据The Information报道，苹果内部的许多员工认为Siri“过于笨拙”，甚至出现了想要放弃它的团队。这是因为Siri构架在一个相对“笨拙”的数据库上，导致对其进行任何基本功能的更新都需要数周时间，同时Siri团队也面临着员工流失的严重问题。
报道还指出，Siri工程师Srinivasan Venkatachary、Steven Baker和Anand Shukla已经离开苹果，他们认为能够进行大型语言模型研究开发的Google是一个更好的选择。这些员工的离职直接导致了Siri团队的士气下降与技术人员的流失。
此外，苹果高层的保守态度也影响了Siri相关功能的开发进度。因为担心出现负面新闻，苹果高层对Siri在回答问题时出现重大失误较为保守。然而，连Google和微软都无法避免现阶段的AI出错，这也让苹果内部员工对Siri的未来发展感到不看好。
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TheInformation发布了一份报告，报告中揭示了苹果WWDC2024鲜为人知的细节。去年6月，苹果公司在WWDC2024上正式发布了iOS18，新版iOS最大升级点之一是Siri。苹果内部对AI方面的进度十分不满，苹果CEO库克对高层进行了调整，任命VisionPro负责人MikeRockwell接管Siri语音助手业务。
苹果正对Siri团队进行大规模重组，由新任工程主管Mike Rockwell主导改革。Rockwell从Vision Pro项目调来核心成员，重组了语音、理解、性能等关键团队。Vision Pro项目副手Ranjit Desai将负责Siri主要工程事务，Olivier Gutknecht接手用户体验设计。此次重组旨在简化开发流程，提升Siri功能。苹果AI/ML团队此前因管理混乱被员工戏称为"AI/less"。业内建议苹果应考虑重塑Siri品牌形象，推出全新数字助手以摆脱负面评价。
博主MajinBu在社交平台上晒出了iPhone17Air和iPhone17ProMax的机模对比照，不难看出17Air的厚度明显更薄。iPhone17Air机身厚度在5.5mm左右，含摄像头凸起的总厚度约为9.5mm，这是苹果史上最薄机型。值得注意的是，因超薄机身无法塞进大电池，iPhone17Air电池容量不到4000mAh，新品将在9月份正式亮相，同期亮相的还有iPhone17、iPhone17Pro和iPhone17ProMax。
如果这个设计图是真的，那，传闻中的 iPhone 17 Air 加上摄像头的厚度也不过只比其最薄处的侧面按钮略厚……
苹果计划2025年推出iPhone 17 Air取代Plus系列，主打超薄设计，机身厚度仅5.5mm左右。新机采用钛铝合金框架提升强度，配备全新横向条状后摄模组，造型类似跑道设计。屏幕将首次为非Pro机型引入高刷新率，大幅提升使用体验。但超薄设计也带来明显短板：电池容量仅3000mAh左右，在高刷大屏下续航可能成为痛点。此前iPhone 6 Plus曾因轻薄设计出现"弯曲门"，新机能否避免类似问题值得关注。
一不小心，iPhone 17 Air 可能会看起来更像一部廉价的玩具手机，而非一部真正的智能手机。
小米汽车正式对外宣布，其车辆现已全面支持通过Siri语音控制，为用户带来更加便捷与智能的用车体验。他们已为车辆预置了一系列实用的语音指令，以满足用户日常用车的多种需求。用户可以通过Siri设置空调的具体温度、开启方向盘加热、调节座椅加热与通风，甚至控制车载冰箱等，让用车生活更加智能化与舒适化。
小米汽车今日晚间发文宣布，小米汽车现已可通过Siri语音控制。小米汽车已为车辆预置了一些指令，如果不习惯的话，可以自行重命名”指令，同时支持自定义添加功能。用户还可自定义添加功能，如通过Siri设置空调温度、方向盘加热、座椅加热、座椅通风、冰箱控制等。
分析师郭明錤爆料，iPhone 17系列将迎来重大升级。三款机型均配备12GB内存，创苹果手机内存新高。其中iPhone 17 Air将采用灵动岛屏幕，支持ProMotion自适应刷新率，搭载基于台积电3nm工艺的A19芯片。由于AI时代需求，8GB内存已显不足，苹果不得不提升配置以保障用户体验。不过台积电2nm工艺因成本高、产能有限，苹果将推迟至2026年商用。相比安卓旗舰16GB/24GB内存配置，苹果在硬件升级上仍显保守。
根据TheInformation最新报道，苹果公司在2024年全球开发者大会上展示的iOS18新版Siri功能大多尚未开发完成，甚至连原型都不存在。报道引用一位前苹果员工的说法，称公司内部团队对WWDC演示内容感到"意外和惊讶"。苹果内部对AI发展进度极为不满，促使CEO蒂姆·库克进行高层调整，任命VisionPro负责人MikeRockwell接管Siri语音助手业务，以期加速相关功能开发。
