快科技7月28日消息，日前，上汽集团官方公众号发表消息：公司已与奥迪公司签署谅解备忘录，双方将结合各自优势，加快上汽奥迪全新电动车型开发。”
此外，上汽集团还表示，将充分利用自身技术优势，携手奥迪联合开发产品，开启合资合作新篇章，打造互利双赢新模式。
7月初，奥迪要向中国车企购买电动平台的授权，以加快车型研发的消息传得沸沸扬扬。比亚迪、吉利和上汽智己都成了绯闻对象。
很快，在7月20日的技术分享会上，上汽集团副总裁、总工程师祖似杰表态，上汽和奥迪达成共识，双方将通过合作加快电动车开发。
随着电动智能全新时代的加速到来，全球的汽车市场都将迎来前所未有的巨大转型。
值得一提的是，2023年到2025年，上汽800V碳化硅电轴、固态电池、整车中央协调运动控制器（VMC）、银河3.0智能车全栈解决方案等行业领先技术，将在以智己LS6为代表的新车型上逐步落地。
基于长期以来建立的互利共赢合作关系，以及各自强大的创新技术实力，上汽和奥迪将积极拓展合作深度与广度，发挥协同效应，快速、高效地推出下一代电动车型，以进入新的细分市场。
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国内首条全固态电池实验线建成，宁德时代、亿纬锂能等头部企业加速技术研发，推动产业化进程。eVTOL飞行器对动力电池要求严苛，需能量密度突破400-600Wh/kg并支持快充，固态电池正契合其需求。低空经济作为新兴战略领域，蕴含万亿级市场空间。多家企业布局固态电池与低空经济：国轩高科研发350Wh/kg全固态电池；安泰科技开发稀土永磁材料支撑固态电池；华丰科技与中科院合作研发400Wh/kg锂金属固态电池；蓝海华腾投资固态电芯研发；南都电源开发350Wh/kg适配飞行器的固态电池；德尔股份开发提升能量密度的涂布工艺；万丰奥威收购德国Volocopter布局eVTOL；川润股份开发液冷散热技术；中科电气研发硅碳负极材料；上海洗霸突破固态电解质技术。建议关注业绩超预期标的及长期布局低空经济、储能等领域的企业。投资需谨慎，风险自担。
美团正加速AI战略布局，即将推出名为"NoCode"的AI编程工具，主打对话式交互实现应用构建，让非技术人员也能轻松开发。该工具由美团研发团队打造，定位"氛围编程"赛道，支持数据分析、原型设计等场景。同时美团还开发了面向专业开发者的AI工具CatPaw，内部使用效果显著。这是美团"AI+工作"战略的重要落地，旨在将AI能力普及至更广泛用户群体。国内大厂纷纷布局AI编程赛道，行业竞争日趋激烈。
2025年开瑞新能源首届"豚友之夜"粉丝节在合肥举办，活动以"VAN能赚钱面包车"为主题，发布E5客运版、E7超充版、E7安驾超充版三款新品。开瑞宣布成立"豚友汇"并发布八大专属权益，强调以用户需求为导向。三款新车售价分别为6.49万、8.89万和9.19万元起，现场斩获100辆订单。活动展现了开瑞从燃油时代到新能源商用车的跨越式发展，通过技术普惠与用户共创价值，持续打造"看得见的用心"产品理念。未来开瑞将继续倾听用户需求，与用户共同解锁新能源商用车的创富之道。
5月15日，第十七届中国国际电池技术展览会(CIBF2025)在深圳开幕，雅迪华宇电池以"技术集成者"身份参展，展示钠离子电池、铅酸石墨烯电池及电控系统整体解决方案等核心技术。作为电动两轮车能源电控系统整体解决方案的全球领先者，雅迪华宇通过技术整合，提供"电池+电机+控制器+BMS"的软硬件协同方案，有效解决产业链碎片化问题。其钠离子电池具备高安全性、长循环寿命和低成本优势，铅酸石墨烯电池实现1小时快充80%电量，续航提升10%，寿命是普通电池3倍。目前，雅迪华宇已构建完整科创平台和研发体系，拥有核心专利177项，在高端电池产品市场占有率位居前三。
