都很宽敞。后备箱纵深1100mm，标准容积可达686L，轻松容纳 12 个 20 英寸登机箱[5]。在二排座椅放倒与后备箱连通后，最 大纵深拓展至2051mm，可形成1619L[6]的装载空间，轻松容纳 30 个 20 英寸行李箱，并可切换 2 米大床等多种模式，轻松实现双人躺平，配合后备箱52L储物暗格，极 致的空间效率满足了家庭用车的装载需求，无论是一个人的远方、两个人的浪漫、还是一家人的幸福，都能轻松装下。
问界新M7 享六座布局更灵活，给用户更多选择。前、中、后三排整体空间达到2605mm，六座与四座模式都拥有宽敞的车内空间。全车满座出行，仍有1. 1 米的大后备箱，188L标准容积能放下 4 个 20 英寸的行李箱。放倒后排座椅后能拓展至775L，可同时容纳 4 个 28 英寸的行李箱，轻松满足多场景用车需求。
主动被动双保险，双超安全更可靠
被动安全不惧意外，主动安全避免意外，物理安全与智能安全双倍保险，成就问界新M7 系列双超安全。被动安全方面，问界新M7 车身结构匹配开模，重新改造焊装产线，更安全、更可靠。全车潜艇级热成型钢占比24.4%[7]、高强钢和铝合金占比80.6%[8]，全面优于现售 50 万级豪华品牌主流车型。同时引入CBS（Composite Body Solutions，复合车身解决方案）[9]复合车身材料，有效提高车身刚度和碰撞安全性。此外，新车全系标配八个安全气囊、前排双预紧安全带，基于更多真实场景验证，为用户提供全方位驾乘安全保障。
主动安全方面，问界新M7 不怕事、更能避事。HUAWEI ADS 2. 0 主动安全能力持续进化，首 发全向防碰撞系统，实现前向、侧向和后向全向防碰撞能力，全方位守护才是真安全。AEB（Automatic Emergency Braking，自动紧急制动）最 高刹停时速提升至90km/h[10]，可减少90%[11]因注意力不集中和路况复杂造成的交通事故，主动安全能力业内持续领先。
大车舒适也好开，全家出行都舒服
问界新M7 聚焦家庭出行场景，全面优化驾乘体验。大五座标配全新“棉花糖”座椅， 10 层舒适叠层设计，发泡总厚度100mm；标配 4 个座椅的通风、加热与按摩功能，每个座椅都如头等舱般舒适。
通过小艺智慧助手，可语音开启主副驾双排小憩功能。享六座采用全新零重力座椅，让用户在乘坐时可卸下疲惫，仿佛置身于太空舱中，带来极 致的舒适享受与放松体验。此外，问界新M7 还配备了前后双空调箱、 17 个空调出风口、后排空调触控大屏、全自动舒享电动踏板[12]等领先舒适配置。更健康的“零甲醛”座舱，让全家人随时享受健康舒适的出行体验。
驾控体验方面，问界新M7 升级HUAWEI DATSTM 2.0（Dynamic Adaptive Torque System，动态自适应扭矩系统）与前后悬双FSD（Frequency Selective Damping，频率选择性阻尼）可变阻尼减震器，驾乘更稳更平顺。问界新M7 搭载HUAWEI DriveONE增程电驱平台，四驱版百公里加速4.8s[13]，动力性能同级领先。在满油满电CLTC工况下，问界新M7 综合续航1300km[14]，纯电续航240km，馈电工况下油耗低至5.6L/100km[15]，实现了超长续航与超低能耗。此外，主动进气格栅与更低的车身高度，让问界新M7 拥有0.298Cd的超低风阻系数；配合全新智能增程技术，智能识别使用工况与环境，合理分配增程器与电机之间的使用策略，动力更好续航更长，静音更优能耗更低。
作为 25 万级智驾豪华中大型SUV，问界新M7 树立了细分市场智价比“天花板”形象。问界新M7 系列官方指导价为：M7 Plus五座后驱版24. 98 万元、M7 Plus五座四驱版28. 48 万元、M7 Max五座智驾版30. 98 万元；M7 Plus六座后驱版26. 98 万元，M7 Max六座智驾版32. 98 万元。
本次上市发布会，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东为成都车展期间的小订用户举办交车仪式，问界新M7 做到了上市发布即交付，大幅缩减了用户下订后的等待周期，提升消费者的购车与用车体验。
即刻下订问界新M7 系列，能够享受33， 000 元购车权益[16]。同时浙江区域问界新M7 已到店，欢迎品鉴选购！消费者可以在华为商城、浙江华为授权体验店和浙江区域AITO用户中心咨询预定。
[1] HUAWEI ADS 2. 0 高阶智能驾驶系统相关功能，为问界新M7 系列Max智驾版独有
[2] 计划 2023 年Q4 支持，需行驶在有清晰道路边界的结构化道路上
[3] GAEB（异形障碍物自动紧急制动）全称为 GOD (General Obstacle Detection) Automatic Emergency Braking，HUAWEI ADS 在一定速度下支持对行人、汽车、骑行人等白名单以外的一定尺寸异形障碍物的识别和紧急制动。主动安全功能仅起到辅助作用，不能代替驾驶员操控，驾驶员需时刻保持必要的注意义务，并根据周边环境及时予以干预
[4] 部分功能需OTA升级支持，请以实际产品交付为准
[5] 测量方法符合GB/T19514-2004/ISO3832
[6] 后备箱容积测量方法符合 GB/T19514-2004/ISO3832，仅适用于五座版
[7] 热成型钢指抗拉强度 ≧ 1300MPa钢材。24.4% 为热成型钢总重/白车身骨架重量（不含开闭件）占比
[8] 高强度钢涵盖高强度钢、先进高强钢、超高强度钢、热成型钢等钢种；抗拉强度为 300MPa-2000MPa；
80.6% 为高强度钢和铝合金总重/白车身骨架重量（不含开闭件）占比
[9] CBS（Composite Body Solutions）是一种混合材料的结构加强技术，不仅可以在不过度增加质量的前提下提高车身刚性，还可以改善整车NVH性能
[10] 数据来源于第三方媒体评测
[11] 此为基于统计数据的预测值
[12] 电动踏板需选装
[13] 4.8s为四驱版的百公里加速实测值
[14] 1300km续航为后驱版满油满电CLTC综合工况总续航里程；车辆实际续航在实际道路行驶中，受不同环境温度、行驶路况、驾驶习惯及操作、电池使用寿命等客观因素影响而有差异
[15] 5.6L/100km为CLTC工况热机油耗
[16] 首销期于 2023 年 10 月 7 日截止
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