站长之家（ChinaZ.com）2月10日 消息:刚刚，法拉第未来（FaradayFuture）发文称，收到最近一轮1.35亿美元融资承诺中的第一笔5，000万美元的全额首付款，且预计不久之后将收到500万美元的下一笔付款。
FF表示，在某些特定条件满足的情况下，公司预计在2023年2月17日前收到剩余的2，500万美元，一旦融资按照预定的时间表完成，公司预计将满足FF91Futurist的开始生产所需的资金需求。
据悉，FF将于2023年3月底开始量产可销售的 FF91Futurist，4月初下线，并在4月底前交付。FF目前已将FF91Futurist的最新准量产车运送到中国进行本地测试和验证。
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今日，REDMI官方正式官宣REDMI K Pad2，该款新机将与REDMI K90Max同场发布，且目前预约通道已开启。 REDMI K Pad2延续了8.8英寸小平板的设计风格，不过在屏幕方面进行了全面升级，配备了165Hz超高刷电竞屏，亮度、触控以及护眼功能均实现了全维度提升，有望为用户带来更为出色的视觉体验。
OpenJobs AI近日完成数百万美元种子轮融资，由LongRiver江远投资领投。该公司成立于2025年4月，定位为“Agent-First”招聘平台，其旗舰产品Mira是一套AI Agent自主招聘系统，可自动完成从职位理解到面试安排的全流程，将招聘人员手动工作量减少65%以上。公司收入保持月环比35%以上增长，并已锁定超百万美元收入规模。创始人傅立科认为，招聘行业正进入AI Agent时代，未来招聘将演变为招聘Agent与求职Agent之间的自动匹配。
Kimi狂飙。 投资界获悉，月之暗面Kimi正以投前估值180亿美元（约合人民币1200亿），进行新一轮10亿美元融资。 大约一个月前，Kimi刚刚完成逾7亿美元融资，彼时估值100亿美元;而在去年底一轮5亿美元融资中，其估值还只是43亿美元。 不到三个月，三轮融资，估值翻四倍——Kimi不仅以最快速度成为“十角兽”（估值超100亿美元），还创下国内大模型连续融资最多纪录，金额超�
据外媒报道称，Faraday Future今天宣布已完成其基于2019年高级过桥融资贷款计划的扩充和展期，该贷款将用于支持其旗舰电动车FF91项目的最终投产，并继续面向大众市场的FF81的研发。按照官方公
“法拉第未来”(Faraday Future )简称FF，技术运营中心设立在硅谷，研发中心设立在洛杉矶，并在德国杜塞尔多夫和中国北京都有分支机构的一家“造车”公司。这家公司的目标非常简单，就是要“制造出一款真正属于未来的汽车”。而FF这家公司真正为中国大众所熟知，恐怕还是其与乐视的“纠缠”，以及最近频繁缠身的负面。就在前不久，美国科技新闻网站The Verge以及汽车新闻网站Autoblog均报道，乐视超级汽车联合创始人、全球副董事长
出让乐视网股份，拿到一笔救命钱的贾总又开始放话了。日前，贾跃亭在接受腾讯财经采访时甚至表示，从现在到2018年特斯拉都不可能超越FF91。而对于2018年量产，贾总也很有信心。诚然，FF91的实车确实与游侠的PPT造车不同，FF91是扎扎实实按照传统汽车产业造车的方式开发的一辆电动高性能汽车，设计也是按照量产来准备的。但是，FF的工厂仅仅完成了土地平整就难停工了，未来还需要大量的资金，这种情况下，贾总说的2018年量产有谱吗
昨日，法拉第未来CEO毕福康在接受采访时表示，公司创始人贾跃亭卸任CEO一职后，已经不再参与公司融资事务，而是将工作重心放在打造产品和用户体验上。
乐视创始人贾跃亭今晨通过微博表示：法拉第工厂不仅不会缩水，而且还会全力保证FF91的按时交付。不过他本人表示，今后的电动车售卖将会采用抢购模式，看来贾老板这次也要耍猴了。
贾跃亭，这个近年来备受争议的中国科技富豪，在最近一年经常成为新闻头条。在离开乐视专心在美国造车之后，最近又因为乐视IPO造假、钛媒体爆料Faraday Future“申请破产”再次成为焦点。这个时候我们不妨再回过头来，看看贾跃亭的心血之作Faraday Future FF91，到底是一款什么样的高科技汽车，或许能探出一些端倪。
今天，贾跃亭破产重组听证会在美国特拉华州举行，该会议由美国司法部下设的债务信托受托人办公室主持，贾跃亭将出席并依照法律程序如实解答所有债权人提出的问题。