河南鹤壁三家村"95后"女村长张桂芳带领村民实现乡村振兴。通过短视频直播带货走红网络后，她引进光伏发电项目，将屋顶光伏收益用于村集体建设和老年食堂。阳光新能源与中国社会福利基金会合作，为村里捐赠医疗设备、翻新卫生室并建设家庭光伏电站。张桂芳还带领村民发展规模种植，打造集体品牌，探索出一条"新能源+产业"的可持续发展道路。这场始于三家村的追光行动，正在点亮千家万户的美好生活。
2025年伊始，鸿蒙智行以"安全即豪华"为核心理念，通过181万次真实避险数据、五维安全体系及eAES智能紧急避让系统等技术突破，重新定义智能驾驶安全边界。其ADS智能驾驶辅助系统累计避免碰撞超181万次，用户活跃度达89.2%，净推荐值84.5%，展现行业领先实力。面对行业参数竞赛与用户安全需求的断层，鸿蒙智行以每年超百亿研发投入构建"超强感知+极速响应"技�
某跨国新能源领军企业携手亿信华辰构建联邦式主数据管理体系，成功攻克多业态协同治理难题。方案采用分布式架构打破数据壁垒，通过智能清洗与映射技术建立统一主数据平台，实现全球财务科目映射效率提升60%，合并报表周期从数周缩短至实时汇总。实施后客户数据从2万条冗余精简至9000条高价值数据，跨国业务决策效率提升50%，人工成本降低30%，客商风险监控体系更助力回款周期缩短20%。该案例为新能源行业全球化扩张提供了可复制的数字化治理范式。
本文探讨了全球新能源汽车市场增速放缓的原因及中国车企的应对策略。欧美国家补贴退坡、充电设施不足是主要制约因素，而中国车企通过技术创新构建了完整产业链，在电池、电控等核心领域实现自主可控。文章指出，提升安全性与可靠性是中国车企破局关键，建议通过铜基材料应用、产学研合作强化技术优势，同时在东南亚等地建立生产基地规避贸易壁垒。最后强调，中国车企需通过国际认证构建品牌信任，参与标准制定重塑全球产业规则，实现从"出口大国"向"技术强国"的转型。
在全球经济格局变化背景下，中国新能源汽车产业迎来重大发展机遇。2025年中国电动车销量预计首超燃油车，突破1200万辆，成为全球最大汽车出口国。技术方面，电池能量密度提升显著缓解里程焦虑，智能驾驶系统持续优化。政策支持如购置税减免有效刺激市场需求。但海外拓展面临欧盟35.3%关税等贸易壁垒，中国企业通过本地化生产、开拓新兴市场应对挑战。全球电动化趋势不可逆，中国渗透率已超50%，领先欧美。铜材料的高效循环利用特性为产业环保发展提供支撑，其导电性也保障了充电安全。欧美市场面临充电设施不足等技术滞后问题。中国新能源车产业需在复杂局势中提升安全可靠性以实现持续发展。
2024年新能源汽车销量占比达40.9%，华为DriveONE以技术创新推动行业发展。文章指出，华为通过"度电续航"技术突破能效瓶颈，实现12公里/度电的行业新标杆，并联合车企完成从单点突破到整车系统优化的跨越。在安全领域，华为提出"运动域安全"理念，通过XYZ三轴深度融合提升操控安全性，实测显示搭载该方案的车辆紧急避障能力提升20%。华为DriveONE已为12家主流车企提供解决方案，2024年动力总成交付量达百万级，连续两年获新能源汽车动力总成供应商质量第一。文章强调，华为拒绝参数比拼，聚焦用户真实需求，以38800转电机展现硬核实力，同时通过"全民度电+全民超充"双轮驱动，推动行业进入续电无忧3.0时代。
